Корабельный кот

🚤 Беспилотные суда нацелились на речное обслуживание В Санкт-Петербурге прошел Баркемп 20.35 – форум, посвященный экотехнологиям и инновациям. Корабельный кот заглянул на площадку и был приятно удивлен: немало автономных технологий были представлены для мониторинга акваторий рек и озер. Причем создают их в ответ на спрос в отрасли. Кот напоминает, что Минтранс нацелен на масштабный перезапуск речной логистики. В этой парадигме экоповестка форума очень важна: нужно не только увеличивать грузооборот, но и превращать реки и каналы страны в эффективные и безопасные транспортные артерии. О самих разработках читайте в следующих постах 👉 📍 Корабельный кот / Max

♾️ Цифровизация рек определит проблемные для грузопотоков места Минтранс испытал систему прослеживаемости грузов на реках. На карте водных путей отображается, какие грузы, в каком объеме и по каким маршрутам перевозят. Система также рассчитывает возможные задержки и помогает выявлять участки, требующие внимания. Первые результаты эксперимента уже показали четыре потенциальных узких места. Например, в районе Городецких шлюзов на Волге суда теряли в среднем по 12 часов. Задержки увеличивают расходы перевозчиков и снижают эффективность маршрутов. 🚢 С апреля по июль 2026 года три судоходные компании выполнили 24 рейса и перевезли около 70 000 тонн грузов. Полученные данные могут использовать для планирования развития портов и инфраструктуры – с пониманием того, где именно возникают проблемы. 📍 Корабельный кот / Max

Telegram doesn't show this post on the web. Open it in Telegram to see it.

+2

Студия The New Raw превратила старые корабельные канаты в уличные сидения Buoy. Веревки из порта Роттердама очистили, измельчили и напечатали из них мебель на 3D-принтере. Цвет сохранили и обошлись без дополнительного покрытия. Табуреты покачиваются под человеком, как буи на воде. На серию ушло 45 килограммов пластика – так выбросы углекислого газа сократились на 117 килограммов. Готовые предметы вернули в порт, но уже в виде городской мебели.

🎧 Кот напоминает о розыгрыше Air Pods 3 Розыгрыш завершится 9 ноября. Для участия: 1️⃣ Подпишись на канал и нажми кнопку Участвовать под постом тут 2️⃣ Пиши комментарии под постами – самый активный подписчик получит дополнительный приз Приглашай друзей к участию в конкурсе и увеличивай свои шансы на победу 🎁

⛏ Круизный лайнер для Байкала вызвал опасения у публики В Иркутске спустили на воду круизное судно проекта RPV8714 для путешествий по Байкалу. После ввода в эксплуатацию лайнер сможет принимать до 200 человек. На борту предусмотрены ресторан, спа-зона, тренажерный зал и другие роскошества. ♻️ Однако восторг разделяют не все. Люди переживают за экологическую нагрузку на озеро. Согласно характеристикам, судно оснащено тремя двигателями по 450 киловатт. 🪙 Другая тема споров – стоимость отдыха. Многие сомневаются, что круизы на таком плавучем отеле будут доступны широкому кругу туристов. 🎥 Круизная компания «Истлэнд» 📍 Корабельный кот / Max

🛥 Плохо спрятались: китайские суда задержаны в Норвегии Укрывшиеся от непогоды в норвежской бухте суда Ya Qing Hai Yang и Jian Yang Cheng задержаны властями страны. Тяжеловозы задействованы для доставки модулей для завода Арктик СПГ 2 из Китая по Севморпути. Из-за завершения навигации они были вынуждены возвращаться обратно через Европу. 📃 Причина задержания – обнаружены неточности в судовых документах. На самом деле логистическому рынку послан сигнал: задержаны перевозчики, участвующие в российских энергопроектах. Кстати о птичках. Осло – главный выгодоприобретатель отказа Брюсселя от российских энергоносителей. Норвегия – крупный поставщик природного газа, но норвежское топливо в два раза дороже российского. Так, усердие по задержанию китайских судов вполне понятно. Восточный поток | В МАХ

⚓️ Бесконечный морской круиз завяз в судовом топливе Совершавший бесконечный круиз лайнер Odyssey экстренно высадил пассажиров в Камбодже. На борту находились 203 пассажира. Организатор рейса, компания Villa Vie Residences, пояснила, что цены на топливо резко взлетели вверх, проект стал убыточным и его пришлось остановить. Odyssey вышел в море в 2024 году. Более 200 пассажиров купили каюты для бесконечного путешествия по миру. Тогда за каюту нужно было заплатить $120 000 сроком на 15 лет. Помимо покупки, предусматривались ежемесячные платежи за обслуживание. Но в конечном итоге цифры так и не сошлись 📍 Корабельный кот / Max

🛳 Легендарный американский лайнер превратят в крупнейший искусственный риф Судно SS United States готовят к затоплению в Мексиканском заливе. Корпус разместят на глубине около 55 метров: верхние палубы окажутся примерно в 18 метрах от поверхности. Власти рассчитывают, что новый объект привлекает дайверов, рыбаков и туристов, а также станет местом обитания морских организмов 🌿 Длина лайнера – около 305 метров, это более чем на 30 метров больше «Титаника». В 1952 году SS United States установил рекорд скорости пересечения Атлантики для пассажирских судов, преодолев океан за три дня 10 часов 40 минут. Рекорд сохраняется до сих пор 📍 Корабельный кот / Max

🚢 Китайский оператор перевез по СМП 14 000 контейнеров за сезон Sea Legend Shipping подвела итоги первого сезона регулярных контейнерных перевозок между Китаем и Европой через Арктику. За два месяца компания выполнила восемь рейсов. Средняя загрузка судов – около 90%, а на последних двух рейсах мест вовсе не хватило на все заявки. 🔋 Основу грузопотока составило оборудование для энергетики: солнечные панели, аккумуляторы и системы хранения энергии. В следующем году оператор планирует увеличить частоту отправок до двух-трех в неделю, а в перспективе продлить навигационный сезон до шести-восьми месяцев. Несмотря на более высокую стоимость, арктический маршрут привлекает грузоотправителей тем, что позволяет примерно вдвое сократить время в пути по сравнению с южным маршрутом. 📍 Корабельный кот / Max

💯 Кот напоминает о подарках Пишите комментарии под постами в канале и получите специальный приз от Кота 🎁 Чтобы написать комментарий, нужно решить простой пример. А основной подарок разыгрывается тут до 9 ноября – в самом посте ошибка в дате, Кот просит прощения 😞 📍 Корабельный кот / Max

⛴️ Россия и Азербайджан свяжутся круизным лайнером Между Москвой и Баку откроется двухнедельное круизное сообщение. Одно судно класса люкс уже готово встать на маршрут, готовится еще два лайнера. Проект получил господдержку Минпромторга РФ. Запуск нового круизного маршрута происходит на фоне проблем в индустрии морских путешествий. Так, кругосветный круиз лайнера Villa Vie Odyssey завершился досрочно из-за резко возросших расходов на топливо. Судно уже высадило пассажиров в камбоджийском порту Сиануквиль. Россия и Азербайджан – нефтедобывающие страны. Поэтому длительные водные маршруты по Волге и Каспию из-за топлива не должны стать проблемой. 📍 Корабельный кот / Max

😃 Из зоны выживания в зону развития: чем живут речные перевозки в регионах В Саратове руководители речных флотов и портов со всей страны обсудили, как отрасли перейти к развитию. Главная проблема общая – стареющий флот и инфраструктура. Около 99% собственности речных компаний создано еще в СССР, а новая техника обходится все дороже. Простая песчаная баржа сейчас стоит 200-250 млн рублей, пара 40-тонных кранов – 2,4 млрд. 💬 Нам нужно самостоятельно найти выход из «зоны выживания» в «зону развития», – емко отметил президент Ассоциации портов и судовладельцев речного транспорта Владимир Тимофеев. Участники рынка предлагают перераспределять флот между регионами с разной продолжительностью навигации и переходить к более универсальным контейнерным перевозкам. 📍 Корабельный кот / Max

⌚️ Почти каждый восьмой контейнеровоз в мире теряет время в очередях При наличии достаточного количества судов, многие из них оказались недоступны для фрахта. Одна из главных причин – непогода в Восточной Азии, из-за которой сбиваются графики судозаходов. 🛥 Когда контейнеровоз несколько дней ждет у причала разгрузки, он позже приходит в следующий порт и задерживает весь маршрут. Перевозчики пытаются наверстать время: пропускают отдельные порты или переносят рейсы. Есть и обратный эффект: когда очереди рассосутся, суда начнут возвращаться в график, и на отдельных маршрутах может временно оказаться больше доступных перевозочных мощностей. 📍 Корабельный кот / Max

🎁 Розыгрыш Air Pods 3 Кот напоминает о розыгрыше в честь Дня кока! Для участия: 1️⃣ Подпишись на канал и нажми кнопку Участвовать под постом тут 2️⃣ Пиши комментарии под постами – самый активный подписчик получит дополнительный приз Приглашайте друзей к участию в конкурсе и увеличивайте свои шансы на победу 😎

(poll without text)

⚓️ В рейс идут одни старики Законопроект о ветхом флоте не примут, пока не станет понятно, чем заменить старые суда, заявил замглавы Минтранса Александр Пошивай. ❗️ Инициатива должна повысить безопасность перевозок и ускорить обновление флота. Но если вывести старый транспорт из эксплуатации раньше, чем появятся новый, перевозчикам может просто не хватить тоннажа для работы. ⚙️ Минтранс предлагает оценивать суда не только по возрасту, но и по их техническому состоянию: учитывая прохождение осмотров, ремонты и наличие страховки. Отсрочка позволит избежать резкого сокращения флота. Но без понятного плана строительства новых судов обновление может затянуться, а старые продолжат работать. 📍 Корабельный кот / Max

⚡️ Строительство уникального судна для СМП под вопросом из-за недостатка финасирования На нижегородском заводе Волга продолжается строительство гидрографического судна «Павел Михаленко». Сейчас на нем окрашивают корпус, монтируют системы водоснабжения и вентиляции, а недавно на борту установили 20-тонный кран ⛴ Но будущее проекта под вопросом. Как сообщили Коту на предприятии, действующий контракт рассчитан до декабря 2026 года. Чтобы продолжить строительство после этой даты, необходимо дополнительное финансирование и увеличение стоимости контракта. Без решения этих вопросов работы продолжить не получится. Чем уникально судно и как оно строится читайте здесь 🧭 📍 Корабельный кот / Max

🚢 Китай присмотрелся к российским ледоколам Теперь китайские верфи производят до половины мирового коммерческого флота. При таких успехах нет одного – технологий арктического судостроения. Поэтому Китай делает России выгодное предложение, сказал на форуме «Российский промышленник» директор Российско-китайского бизнес-парка Чэнь Чжиган. 💬 Речь идет о создании совместного предприятия по производству судов для Арктики, где Россия будет делать корпуса, а мы все необходимое оборудование, – пояснил господин Чжиган. Предприниматель напомнил, что при всех успехах российского импортозамещения без Китая все еще обойтись не удается. Это все верно, как и то, что китайцы – большие мастера копирования. Как только они рассмотрят вблизи то, что на расстоянии увидеть не удается, подобное производство тут же откроется в Шанхае. 📍 Корабельный кот / Max

#ЦифраДня Из них 60 должно быть грузовыми и 20 аварийно-спасательными судами. При этом в 2025 году на российских верфях законтрактовали всего 36 гражданских судов. Для сравнения: в среднем за 2016-2025 годы ежегодно заключалось около 126 контрактов. 📍 Корабельный кот / Max