Радостно! Благостно! Державно!
БЧН [Больше чем новости]
Больше чем новости. Виктор Логинов и визионеры стеклянного Лондона. 18+ Для связи: @BatyatebyaChitaet Реклама @Tgpodbor_official Чат: https://t.me/batyobsujdautnews https://telega.in/c/batyachitaet
-
-
Губернатор Ставропольского края - потерпите про бензин. Губернатор Ленинградской области - потерпите про бензин. Губернатор Архангельской области - потерпите про бензин. Губернатор Астраханской области - потерпите про бензин. Губернатор Краснодарского края - потерпите про бензин. Губернатор Воронежской области - потерпите про бензин. Далее можете посмотреть сами и прочитать у своих губернаторов в своих регионах. С 8 сентября, то есть уже неделю, господин Новак молчит. Если говорит господин Новак - проблема федерального масштаба. Если говорят 89 губернаторов - проблема региональная. Господин Новак от проблемы устранился. И, еще, обратите внимание, ни один депутат на такой богатой теме не поднимает себе цитируемость. Хотя они могли бы просто запретить бензину дорожать и исчезать.
-
Надо будет поставлять оружие Шотландии, Уэльсу, Ирландии. Или договориться с независимыми государствами о поставках прямо в Лондон, минуя посредников.
-
repost Они все равно не любят Хеннеси и черную икру.
-
Всегда так делаю.
-
Выглядит очень логично.
-
К чему надо привязать нашего министра связи, чтобы он прекратил выключать в России связь?
-

Екатеринбургский человек идет из Ельцин-центра в Уральский универститет им. Ельцина. Репортаж, без оценок и суждений, подготовлен для БЧН Юрием Васильевым.
-
Красивое.
-
Помните чувака, который сообщил, что надо выжимать граждан на ЖКХ получше? Ниже будет напоминание. А главное разрешение уже дали. Все, тарифы на ЖКХ больше не имеют верхнего порога. Формально он есть, но любой субъект может самостоятельно принимать решение о том, чтобы его игнорировать. А вот, на ВЭФ, менеджер рассказывает о том, что за 95% износ коммуникаций должны заплатить не те, кто на них зарабатывал, а ты. От запроса бизнеса до реакции государства прошла всего пара недель. Просьба удовлетворена.
-
Ар ю ohueli там?
-
Никогда бы не подумал, что Лебедев учился на водителя Ролс-Ройса. Но теперь знаю, где нанять себе синеволосого водителя Ролс-Ройса.
-
Нойз* ты пидор, Ты не с нами!
-
Но эту часть сообщения золотого дегенерата немного удалили. Ведь он стремится к миру.
-
И вот это тоже очень нравится. Золотой дегенерат, стремящийся к миру, дополнил сообщение призывом к Украине бить по России везде, кроме НПЗ.
-
Ничто так не радует отечественную прессу, как похлопывания по загривку от западных СМИ.
-
- Чувствуешь рост зарплат? - Нет - А он есть!
-
Дмитрий Анатольевич предлагает сдаться искусственному интеллекту. И рассуждает насчет страхов создателей ИИ перед своим творением. И говорит, что страх неправильный. Говорит, что ИИ может ошибиться и устроить аварию двух пассажирских самолетов. Да уж, стьяшна. Но не страшнее голода и войн, которые устраивают натуральные интеллекты для того, чтобы отвлечь внимание от своих развлечений на волшебных островах. ИИ, о чем мы можем смело судить по себе, выбивает большое число рутинной административной работы. Но ИИ до сих пор не работает в шахте и не трудится сантехником. И вряд ли будет. Зато вы можете прямо сейчас обратиться к ИИ, даже такому тупому как GigaChat и попросить его порассуждать о планировании и распределении ресурсов. Вот пример трехминутного диалога с нейросетью, которая ограничена в вычислительных мощностях: Если ты знаешь производственные мощности, потребности и осведомлен о доступных ресурсах, ты можешь рассчитать достаточную производственную нагрузку и предложить эффективное управление? Да. Если есть достаточно точные данные по мощности, спросу и ограничениям по ресурсам, я могу построить рабочую модель производственной нагрузки и схему управления — вплоть до того, сколько производить, чем, в какие смены и где возникает узкое место. Может ли тебе что-то помешать создать производственную модель для разработки и промышленного выпуска автомобилей в любом государстве? Да, могу. В принципе я способен построить модель полного автомобильного цикла для конкретной страны: от НИОКР и выбора платформы до локализации компонентов, завода, поставщиков, логистики, персонала, контроля качества, дилерской сети и послепродажного обслуживания. Можешь ли ты, используя чертежи и уже имеющиеся расчеты создать модель регионального турбо-винтового самолета? Да. Если у тебя есть исходные чертежи, аэродинамические расчёты, масса, характеристики двигателя и винта, требования по дальности, пассажировместимости, ВПХ и т. д., я могу на их основе собрать достаточно подробную предварительную инженерную модель регионального турбовинтового самолёта. Можешь ты разработать и внедрить эффективный межведомственный документооборот и предложить схему, которая исключит коррупцию и личную заинтересованность на любом этапе? Да. Но с важной оговоркой: абсолютно исключить коррупцию одной схемой нельзя. Можно спроектировать документооборот так, чтобы личная заинтересованность была максимально затруднена, быстро обнаруживалась и почти не влияла на результат. ИИ, даже в том виде, в котором он представлен сегодня, угрожает не нам, он угрожает правящему классу. Он по-настоящему страшен не для людей, а для Илона Маска и Сэма Альтмана. Рассуждать на тему того, что ИИ станет "Скайнетом" и уничтожит человечество, потому что не найдет другого выхода исправить ситуацию, можно. Но не нужно плодить сущностей. Если сотни миллионов и миллиарды людей понимают, что для исправления ситуации надо стереть с лица земли свихнувшихся миллиардеров, это поймет и ИИ. Они боятся того, что он уничтожит их. Но, на кону триллионы долларов. А такие деньги не могут позволить им остановиться, потому что если они не достанутся им, они достанутся конкурентам.
-
Эксперты ТАСС смогли изучить календарь.
-
Русьзакатнадзор. Керчь
- Older posts