На коллегии Минпромторга и Минтранса 22 августа Антон Алиханов заявил: программа развития городского электротранспорта предполагает формирование спроса на более 10 тыс. электробусов к 2030 году. Только вот сама Москва за восемь лет закупок набрала 3,1 тыс. машин, из которых свыше 80% — производства КАМАЗа. А заявленный горизонт требует 2–2,5 тыс. единиц в год — на сжимающемся рынке, где в январе 2026 года продано всего 46 электробусов, а доля отечественных марок упала с 79% до 69%. Разбираем, почему «электротранспорт» незаметно сжался до электробусов, откуда взялись 15 млрд руб. с утильсбора при плане сбора 1,65 трлн, и почему вся логика развития сегодня — уже не про транспорт, а про промышленность и гарантированный рынок сбыта. Читать полностью: https://anonicets.ru/10-tysyach-elektrobusov-do-2030-goda/
🔴🟡🟢 Города в потоке
Subscribers
29.8K
−200 24h
Reach per post (ERR)
12.3%3.7K avg views
Posting
8.8/day
last 2 hours ago
Reactions per 1K views
0.0
Views over time
| When | Views |
|---|---|
| 26 Aug 2026, 09:32 | 0 |
| 10 Nov 2026, 02:29 | 3.2K |
Who shared this post
Posts in other channels we index that link to this one. (Forwards with a hidden source can't be traced.)
Nobody yet.