В том же материале «Дилемма модернизации: тематическое исследование системных сбоев в системе закупок Армии США через призму M10 Booker» содержится поучительная история программы FARA. Программа FARA, запущенная Армией США в 2019 году для замены разведывательно-ударных вертолётов Apache и Kiowa, провалилась в результате сочетания внутренних технологических и управленческих проблем с фундаментальной сменой характера войны, которую наглядно продемонстрировала война в Украине. Изначально проект строился на жёстких и плохо совместимых требованиях: диаметр несущего винта не более 12,2 метра, скорость не менее 333 км/ч, максимальная взлётная масса не более 6350 килограммов и обязательное использование нового двигателя ITEP. Именно этот двигатель стал критическим узким местом – задержка его поставки составила около 21 месяца, а по некоторым оценкам до двух лет, из-за чего обе компании-подрядчика, Bell и Sikorsky, фактически простаивали в ожидании силовой установки, а срок этапа EMD сдвинулся на 2026 финансовый год. Низкая технологическая готовность ITEP в сочетании с агрессивным графиком и сложной интеграцией нового платформа уже в 2021 году вызывала у официальных лиц Армии открытые сомнения в выполнимости требований, что вело к росту стоимости и усиливало бюджетное давление. Однако решающим фактором стала внешняя среда. Война в Украине показала, что технологии на поле боя обновляются каждые две-четыре недели, а массовое применение дронов для разведки и доставки полезной нагрузки, наряду с удешевлением и повсеместным распространением сенсоров и вооружений на беспилотных и космических платформах, фундаментально изменило характер воздушной разведки. Именно на это прямо указал начальник штаба Армии генерал Рэнди Джордж, заявив, что Армия учится у поля боя, особенно у Украины, где воздушная разведка изменилась принципиально. В результате зафиксированные в 2019 году требования к пилотируемому вертолёту перестали соответствовать реальности, а необходимость высвободить миллиарды долларов для инвестиций в беспилотные системы стала одним из главных мотивов отмены. Официальная позиция свелась к тому, что требование больше не нужно при текущем состоянии поля боя, и средства были перепрограммированы на более релевантные решения, такие как Future Tactical Unmanned Aircraft System. Таким образом, уроки войны в Украине носят здесь определяющий характер: они не просто ускорили отмену, а обесценили саму целевую нишу программы. FARA пала потому, что технологически рискованный и дорогой пилотируемый вертолёт устарел концептуально быстрее, чем успел выйти на испытания.