Российский канал (танковый собрат) рассказывает про события марта 2022 г. Тема любопытная в аспекте наглядной демонстрации скажем так, не достаточного внимания к теме взаимодействия гусеничного движителя с грунтом. Суть там в том, что старший начальник решил обойти подорванный мост, и по данным управления батальона был приказ с дивизии объехать его через дамбу выше по реке. Колонна из ~50 машин (МТЛБ, БМП, танки) шла через поле чернозёма, где лёгкие МТЛБ проходили, а танки начали зарываться: первый оставлял глубокую колею, следующий еле выезжал, а третий садился на брюхо. Автор шёл четвёртым танком и скомандовал механику не лезть в колею и принять правее, но было поздно: почти все МТЛБ и БМП проскочили, а из танков повезло лишь нескольким, остальные 23 машины встали в поле обездвиженными. БРЭМа при колонне не было. Сопровождается все видео. Танки (Т-72) все позастревали – является ли это новостью? – с самого его появления не является, но это умело скрывалось. Морозов пишет в дневниках, сообщение за 21.09.1977 года – Сегодня мне стало известно, что Командующий Белорусским Военным Округом обратился в Политбюро КПСС с письмом о том, что Т-72 в условиях грязи в БВО не обеспечивает нужной проходимости и манёвренности. Хотя эта истина давно была хорошо известна, но рядом лиц из Тагила и Заказчиком (МО СССР) почему-то скрывалась и по ней ничего не делалось. В этом свете акции нашей (Т-64) ходовй части возрастают, т.к. она этому недостатка не имеет. Ну, что же, этого и следовало ожидать, когда-то эта «политика» с Т-72 покажет себя в её действительности свете и подтвердит нашу правоту с Т-64. Также из воспоминаний инженера-исследователя ходовых систем Владимира Кирилловича Степаненко – В ноябре 1976 г я был направлен в учебный центр экипажей на танки Т-64 и Т-72 КВО, располагавшемуся в г. Бердычев, для осмотра ходовой части по теме «смазка Литол-24». С интересом прослушал жалобы командира учебной части, что сейчас, в сезон распутицы и бездорожья, обучение механиков-водителей на Т-72 проводятся на Т-64, т.к. тагильские танки застревают в грязи, а харьковские - нет.