⭐ Почему судам приделывают необычные «носы»? Необычная форма носовой оконечности называется X-BOW. Ее разработали инженеры норвежской компании Ulstein, чтобы суда могли стабильно работать в шторм. В отличие от классического носа, X-BOW не взбирается на волну, а плавно проходит сквозь нее. За счет этого снижаются удары о воду, качка и потеря скорости, а экипажу комфортнее на борту. Сегодня в мире эксплуатируется более 120 судов с носом X-BOW – от офшорных судов до экспедиционных лайнеров. #НеТолькоКонтейнеровозы 📍 Корабельный кот / Max