Братчане ✌️

Позиция Олега Попова по развитию авиаперевозок из родного города понятна. Возможно, у него есть частный джет, и вот эти массовые перевозки непонятны? Кто мы такие, чтобы спорить с избравшими его стронниками ЛДПР? Но что говорит министр? Разбираем письмо министра транспорта Иркутской области Максима Лобанова от 19 октября за № 03-61-6000/26 — пункт за пунктом. 1. Север привязан к Иркутску. «Многолетняя практика региональных авиаперевозок… неразрывно связана с транспортной доступностью населения, проживающего в районах Крайнего Севера… с областным центром для посещения социальных учреждений (медицинских, социальных и учебных заведений)». Перевод: нет планов развивать второе ядро региона, Братск. Схема «всё в Иркутск» — не традиция, а управленческий выбор, и бюджет дорого платит за него ежедневно: дороже перелёты, перегруженная иркутская инфраструктура, риски одного узла. Содержать диагностику и лечение в Братске дешевле, чем возить пациентов через весь регион (которй размером больше многих стран). Когда услуга есть в Братске — довод «северу нужен только Иркутск» отпадает сам. 2. Спецтариф вместо перестройки сети. «…проработан вопрос введения специального тарифа для местного населения, который способен обеспечить более доступную перевозку установленным категориям лиц…» То есть дешевеет только тот рейс, который уже есть и только для некоторых. Льгота «установленным категориям». Это будут какие-то льготники, которые обычно не особенно много зарабатывают. Налоги же платят работающие семьи, которые кормят север, — они в льготные категории не попадают. Логика перевёрнута: сильным жить на севере труднее, чем слабым. Правильная цель — сделать север лучшим местом жизни для эффективных семей, а не подстригать всех под больных, пенсионеров и инвалидов. 3. Маршруты определяют авиакомпании. «Авиакомпании могут подать в установленные сроки заявление о субсидировании на направления…» Это не аргумент «против», а описание механики. Заявку на субсидирование подаёт перевозчик. Рычаг у региона — сделать рейс в Братск выгодным, и перевозчик придёт туда, где есть субсидия. Ну и стимулировать компании, держать с ними связь, приглашать, зазывать. 4. Область федеральный механизм не подключила. «…в Иркутской области отсутствует правовой акт, регламентирующий правила предоставления субсидий из областного бюджета организациям воздушного транспорта…» Не «нельзя», а «не сделано». Федеральные деньги рядом, но без областного акта регион к ним не допущен. Нормы пишут депутыта заксобрания. Депутаты заксобрания (не только Попов, но и, например, депутат от одной промышленной группы) говорят, что это не нужно. 5. Позитивный пункт. Проработка с Росавиацией. «Правительством Иркутской области прорабатывается с Росавиацией возможность по включению в Перечень… г. Братска, г. Усть-Илимска и г. Бодайбо» — с софинансированием «50 и более процентов». Вопрос уже на федеральном уровне. Но без областного акта о 50% включение в Перечень ничего не даст — маршрут не пройдёт отбор. Да и решение принимает в том числе полпред. А он, как известно, в Сибири имеет худший рейтинг по стране. Ждать ли адекватного решения? С этим полпредом, особенно на фоне закрытия аэропорта в Киренске, сомнительно. Ответ министра мог бы выглядеть очень депрессивно, если бы к нему не прилагался ответ депутат. Вот тут реально мрак. А министр сам назвал недостающее звено: областной акт, разрешающий тратить областной бюджет на областную авиацию. Проблема - не в география. Решают не федералы. Область. Депутаты из Братска. Но не решают. Вот их почты, пишите письма (всем сразу, копируйте кликом): 0765977@mail.ru, zenkinevgenij191@gmail.com, pred.duma@mail.ru

Забавный знак в районе убогих прилавков на рынке Правого. Торговля там, оказывается, запрещена и штраф 4000 рублей. Правда, нет никакой информации об авторе столь внушительного заявления. Разумеется, торговля бойко идёт прямо под этим знаком. Потому что нет той власти, которая может не только знак поставить, но и исполнить решение. А в учебниках политологии за первый класс (аллегория), в одной из последних глав даётся чёткое наставление: не давайте распоряжений, которые не будут исполнены. Потому что это размывает авторитет и веру в дееспособность отдающего распоряжения как актора власти. Теперь это уже не власть просто какие-то смешные дядьки и тётки, которые ставят ничего не значащие знаки.

Чудеснейшая история про колодец и логику работы братских муниципальных служб. Паркуюсь около магазина и в очередной раз понимаю, что вынужден "танцевать" вокруг провала в асфальте. Там просел люк колодца и утянул за собой асфальт. Впрочем, я такой не один: большинство водителей также уважительно дыру объезжает. Ладно неровность, но хорошо ли держится крышка, никто проверять ценой ремонта не хочет. Рецепт понятный: фото, открываю "Госуслуги: решаем вместе", сообщаю о необходимости выровнять люк с дорогой. По нормам должно быть не больше 2-3 см. Через пару недель звонок: какой-то инженер из Водоканала. Очень приятно, но пока непонятно, что ему нужно. А нужно ему узнать, какой именно люк нужно выровнять, потому что люков там несколько и не все водоканаловские. Отвечаю логично: нужно выровнять все те люки, которые нарушают нормы. Казалось бы, разговор можно на этом закончить, а один инженер звонил другому просто поздороваться. Но нет, сотрудник мунпредприятия продолжает задавать тот же вопрос: ну а какой люк конкретно. Ещё раз объясняю: по адресу из обращения (хотя там и фото есть) нужно выехать, увидеть люки вне нормы и выровнять. А которые в норме, те не трогать. Вроде бы всё ясно. Но разговор продолжается. "Инженер" (или кто это) продолжает допытываться: ну какой именно люк? Предлагаю встретиться на месте: приезжаем, я беру линейку (с её помощью можно измерить глубину и сравнить с нормами), мы вместе померим все люки, из проблемных выделим принадлежащие водоканалу и их вот надо будет подравнять. А информацию о других направить в соответствующие службы. Собеседник вздыхает, ему непросто. Мне тоже. Уточняю: всё ли ему понятно, потому что если что, я готов повторить. Но уже лучше лично, давайте согласуем время. "Инженер" отказывается. Я настаиваю на личной встрече: становится интересно, правда ли так сложно определить колодец на площади 30 на 20 метров при наличии фото. От встречи "инженер водоканала" отказывается, а через некоторое время начинается ремонт колодца. Выравнивают хорошо, бетонируют. Значит, всё же разобрались, линейку освоили и нормы прочитали. Похвально. Теперь и вы, увидев мешающий колодец, можете установить "решаем вместе" и в три клика попросить привести его в порядок. Автор: Иван Аристов.

Доброго утра, братчане. ❄️ Место: набережная Люкс.

С днём автомобилиста, братчане. Всех, кто за рулём. И особенные поздравления тем, кто понимает, что за прибор на фото и что значит число на его экране. Доброй дорожки и хорошей обстановочки во все стороны.

+2

Отпуск семьёй в Новосибирске растянулся на 12 дней. Нас было четверо: мы двое и двое детей. Расскажем, как отдыхали и хорошо посчитаем деньги. Семейный отдых в городе. Квартиру взяли в закрытом ЖК «Флотилия», в доме «Ушаков». Высокие подъезды, чистота, клумбы, всё ухожено. Дети, заходя в дом, сказали фразу, которая потом вспоминалась весь отпуск: «Тут даже пахнет богатством». Жильё за всё время обошлось в 38 000 рублей. Погода накрыла жарой: около 30 градусов и сильная духота все 12 дней. На улице тяжело, в парках прятались в тени, но по‑настоящему спасало только метро. Внизу прохладно и свежо, после улицы будто глоток нормального воздуха. Проезд 45 рублей, метро использовали регулярно. Плюс такси: в среднем 400–500 рублей в день. За 12 дней транспорт (такси + метро) потянул примерно на 7–8 тысяч. Главный принцип отпуска — никакой готовки. Еда только из доставок и в заведениях. В Новосибирске доставка поразила: огромные сеты роллов и пицца килограммами за 2 500 рублей за заказ, которого хватало всей семье. За 12 дней набралось не меньше 8–10 таких крупных заказов — уже около 25 тысяч. Плюс как минимум три выхода в рестораны, ещё тысяч 10–15. Плюс еда в развлекательных местах: в зоопарке каждый день легко улетало по 5–6 тысяч на шашлык, перекусы, мороженое, напитки. В цирке и аквапарке тоже тратились внутри. В итоге питание за поездку вполне тянет ближе к 60–70 тысячам. Развлечения заняли отдельную строку бюджета. На билеты в аквапарк, цирк, музеи, дом‑перевёртыш, ретро‑ангары, зоопарк (три раза) и все аттракционы ушло намного больше, чем кажется на первый взгляд. Аквапарк — около 20 000 за вход на всех за день, с едой и мелочами внутри сумма приблизилась к 30 000. Цирк: 2 000 с человека за вход, то есть около 8 000 за билеты плюс не меньше 3 000 внутри — итого около 11 000 за один поход. Зоопарк — три посещения, мы в него влюбились, там можно гулять бесконечно. Вход примерно 2100 рублей за семью за раз, в сумме около 6 300 только билеты. Каждый такой день плюс 5–6 тысяч на еду и местные аттракционы. Зоопарк в целом потянул на 20–25 тысяч. Отдельная статья — аттракционы в парках и на набережной. Детей катали щедро: машинки, велосипеды, батуты, «цепочки», торпеда, которая крутит вверх ногами. Простые аттракционы стоили 500–900 рублей за 3–5 минут, самые крутые доходили до 1500–2000 за один прокат. Два ребёнка, несколько аттракционов в день и то, что парки и набережная попадались часто, реальная сумма на аттракционы за 12 дней легко переваливает за 40–50 тысяч. Очень понравился музей ретро‑машин и «затерянный мир» с динозаврами — около 1 500 за вход с человека, и дом‑перевёртыш за 900, который особых впечатлений не оставил, но в общий счёт лёг. По общим суммам: – билеты на самолёт — 80, – жильё — 38, – аквапарк — около 30 с едой, – цирк — около 11, – зоопарк (3 раза с едой и аттракционами) — около 20–25, – музей с ретро‑машинами, дом‑перевёртыш и прочие музеи — ориентировочно 10–15, – аттракционы в парках и на набережной — примерно 40–50, – питание (доставки, рестораны, еда в парках, зоопарке, цирке, аквапарке) — около 60–70, – транспорт (метро и такси) 7–8к. Даже по нижней границе уже выходит порядка 260–280 тысяч рублей. Если добавить то, что не вспомнилось по чекам, реальная сумма поездки ближе к 300 тысячам за 12 дней на семью с двумя детьми. В памяти Новосибирск остаётся как жаркий, зелёный и дорогой город для семейного отдыха: ухоженный ЖК, цветы и бархатцы в скверах, прохладное метро, огромный зоопарк, шумный аквапарк и бесконечные аттракционы, на которых двое детей за пару недель уверенно «раскручивают» семейный бюджет до нескольких сотен тысяч. Фото осенние, да, с этой недели.

Telegram doesn't show this post on the web. Open it in Telegram to see it.

Для тех, кому кажется, что деятельно на уровне муниципалитета есть какая-то другая власть, кроме анонимных промышленных групп, напомним расклад. К ответственности шумных привлекает СБ промышленной группы. Храм строит промышленная группа. Самые высокие зарплаты и желанные места работы — у промышленных групп. Лучший техлицей Сибири строит промышленная группа. Лыжную базу строит промышленная группа. Аэропорт от банкротства спасает промышленная группы. Оборудование в больницы поставляет промышленная группа. Общегородские яркие праздники проводят промышленные группы. Спорткомплексы содержат промышленные группы. Учебные заведения от начальных до высших наполняют промышленные группы. Даже веломастерские они делают. И парки со скверами. Что делает администрация муниципалитета? Какое развитие этот орган администрирует, если прогресс создают промышленные группы? Разные группы: кто-то больше, кто-то меньше. А муниципалитет даже расплатиться с подрядчиками не может, проедая кредитные деньги на себя. И новые налоги придумывает, которые планирует пустить на свои расходы, а не на развитие. И очень важный штрих. Муниципалитет работает непублично, действуя в закрытых группах или советах из "своих, удобных". Промышленные группы стараются создавать советы по проектам, выносят их рассмотрения на думу, инициируют дискуссии, идут на контакт с жителями. Работают так, чтобы действия были легитимными, как должен работать муниципалитет, но не делает этого. Так кто здесь власть? Может быть, пора перестать притворяться и делать вид, что администрация Братска — это орган про развитие и она что-то администрирует? Ужать её до нескольких профильных отделов с прозрачной бухгалтерией, вероятно, под контролем совета промышленных групп и избранных депутатов. В целом, это всё давно было очевидно, а усмирение гонщиков проявило картинку. Кстати, зарплату администрации муниципалитета тоже платят промышленные группы (через НДФЛ - это основной доход).

Продажа идет в магазине «ОвощиФрукты» по графику администрации. Вчера продукты получали многодетные семьи, сегодня до 17:00 очередь неработающих пенсионеров и инвалидов. Остальные жители идут последними, время окончания продажи не указано. Это сейчас в Эвенкии. В 2026м году. Будто бы что-то идёт не так. https://t.me/sibactivist/3250?single

Русское географическое общество в Братске и команда «R89» приглашают на премьеру. Вход бесплатный, нужно предварительное бронирование. Премьера фильма «Великий Чайный путь» организатора и капитана автоэкспедиций, команды R89, Павла Коноплёва! Братчанин Павел Коноплёв организовывает автоэкспедиции в самые сложнодоступные и интересные места планеты. За плечами Арктика, Колыма, Якутия, Монголия… Но экспедиции носят не только прикладной характер - Павел собирает научную базу и создаёт фильмы. 1 ноября мы с Вами пройдём по Великому чайному пути, который проходил по Иркутской области (и даже Братску). Дороги 16-19 веков и 21 века. Приглашаем вас в штаб Русского Географического Общества в Братске! Мы посмотрим документальное приключение о нашей земле, поговорим с Капитаном экспедиций, полезно проведём воскресенье. Берите школьников, родителей, друзей. 1 ноября в 18:00 «Парк-Отель «Люкс». Количество мест ограничено. Бронь мест 89025764384

Представитель ЛДПР в региональном парламенте назвал идею переноса ключевого авиаузла Севера Иркутской области в Братск «преждевременной и иррациональной». Можно было бы сказать честнее: Иркутск не хочет терять монополию, даже если это во вред бюджету региона. Именно этими словами: «преждевременным и иррациональным» , братчанин и депутат Законодательного Собрания Иркутской области Олег Попов подводит итог теме субсидируемых авиаперевозок в рамках размышлений. Забавно здесь другое. Попов к этому выводу пришёл через письмо Министерства транспорта и дорожного хозяйства Иркутской области. В письме интересное. Министерством прорабатывается с Росавиацией возможность по включению в Перечень населённых пунктов, расположенных в удалённых и труднодоступных регионах Российской Федерации трёх городов: Братска, Усть-Илимска и Бодайбо. Копия письма уходит в федерацию. Перечень утверждается по Сибирскому федеральному округу решением полпреда. То есть вопрос уже вышел на федеральный уровень. И это не формальность: при включении населённого пункта в Перечень маршруты через его аэропорт получают право на субсидии из федерального бюджета (но не саму субсидию, только право). При условии, что область софинансирует 50%. То есть разумная и экономичная, получается, «прорабатывается с Росавиацией». Об этом письменно сообщает министр транспорта региона Лобанов. А вот депутат, процитировав этот же абзац, заключает: перенос базовой точки субсидирования в Братск — преждевременно и иррационально. Буквально опускает руки, когда ему говорят о возможности реализации. Любопытно, что министерство обозначает отсутствие регионального правового акта, позволяющего выделять субсидии из областного бюджета на авиаперевозки. Это ограничивает возможности прямого финансирования маршрутов через Братск. В регионе, где авиация исторически основа транспорта настолько непроработанные нормы. Но вопросы не к региональному министру из Иркутска (хотя Лобанов неплох), а к нашему братскому депутату-ресторатору: когда настанет время для развития Братска, Олег Николаевич?

Привет, друзья! Наш братский горнолыжный курорт «Орехов Камень», снова в шорт-листе престижной Российской премии «Горы России». Профессиональное жюри сделало свой выбор, а сегодня день народного голосования! Всего 1 день! Голосование не требует ваших личных данных, кодов подтверждений, сложных заполнений. Пара кликов, 1 минута вашего времени и про город Братск, и нашу гордость - горнолыжный комплекс «ОРЕХОВ КАМЕНЬ» узнает вся Россия 🇷🇺 Инструкция: Переходите по ссылке конкурса: https://1.горы-россии.рф ➡️«Голосовать» ➡️Нажать в кружочек там где надпись: «Перед регистрацией выделите эту строку» ➡️Ввести имя, почту ➡️Отправить ➡️Номинация «Лучший в России домашний горнолыжный курорт» ➡️«Орехов Камень»➡️Голосовать! Спасибо 🫶🇷🇺 С любовью, с предвкушением победы и ждём скорейшего начала сезона, и встречи с вами на ГОРЕ 🏔️⛷️🏂 С уважением, Пётр Волков.

+1

Ко многим кормушкам на экотропе Артек и на прогулочной тропе у стадиона нет следов людей. А птички прилетают, ждут. Приходите сюда погулять всей семьёй и наполнить кормушки. Тёплый ароматный чай в термос, конфетки и булочки и на прогулку. Медведей нет, проверено.

Как вам слоган и акценты, братчане?

А все поняли, что происходит или присутствуют диванные теоретики? Кто забыл, открываем учебник политологии для младшей школы, второй класс, третья четверть. Тема: добровольная утрата органом власти монополии на власть в примерах. Пример перед нами - наказание излишне громких автомобилистов на улице Кирова. Поддержание порядка — это задачи МВД и муниципалитета. И те и другие годами не могут с этим справиться. И тут появляется «служба безопасности промышленной группы» и всё разруливает по щелчку. Да, юридически привлекало МВД (есть надежда), но фактически — та самая СБ. И во главе этого вопросы встаёт Елена Кутергина (похоже, это уже не имя, а должность в Братске). Муниципалитету и полиции демонстративно указано их место: быть недееспособными. То, что годами было неподвластно полиции и муниципалитету, решает общественная деятель и некое СБ. Наказывать — это власть, менять ход событий — это власть. И теперь они здесь власть. Могу то, что не может муниципалитет, дума и полиция. И всё это в рамках закона. И всё это утрачено добровольно. А дальше туда, где власть, придут все. Нюх на силу у постсоветского гражданина в крови. И Кутергина уже объявила сбор. Хорошо или плохо происходящее - другой вопрос. И очень важный.

В дополнение к малополезным жалобам в городских пабликах, направьте энергию на адресное взаимодействие с ведомствами. Это работает. Новый рецепт. Анонимус в НН взывает: Помогите пожалуйста. На улице Заводская 5 двор, Между Заводская 5 и Заводская 1 образованны 4 гигантские ямы две из которых глубиной более 23 сантиметров. Парковать автомобиль опасно. Возможно ли хоть что то сделать. Может быть рабочие могли бы хоть чем то засыпать Админы Народных новостей ямы засыпать не приедут, а вот контролирующие органы обязаны отреагировать по закону. Тем более что выбоины глубиной в 23 см — это серьезное нарушение безопасности. Алгоритм взаимодействия следующий: Шаг 1. Положите рядом с дефектом рулетку или бутылку воды, чтобы наглядно зафиксировать глубину и сделайте фото. Постарайтесь, чтобы в кадр попали фасады домов — это послужит привязкой к местности. Шаг 2. Подайте обращение онлайн • Платформа «Госуслуги. Решаем вместе»: https://pos.gosuslugi.ru/landing/ Авторизируйтесь и оставьте обращение с фото и геометкой. • Портал ГИС ЖКХ: https://dom.gosuslugi.ru/#!/main Подходит особенно, если ямы находятся непосредственно внутри двора. Заявление уйдет напрямую в вашу Управляющую компанию. • Направьте обращение в приёмную Госавтоинспекции: Прием обращений https://госавтоинспекция.рф/request_main Текст обращения для каждого из трех каналов связи: «Прошу принять меры в отношении грубого нарушения требований безопасности дорожного движения по адресу: ул. Заводская, между домами №1 и №5. На данном проезде образовались 4 гигантские ямы, глубина двух из которых превышает 23 см. Это нарушает требования ГОСТ Р 50597-2017 (максимальная глубина дефектов — 5 см). Нарушение покрытия создаёт аварийные ситуации, несёт угрозу повреждения имущества граждан и препятствует проезду экстренных служб. Прошу установить ответственное лицо, выдать предписание на устранение дефектов и привлечь виновных к ответственности».

Стальной вихоревский велосипедист с улицы Монтажников.

💡Инвестируйте в свой комфорт💡 Мы знаем, что мебель - это не просто покупка, это инвестиция в ваш комфорт, статус и долгосрочное удовольствие🤗. А чтобы ваша инвестиция была максимально приятной, мы подготовили для вас бонус: 5000 рублей в подарок!🔥 Ждем вас в "Ленн"! Братск, ул. Крупской 46 ( бывший ресторан «Кедр») Пять тысяч рублей используются как привет венные Бонусы Тел: 89397939781 Сайт: лённ.рф/ Реклама erid: 2Vtzqv8D4Jq ООО "ПАРУС" ИНН 3804053093

Про приёмку Спартака. Здание приятное, тёплое, очень фотогигиеничное. Всем фотографам рекомендуется назначать здесь фотосессии. А если среди фотографов есть люди с хорошим вкусом, то и принять участие в оформлении пространства внутри, чтобы создать максимум эстетики. Потенциал бешенный сейчас, важно не упустить. Внутри здания даже в лёгкий минус с несколькими работающими батареями. Не считая лёгкий запах ремонта, дышать легко. Стыки брёвен везде тщательно обработаны, на полу хорошая фанера, следов экономии нет нигде. Наблюдая весь процесс стройки, можно утверждать, что не халтурили. Об этом говорит и вид руководителя строителей, который обещает больше в подобное не ввязываться - было очень напряжённо. Но сделали-то хорошо (время покажет). От представителя благотворителя нет особых нареканий, лишь мелочи по оформлению основания здания и территории вокруг. Очень верный вектор. Кроме того, для помещения профинансировали внутреннее наполнение: мебель, технику. Естественный комплексный подход. Для муниципалитета новая база - большой вызов. Качество подготовки лыжных трасс должно соответствовать высокой планке. Собственно, с этим на Спартаке традиционно всё хорошо. Также и всю территорию базы теперь нужно будет выстраивать по стилю вокруг древесно-бревенчатой тематики, не оставляя ржавых контейнеров и крашенных казённой краской заборов. И делать это должны не сотрудники базы, а профильные сотрудники муниципалитета. Нужно ли продолжать в другим местах, просить благотворителя поставить аналогичные базы везде? Да, но не сейчас. На сегодня муниципалитет не готов поддерживать другие базы. Спартак - лучший и по его опыту можно будет принимать решения дальше о необходимых модернизациях.

Доброго утра, братчане и собираемся на пробежку. Уже завтра, в воскресенье, в 9:00. Дружная команда Север приглашает вас на беговую прогулку от смотровой площадки Братской ГЭС. Начните воскресенье бодро.