Танки. История и современность. Btvt.info

Демонстрация «Гераней», заявляется, что: Герань 4 – 350 км/ч, БЧ - 50 кг, дальность - 750-800 км. Герань-5 – 200 кгс двигатель, скорость до 450 км/ч, дальность - 900 км.

Даже ТШРК "Штурм" показали. Подробнее про "Штурм" см - https://t.me/btvt2019/21362

Путину показали учения с новой техникой и дронами на полигоне «Чебаркульский» в Челябинской области. Все вроде выглядит дорого-богато, дроны, Армата ездит и стреляет даже, работа Т-90М с КАЗ, все небо в беспилотниках… Но все равно просто фаер шоу.

Сейчас многие связывают «возрождение» танка (способность выполнять свои задачи) с появлением и массовым распространением КАЗ. Но так ли это? Вот к примеру полезная нагрузка для дрона разработки РФЯЦ ВНИИТФ – «Капля», ударное ядро с облицовкой из меди и циркония калибра 140 мм которая с дистанции десятков метров способна пробить уязвимые проекции танка – борт, крыша и пр. Аналогичные разработки есть в Украине и других странах. То есть дрон с подобной полезной нагрузкой просто не входит в зону действия защитных боеприпасов КАЗ, а ДЗ плосконаправленного типа на УЯ просто не реагирует и пробивается. Конечно, и эту проблему можно решить, но все это превратит танк в то, что выдавали недавно по «Звезде» - танк Т-14 «Армата» модернизировали до уровня зенитно-ракетного комплекса малой дальности. Как по мне – это тупик. Проблема танка, даже важнее его уязвимости – а в его высокой стоимоси и низких темпах производства, что при подобном подходе (КАЗ, гибрида-ЗРК) приведет к ее еще большему увеличению.

Вероятно, впечатленные крутящимся от отдачи пулеметчиком с 12,7-мм ЯКБ в Управление Северо-Кавказского округа НГ РФ запатентовала такой вот. Предложена турельная установка для 12,7-мм четырёхствольного авиационного пулемёта с вращающимся блоком стволов, в которой ось качания рамы совмещена с продольной осью канала нижнего ствола, что исключает опрокидывающий момент и вертикальное отклонение стволов, а подача патронной ленты выполнена через короб с гибким рукавом и вращающимся роликом на подшипниковой опоре, предотвращающим заклинивание ленты при круговом вращении турели; это обеспечивает сохранение кучности и точности стрельбы по воздушным целям, быстросъёмный безынструментальный монтаж пулемёта и унификацию крепления дополнительного оборудования. Указанный технический результат подтвержден натурными испытаниями, в ходе которых при стрельбе очередями по мишеням, имитирующим беспилотные летательные аппараты самолетного типа на дистанции 300 метров, вертикальное отклонение стволов отсутствовало, зафиксировано данными скоростной видеосъемки, а подача ленты производилась без задержек при полном вращении турели на 360 градусов. #патенты Вы можете связаться с BTVT - https://t.me/btvt2019?direct предложить новость, свое мнение, опровержение, фотографии.

Планы установить на Т-64 (Т-64А) стабилизированный панорамный прибор для командира с круговым обзором появились еще в 1967 году, по приказу Мирнистра № 445сс. Занимался этим ЦКБ Красногорского механического завода. В письме ВНИИтрансмаш просит ЦКБ ускорить разработку аванпроекта вращающегося прибора командира для танка Т-64 и прислать его до 10 марта 1968 года, так как установка изначального варианта вызвала трудности, а сроки параллельно назначены на I квартал. Но спешить не стоило… панорамный прибор командира на танках в СССР так и не появился. Хотя были экспериментальные образцы - НАТУРНЫЕ ИСПЫТАНИЯ ПАНОРАМИЧЕСКОГО ПРИБОРА КОМАНДИРА С СИСТЕМОЙ ОРИЕНТАЦИИ (Вестник бронетанковой техники. №4, 1988)

Можно и стоит ли на каждый танк ставить зенитный комплекс, активную защиту и прочие элементы в стиле маленького С-300? В 80-е в США задумались, и предложили другой подход – специальную машину BODYGUARD (Телохранитель) которая несла бы все эти хитрые устройства. Концепция BODYGUARD представляет собой специализированную платформу для обеспечения безопасности и защиты зоны, предназначенную для сопровождения конвоев, танковых отделений и взводов. Основная задача машины заключается в создании защитного периметра с использованием комплекса оптико-электронного подавления, РЭБ, ложных целей, маскирующих завес и систем активной защиты. Машина имеет общий вес от 15 до 17 тонн и управляется экипажем из двух человек, однако проект предусматривал возможность полностью роботизированной или автономной работы. Живучесть обеспечивается за счет использования легкой модульной композитной брони, которая может адаптироваться под конкретные боевые задачи, а также за счет технологий снижения мультиспектральной заметности. Для выполнения миссии машина оснащена оборудованием кругового обзора на 360 градусов, включающим лазерные и радиолокационные системы предупреждения, акустические детекторы и систему «свой-чужой».

Сегодня в Каунасской ОЭЗ начато строительство завода по сборке и ремонту Leopard 2A8.

Любопытный проект афганских конструкторов показан на сегодняшнем видео от Талибана. Шасси БМП-2Д с установленной пусковой устанокой БМ-27 «Ураган». В остальном на видео американская и бывшая техника ДРА – вертолеты Блек Хоук и MD-530F они уже освоили, а танки Т-54 и 62 там прослужат до 22 века.

#OTD 1 октября 1963 года стандартный боевой танк (Standardpanzer) был официально представлен как Kampfpanzer Leopard. Подходящий выбор, учитывая военное происхождение прошлое германии с грозными Тигром и Пантерой. Название Leopard использовалось до появления Leopard 2. С тех пор возникла необходимость различать эти две машины, назвав оригинальную машину Leopard 1. На фото Мюнстер, 1963 год, прототип Standardpanzer Group A, который через 2 года эволюционирует в известный нам Leopard. Слева LeKPz M41 (M41 Walker Bulldog).

Поврежденный (или уничтоженный, понять сложно) танк Т-72Б3М с лопуховым обвесом 25 года. Видно срабатывание секции модуля «Реликта» на ВЛД. На этот раз как и раньше не произошло полной детонации (как и в этом случае - https://t.me/btvt2019/27298).

+1

Из истории изобретательства. Протокол заседания комиссии по изобретательству и рационализации (Протокол от 7 января 1950 года). В нём рассматривается рационализаторское предложение инженер-подполковника Абрамова и инженер-майора Гапова. Предложение касается конструктивных и технологических мероприятий, направленных на повышение усталостной прочности торсионных валов танка Тср. Существующая конструкция торсионного вала танка Тср. и его установка на танке не обеспечивают достаточной работоспособности торсионных валов этого танка. В целях значительного повышения усталостной стойкости торсионных валов и облегчения условий их монтажа предлагается изменить форму перехода от рабочей части вала к шлицованным концам, вместо радиуса 150 мм предлагается специальная форма перехода, исключающая концентрацию напряжений. Также предлагается увеличить угол развала шлиц до 90° при сохранении того же шага шлиц, диаметров начальных окружностей и радиуса впадины. Кроме того, предлагается увеличить длину шлиц в отверстии кронштейна с тем, чтобы при запрессовке при установке вала первыми входили шлицы малой головки. И наконец, предлагается заменить допуски на вварку кронштейнов, вместо допуска на вал 0-40' установить допуск ±20', при этом развал оси балансира предоставить за счет наклонного сверления отверстия под балансир к привалочной плоскости кронштейна равным углу развала (20'). #патенты

Разработка защиты ББМ против FPV дронов IronWeb компании ThirdEye Systems был представлен на выставке ADEX 2026. Компания серьезная, но пока мы видим как и во всех подобных продуктах стационарные испытания без демонстрации работы в движении, также число защитных боеприпасов кажется ограниченным. ThirdEye Systems (Израиль) специализируется на ИИ-алгоритмах распознавания объектов в тепловом и видимом спектрах для оборонных и охранных задач; основные продукты включают пассивную оптическую систему обнаружения дронов MeduzaX (360° сканирование, edge-вычисления, высокая точность классификации). Системы применяются ЦАХАЛом и другими заказчиками в противодействии БПЛА, охране границ, критической инфраструктуры и поисково-спасательных операциях, с недавними контрактами НАТО и партнёрствами по интеграции.

+1

Компания Makine Kimya Azerbaijan подписала свой первый официальный контракт в Азербайджане. BMP-1T (TURAN) – азербайджано-турецкая модернизация, разработанная компаниями MİRAS и MKE (Makine Kimya Azerbaijan) и впервые показанная на выставке ADEX-2026 в Баку. На существующее шасси устанавливается дистанционно управляемый боевой модуль семейства TOLGA с 30-мм автоматической пушкой 2А42. У Азербайджана около 60 БМП-1, проект позиционируется как относительно недорогая адаптация устаревшей платформы под современные требования.

Азербайджанский мангал в ходе подготовке к выставке ADEX 2026. Также можно видеть измененные бортовые экраны, а в целом, мангал, конечно не о чем. Вчерашний день. Выставка проходит 30 сентября – 2 октября, Бакинский выставочный центр.

Пока расформировывают танковые батальоны в ВС РФ на УВЗ заняты полезным делом.

Разрабатываемое решение Германии в отношении FPV дронов, охотящихся за их техникой, – дроны перехватчики. Это немецко-французская система противодействия дронам TARGAS DSP10 от KNDS (Nexter) и Aerix Systems: автономный кинетический перехватчик AXS-µ1, который запускается прямо с движущейся бронемашины (в ролике – платформа вроде Boxer/VBCI под маскировочной сетью) и сам обнаруживает, сопровождает и таранит FPV-камикадзе по принципу hit-to-kill без взрывчатки. Дрон имеет омнидирекционную схему с четырьмя независимыми моторами, летает до ~200 км/ч, маневрирует без наклона корпуса и использует бортовой ИИ для финальной коррекции траектории; испытания подтвердили работу с движущейся техники даже при боковом ветре 45 км/ч. Система задумана как относительно дешёвый «щит» именно против охотящихся за техникой ударных дронов, чтобы экипаж мог ехать дальше, не отвлекаясь на ручное управление.

«Концерн Калашников» разработал «Гранатомётный выстрел с программируемым взрывателем в транспортно-пусковом контейнере». Задачей разработанного гранатомётного выстрела заключающийся в расширении функциональных возможностей за счёт введения новых режимов работы гранатометного выстрела, задаваемых программно с помощью электронного блока управления, повышении надежности за счёт обособления электрической части схемы, относящейся к воспламенению порохового метательного заряда гранатометного выстрела, а также в повышении вероятности поражения живой силы, находящейся за укрытиями (в окопах, за складками местности), и низколетящих воздушных целей за счёт возможности воздушного подрыва. В изобретении предложен гранатомётный выстрел с программируемым взрывателем в транспортно-пусковом контейнере. Выстрел содержит взрыватель с электронным блоком управления, корпус с зарядом ВВ и поражающими элементами, двигатель с метательным зарядом, а также кольцо с раскладными аэродинамическими поверхностями, имеющими концентраторы напряжения и прорези для раскрытия. Контейнер включает корпус с платой управления и контактами, а также крышку с центральным контактом программирования. Электронный блок обеспечивает режимы: срабатывание по времени, контактный и предконтактный подрыв, запреградное действие, прерывание траектории или их сочетание; выбранный режим нельзя изменить после выстрела. Достижение технического результата может быть обеспечено применением гранатометного выстрела совместно с электронными системами управления огнем, в частности, такими как: Smart Shooter, Tracking Point, приборами управления артиллерийским зенитным огнём с возможностью программирования выстрела. В полёте электронный блок управляет подрывом в зависимости от заданного режима. Например, в режиме предконтактного подрыва используется датчик «излучатель–приёмник»: при отражении света от цели блок подаёт сигнал на электродетонатор. В режиме прерывания траектории после раскрытия аэродинамических поверхностей резко возрастает лобовое сопротивление, выстрел теряет скорость и меняет траекторию — это позволяет, например, поражать цели за укрытиями или бороться с низколетящими дронами за счёт воздушного подрыва. На первом изображении показан общий вид гранатомётного выстрела с программируемым взрывателем в транспортно-пусковом контейнере. #патенты

Про точность измерения дальности Т-64А. Письмо предприятия п/я А-7701 от 20 ноября 1967 года в адреса Морозова сообщает, что введение счётно-решающего прибора в комплекс вооружения танка 434 с прицелом-дальномером ТПД-2 потребует переделки самого прицела и даст меньший эффект из-за недостаточной точности определения дистанции. По испытаниям срединная ошибка ТПД-2 с места по неподвижным целям составила 30 м (2,1 % Д) на 1100–1500 м и 90 м (3,2 % Д) на 1800–2800 м, а с хода возрастает в 2–3 раза. #архивное

Документ представляет собой акт от 28 мая 1967 года, утверждённый заместителем командира в/ч 68054 (Кубинка) о совместной проверке дальности действия двух опытных ночных прицелов ТПН-7ж № 670001 и 670002 (изготовленных предприятием п/я А-7526 в Казани на электронно-оптическом преобразователе У-22) в сравнении с серийным прицелом ТПН-1 по реальной цели – танку Т-55 на фоне зелёного луга, проведённой 25–26 мая 1967 года в условиях сплошной облачности без луны при видимости 3–8 км, лёгкой дымке и периодическом слабом дожде, с измерением естественной ночной освещённости паспортизованным фотометром; по результатам таблицы при освещённости 4,8•10⁻³ лк дальность уверенного распознавания цели прицелом ТПН-7ж составила 400 м бортом и 500 м носовой частью, а в целом при нормированной освещённости (3–5)•10⁻³ лк – порядка 400 м, тогда как дальность ТПН-1 (работающего с ИК-прожектором) практически не зависела от уровня естественного освещения и давал. В то же время активная инфракрасная подсветка серийного прицела ТПН-1 демаскировала танк мощным лучом прожектора, который легко обнаруживался противником с приборами ночного видения. Также из таблицы видно, что при более светлой ночной освещенности ТПН-7ж имел преимущества над ТПН-1. В то же время пассивные прицелы ТПН-7ж работали исключительно за счёт естественной ночной освещённости и не выдавали положение машины. В итоге проездили до развала с фарой. #архивное