РЖД готовят расширение географии беспилотных поездов ОАО «РЖД» рассматривает возможность внедрения технологии управления поездами третьего уровня автоматизации на новых маршрутах. При таком режиме состав движется автоматически, однако машинист остаётся в кабине: он контролирует работу системы и отвечает за открытие и закрытие дверей. С 2024 года технология УА 3 применяется на Московском центральном кольце, где пассажиров перевозит автоматизированная «Ласточка» ЭС2Г. Параллельно специалисты НИИАС испытывают четвёртый уровень автоматизации. Он предполагает движение без машиниста в кабине: при возникновении нештатной ситуации специалист сможет дистанционно подключиться к управлению из диспетчерского центра. Расширение применения УА 3 можно рассматривать как промежуточный этап перехода к полностью беспилотному движению. При этом тиражирование технологии потребует не только оснащения подвижного состава, но и подготовки инфраструктуры, систем диспетчеризации и нормативной базы.