Эксперты предлагают разгрузить порты Северо-Запада за счёт Мурманска, Кандалакши и Архангельска Перегруженность железнодорожной инфраструктуры Северо-Западного региона требует перераспределения грузопотоков. Как отметил руководитель Департамента железнодорожных перевозок АО «Росхим» Александр Киревнин, значительные отклонения от нормы фиксируются на припортовых станциях Октябрьской железной дороги: в адрес Высоцка следует 3,2 тыс. вагонов при норме около 1 тыс., на Новый Порт — на 177% больше нормы, в Автово — на 160% больше. На эти три станции приходится порядка 80% превышения по дороге. При этом на станции Лужская сохраняется резерв перерабатывающей способности (4,6 тыс. вагонов выгрузки при мощности 6,6 тыс.), однако доступ к нему ограничен: в направлении станции отставлено от движения 48 поездов, а из 7 тыс. вагонов суточной погрузки следует лишь около 4 тыс. «Текущая задача — не допускать концентрации вагонов у одного получателя, распределять поток с учётом фактической готовности, суточной мощности и наличия складских ресурсов. Естественный резерв — переориентация части потоков на ранее незагруженные терминалы. Лично мы серьёзно с текущего месяца посмотрели на станции Кандалакша, Мурманск и Архангельск Октябрьской и Северной дорог», — сказал Киревнин. По его словам, порт Мурманск использует 58% мощностей (5,6 тыс. вагонов при норме 7 тыс.), и в октябре там планируется перевалка зерна и металлов, что может снизить нагрузку на Лужскую и Высоцк. Кандалакша также рассматривается как дополнительный резерв. С Архангельском ситуация сложнее: инфраструктура станции Соломбалка не синхронизирована с возможностями терминала — среди ограничений эксперт назвал полуавтоблокировку, электрожезловую систему, ручные стрелки и дефицит маневровых локомотивов. «Северное направление сегодня частично поможет пережить ту ситуацию, которая есть», — отметил он. Для полноценного использования направления необходимо совместно с РЖД проработать возможности инфраструктуры общего пользования и примыкающих станций. #БольшаяЛогистика #LogisticsNews #ЛогистическиеРешения #железнаядорога #грузоперевозки #рельсыидороги #транспорт