В Хабаровске проезд на автобусном маршруте № 21 подорожает с 60 до 75 рублей, на № 81 — до 70 рублей. Очередная индексация, которую пассажиры, вероятно, уже перестали успевать записывать в календарь. Причина привычная: дорожают топливо, запчасти, автобусы и труд водителей. При нерегулируемом тарифе перевозчик сам устанавливает цену, уведомляет администрацию, а администрация фиксирует уведомление и при необходимости направляет его в антимонопольную службу. Система прозрачна: пассажир узнаёт о новой цене у валидатора. Для тех, кто ездит с пересадками, дорога на работу постепенно становится отдельной статьёй семейного бюджета. Две поездки на маршруте за 75 рублей — это 150 рублей в день, около 3–3,3 тыс. рублей в месяц только на будничные поездки туда и обратно. При этом электротранспорт остаётся заметно доступнее: 40 рублей днём и 45 рублей вечером. Правда, воспользоваться им можно не везде — маршрутная сеть устроена так, что дешёвый проезд часто существует примерно там же, где и удобная пересадка: в теории. Вопрос уже не только в размере тарифа. Городской транспорт становится всё менее предсказуемым по расходам: цена зависит от конкретного маршрута, перевозчика и очередного уведомления.