Тайвань провёл испытания, которые показали, что незакреплённые препятствия из колючей проволоки эффективнее тех, что закреплены к бетонными барьерами; они имеют свойство затягиваться прямо в шасси, обездвиживая танк. Было проведено два типа испытаний: в одном использовалась только колючая проволока, развёрнутая сама по себе, а в другом – заграждение, состоящее как из бетонных заграждений, так и из колючей проволоки. Во втором случае вес бетона фактически облегчал разрыв колючей проволоки, что позволяло танкам прорываться легче (фото 2).