🔴🟡🟢 Города в потоке

@citiesinmotion · news · Russian · active

Subscribers 29.8K Subscribers, last 30 days: 30.9K → 30.3K −200 24h
Reach per post (ERR) 12.3%3.7K avg views
Posting 8.8/day last 5 hours ago
Reactions per 1K views 0.0

Израиль: новая формула «зеленого налога» — без учета шин и тормозов С января 2027 года в Израиле начнет действовать обновленная формула расчета «зеленого налога» на автомобили. Минфин уже направил ее автомобильным импортерам; она распространяется на все новые машины с двигателем внутреннего сгорания, включая гибриды. Сейчас налог на покупку новых автомобилей (кроме полностью электрических) составляет 83%, из которых вычитается «зеленая льгота» размером до примерно 18 000 шекелей. Льгота рассчитывается по объему пяти загрязняющих веществ, включая углеводороды и углекислый газ, а сама формула пересматривается раз в два года. Ключевой сюжет — в том, чего в формуле не оказалось. Министерство экологии предлагало впервые учесть неотработавшие выбросы: пыль от тормозных колодок и частицы резины от износа шин. Это загрязнение производят все автомобили, в том числе электрические, то есть переход на электротягу его не устраняет. В итоговый документ эти показатели не вошли. В Налоговом управлении объяснили: у государства нет базы данных и системы отчетности, которые позволяли бы получать сведения о выбросах от износа тормозов и шин, поэтому технически применить их при расчете льготы невозможно. При этом там же признали, что европейский стандарт «Евро-7» такие выбросы регулирует. Практические последствия: для ряда моделей льгота сократится, а значит фактическая налоговая нагрузка вырастет — в первую очередь для гибридов, по отдельным моделям примерно на 6000 шекелей. Заметного роста цен отрасль, однако, не ждет: конкуренция со стороны китайских производителей и укрепление шекеля работают в пользу импортеров. Проект получили сразу три регулятора — Налоговое управление, министерство транспорта и министерство экологии, но реализован он был лишь частично из-за нехватки данных. Минтранс и министерство охраны окружающей среды ситуацию комментировать не стали. Вывод для регуляторной практики универсален: экологическая норма живет ровно настолько, насколько существует система измерения и отчетности под нее. Без данных даже согласованная всеми сторонами идея остается проектом. #транспортнаяполитика #экология #налоги #автомобили #Израиль #Евро7 #регулирование #городавпотоке

Views over time

01K2K3K4K18 Aug 07:4110 Nov 02:293.2K18 Aug 07:41: 0 views10 Nov 02:29: 3,230 views
Snapshots we took after posting.
WhenViews
18 Aug 2026, 07:410
10 Nov 2026, 02:293.2K

Who shared this post

Posts in other channels we index that link to this one. (Forwards with a hidden source can't be traced.)

Nobody yet.