Россия впервые начала импортировать бензин из Индии. Нефтяная сверхдержава замкнула круг Получилась почти идеальная схема импортозамещения. Россия продаёт нефть Индии. Индия эту нефть перерабатывает. А потом Россия покупает у Индии бензин. По данным Kpler и Bloomberg, 5 августа в Россию прибыла первая отслеженная морская партия индийского бензина - около 42 тысяч тонн. Аналитики называют это первым случаем поставки моторного топлива из Индии в Россию. Причём история становится ещё красивее, если посмотреть, откуда приехал бензин. Его произвёл индийский НПЗ Nayara Energy в Вадинаре. А 49,13% Nayara принадлежит российской «Роснефти». То есть российская нефть вполне может отправляться за тысячи километров в Индию, там превращаться в бензин, затем бензин перегружают с танкера на танкер у берегов Египта - и он совершает обратное путешествие в Россию. Первая партия вообще ехала с приключениями: около 42 тысяч тонн загрузили в Вадинаре ещё 18 июня, затем 6 июля перегрузили у египетской Дамьетты на другой танкер и только в начале августа доставили в Россию. Причина такой экзотической логистики вполне прозаическая - дефицит топлива после остановок и повреждений российских НПЗ. Reuters в июле сообщал, что производство бензина в стране в какой-то момент обеспечивало лишь около 65% сезонного спроса. Причём одной партией история, вероятно, не закончится: Kpler отслеживал ещё несколько грузов из Индии. Когда-то выражение «Россия - энергетическая сверхдержава» означало, что страна продаёт другим нефть и бензин. Теперь схема стала технологичнее: нефть вывозим → везём через полмира → там перерабатываем → бензин везём через ещё полмира обратно. Зато никакой зависимости от Запада. Только от Индии, Египта, танкеров, перегрузок и собственного бензина.