Рынок новых грузовиков в ДНР вырос на 40% В июле 2026 года в Донецкой Народной Республике зарегистрировали 28 новых грузовых автомобилей. По данным «Автостат Инфо», это на 75% больше июня и на 22% выше результата июля прошлого года. Для небольшого регионального рынка проценты стоит оценивать вместе с абсолютными цифрами: к июню прибавилось всего 12 машин, к прошлому июлю — пять. Поэтому июль скорее говорит о восстановлении после локального минимума, чем о полноценном рыночном подъеме. После 57 регистраций в марте объем последовательно снижался до 34 машин в апреле, 29 в мае и 16 в июне. Гораздо важнее другое: меняется сама структура спроса. На российские марки пришлось 21 из 28 июльских регистраций — 75% рынка. Год назад их было 11, а доля составляла 48%. Иностранные бренды, напротив, сократились с 12 до семи машин. Фактически весь рост к прошлому году обеспечили российские производители: их регистрации увеличились на 91%, тогда как иностранный сегмент снизился на 42%. Главными марками месяца стали КАМАЗ и ГАЗ. На КАМАЗ пришлось 10 регистраций, на ГАЗ — девять. Вместе они сформировали почти 68% рынка. Среди иностранных брендов заметен Foton с пятью машинами, FAW и Sitrak получили по одной регистрации. На уровне моделей первое место занял ГАЗ «Газон Next» — восемь автомобилей, или 28,6% рынка. Далее идут Foton Auman с пятью машинами и КАМАЗ-53605 4×2 с четырьмя. По две регистрации получили КАМАЗ-65115 6×4 и КАМАЗ «Компас 12» 4×2. Для рынка такого масштаба это важная особенность: месячный результат может заметно меняться под влиянием нескольких корпоративных или инфраструктурных закупок. Поэтому устойчивее оценивать тенденцию по накопленным данным. За январь—июль в ДНР зарегистрировано 244 новых грузовика против 174 годом ранее — рост на 40%. Российские марки увеличили объем сразу на 65%, со 130 до 214 машин, и теперь занимают 88% рынка против 75% год назад. Иностранные, напротив, потеряли 32% и сократились до 30 автомобилей. Особенно заметно усилился КАМАЗ: 174 регистрации против 83 годом ранее, рост более чем вдвое. Сейчас на одну марку приходится свыше 70% всех новых грузовиков, зарегистрированных в ДНР с начала года. Еще сильнее концентрация видна по моделям. КАМАЗ-65115 6×4 вырос с шести до 94 машин, КАМАЗ-53605 4×2 — с шести до 26, КАМАЗ-43253 4×2 — с одной до 25. Поэтому главная история рынка ДНР сейчас не июльские плюс 75% к июню. Гораздо важнее устойчивое изменение структуры: рынок становится значительно более ориентированным на российскую технику и все сильнее концентрируется вокруг КАМАЗа и нескольких рабочих моделей. Для небольшого регионального рынка именно эта перестройка лучше показывает направление движения, чем динамика одного месяца. Для сотрудничества и рекламы Подробные и актуальные статистические отчеты