🔴🟡🟢 Города в потоке

Geely Emgrand в такси: итоги первых 20 тысяч километров Таксист из Астаны Демежан Карменов рассказал об опыте эксплуатации Geely Emgrand в интенсивном режиме: автомобиль ежедневно работает на линии по 10–12 часов и используется для городских и междугородних поездок. Машина с атмосферным двигателем объемом 1,5 литра и автоматической коробкой передач была приобретена за 9,6 млн тенге. Средний расход топлива в городе составляет 10–10,3 литра на 100 км. На трассе расход снижается до 6,5–7 литров при скорости 120 км/ч, но при 140 км/ч увеличивается до 8–8,5 литра. Среди преимуществ владелец выделил просторный салон, удобное водительское кресло, приемлемую работу подвески и достаточно высокий клиренс. Эти характеристики позволяют использовать автомобиль в тарифе «Комфорт+». Главная техническая претензия связана с автоматической коробкой передач: при переходе с первой передачи на вторую и повторном разгоне иногда возникают толчки. Обновление программного обеспечения уменьшило частоту их появления, но полностью проблему не устранило. Кроме того, автомобиль периодически перестает распознавать ключ. Первое техническое обслуживание на пробеге 10 тыс. км обошлось примерно в 67 тыс. тенге, второе — в 97 тыс. тенге. Владелец продолжает обслуживаться у официального дилера, чтобы сохранить гарантию сроком шесть лет или до 180 тыс. км пробега. За время эксплуатации автомобиль также побывал в ДТП. Стоимость восстановления у официального дилера оценили в 2,1 млн тенге, однако расходы полностью покрыла страховка КАСКО. По итогам первых 20 тыс. км серьезных неисправностей не выявлено. Вместе с тем опыт эксплуатации показывает, что при выборе автомобиля для такси необходимо учитывать не только цену покупки и расход топлива, но и стоимость регламентного обслуживания, особенности работы трансмиссии, условия гарантии и страхования.