Ульяновская область: пригородные перевозки уходят в суд Арбитражный суд Ульяновской области принял к рассмотрению новый иск «Башкортостанской пригородной пассажирской компании» (дочернее общество РЖД) к региональному Минтрансу. Сумма требований — 88,775 млн рублей: это задолженность за выполненную работу по пригородным железнодорожным перевозкам. Это уже четвертый иск БашППК к министерству только за текущий год. По ранее рассмотренным делам суды встали на сторону перевозчика и обязали регион выплатить около 71 млн рублей. Причина конфликта — не в администрировании, а в базовом дисбалансе бюджета. По данным главы Минтранса области Евгения Лазарева, на 2026 год на компенсацию выпадающих доходов заложено 107,3 млн рублей при реальной потребности 556 млн. Разрыв — почти полмиллиарда рублей. Механика последствий известна заранее. Когда государственный заказчик не покрывает выпадающие доходы, перевозчик компенсирует убытки единственным доступным способом — сокращением транспортной работы. В Ульяновской области это уже происходило: урезалось количество рейсов по маршруту «Ульяновск — Димитровград — Ульяновск», полностью отменялся рейс «Чуфарово — Инза». Вопрос на х... зачем заказывали столько, сколько не смогли съесть всем колхозом и за это рассчитаться, остается открытым.