🔴🟡🟢 Города в потоке

Google покупает «цифровую жизнь» авиакомпании за 10 млн долларов В СМИ появились заголовки о покупке Google американского лоукостера Spirit Airlines. Но корпорации не достанутся ни самолёты, ни аэропортовые слоты, ни бренд перевозчика. Google выиграла аукцион по продаже огромного массива внутренних данных обанкротившейся авиакомпании. Цена сделки составила 10 млн долларов при стартовой ставке 5 млн. В состав лота входят около 100 млн электронных писем из 80 тыс. почтовых ящиков, 500 млн сообщений в Microsoft Teams, 17 млн файлов из OneDrive, более 20 млн объектов SharePoint и примерно 30 млн записей телефонных разговоров. Кроме того, Google получит сотни тысяч записей о рейсах, закупках запчастей и обращениях в техническую поддержку, а также кадровые и зарплатные документы, накопленные с 1986 года. Отдельную ценность представляют 516 репозиториев с программным обеспечением Spirit Airlines — примерно 30 млн строк исходного кода. Такой архив позволяет изучать не абстрактные примеры, а реальные бизнес-процессы: внутреннюю переписку, принятие решений, работу с пассажирами, обслуживание самолётов, управление персоналом и действия сотрудников в нестандартных ситуациях. Google прямо заявляет, что намерена использовать этот массив для совершенствования своих продуктов и моделей искусственного интеллекта. Фактически компания приобретает цифровой слепок крупной организации, создававшийся тысячами сотрудников на протяжении десятилетий. Персональные данные пассажиров должны быть исключены или обезличены до передачи покупателю. В лот не вошли 97,5 млн пассажирских профилей, 50 млн записей участников программы Free Spirit и сведения о 740 тыс. держателей банковских карт, хотя в массиве остались 13,7 млн адресов электронной почты из маркетинговой базы. За лот также боролась Mercor — компания, специализирующаяся на сборе и разметке информации для обучения ИИ. Это хорошо показывает, чем становятся архивы ликвидируемых предприятий: не просто отходами банкротства, а самостоятельным и потенциально ценным цифровым активом. Главный вопрос теперь заключается не в том, зачем Google понадобилась авиакомпания. Вопрос в другом: кому в действительности принадлежат созданные работниками письма, разговоры, документы и программный код после прекращения деятельности работодателя — и можно ли превращать всю корпоративную историю в учебный материал для искусственного интеллекта.