🔴🟡🟢 Города в потоке

Ташкентский метрополитен изучает возможность закупки китайских поездов — специалисты выехали в Китай для оценки инфраструктуры и производства. Для российского «Метровагонмаша» это сигнал о сжатии одного из ключевых экспортных рынков: за последние годы завод поставил в Ташкент десятки вагонов серии 81-765.5/766.5/767.5, финансируя проекты через ВЭБ РФ и Росэксимбанк под страховое покрытие ЭКСАР. Риск не гипотетический. В Тбилиси контракт с «Метровагонмашем» на 40 вагонов расторгли в 2023 году после санкций США, а повторный тендер на 111 вагонов забрала китайская CRRC — при цене около 1,35 млн евро за вагон, что заметно ниже исходных оценок заказчика. Конкуренция на пространстве колеи 1520 мм смещается в пользу CRRC, а российские производители теряют преимущество и по цене, и по доступности финансирования.