БЕРЕГ КАНАЛ

@beregkanal · Russian · active

Subscribers 1.3K Subscribers, last 30 days: 1.3K → 1.3K +0 24h
Reach per post (ERR) 13.3%175 avg views
Posting 1.5/day last 9 hours ago
Reactions per 1K views 107.3 ❤ 👍 🔥

Новости регионов Метеоры на маршруте Нижний-Пермь Сегодня, 27 июля, между Нижним Новгородом и Пермью запускаются регулярные рейсы на «Метеорах 120Р» по маршруту Нижний Новгород — Казань — Сарапул — Пермь. Амбициозный проект свяжет четыре региона, одиннадцать городов и более двух миллионов человек. Это трёхдневное путешествие с ночными остановками в Сарапуле и Перми. Событие серьезное, оно возрождает сильную базу судоходства, которая была в СССР. Привет, зумерам, которые считают, что в Советском Союзе все было плохо)) Проект реализует нижегородская компания «Водолёт» на базе судна «Метеор 120Р», которое проектируют в Нижнем Новгороде и строят там же. Внимание, не путать с «Метеорами», которые производят в Зеленодольске, Татарстан. А дальше совсем интересно! Компания «Водолёт» государственная: 99% у Корпорации развития Нижегородской области, 1% у региона. Основанная в 2019 году, она за несколько лет собрала сеть речных маршрутов в области и теперь выходит на межрегиональный уровень. Что же это получается? Удивительный редкий пример, когда государство само формирует рынок. Это не просто новая речная линия, а продолжение большой региональной программы: скоростной флот в Нижегородской области развивается при прямой господдержке — через субсидии на перевозки и льготный лизинг судов. «Метеор 120Р» — это возрождение легендарной советской модели, но с серьезными доработками: новой крыльевой схемой, современными материалами корпуса, интеллектуальной системой управления, более комфортным салоном и увеличенной дальностью хода и скоростью до 75 км/ч вместо привычных 60–65 км/ч у старых «Метеоров». И даже с этой точки зрения проект очень важен: спустя 30 лет возрождается «Метеор» — советское скоростное судно на подводных крыльях, но уже в новой версии. Это редкий случай, когда наше государство не просто субсидирует перевозчика, а само формирует рынок, задает правила, поддерживает флот и затем масштабирует модель с региона на федеральный уровень. Модель держится на сочетании государственного старта, льготного финансирования флота и растущей мобильности между регионами. Для бизнеса это значит больше рейсов, больше пассажиров и больше возможностей у воды. PS: Событие настолько знаковое для страны, что «Берег» взял интервью у Никиты Итальянцева, чтобы узнать все из первых уст. Ждите в лонгриде в пятницу, друзья. Будет интересно. 📰 Подпишитесь на «Берег» 💙 Мы ВКонтакте 📲 Мы в MAX ⭐ Дзен ✉️ Прислать новость #Туризм #Экономика_побережий #Водный_транспорт #Метеор120Р #Водолёт #Речные_маршруты #Речные_круизы #Берег

Views over time

010020030027 Jul 11:4811 Nov 23:1223827 Jul 11:48: 0 views11 Nov 23:12: 238 views
Snapshots we took after posting.
WhenViews
27 Jul 2026, 11:480
11 Nov 2026, 23:12238

Who shared this post

Posts in other channels we index that link to this one. (Forwards with a hidden source can't be traced.)

Nobody yet.