ТГ канал Алексея Мазура

Вот комментарий от застройщика: Руководитель проекта ЖК «Цитатум» группы компаний VIRA Роман Татуев сообщил «Континенту Сибирь», что компания уже провела проверку на месте: «Для нас важно, чтобы жители соседних домов не испытывали неудобств. Компания добровольно приняла дополнительные меры: провели внеплановый инструктаж с подрядчиками и водителями о недопустимости выезда без очистки, организовали оперативную уборку участка улицы Красносельской — выделены техника и персонал, назначили ответственного за ежедневный мониторинг дорожного полотна и тротуаров. Плюс ежедневная уборка, если что-то попадает с территории, и дополнительная чистка колёс в ненастную погоду. Ранее компания также добровольно отсыпала грунтом проблемный участок дороги. Находимся в контакте с администрацией района». Ну конечно напрягает, что заметили только по жалобам жителей, а не силами районной администрации. Поэтому я и говорю, что нужна служба квартальных инспекторов.

Мэр Новосибирска пообещал «самые жесткие санкции» застройщику ЖК «Цитатум» Максим Кудрявцев на оперативном совещании новосибирской мэрии 27 октября отметил жалобы жителей Октябрьского района на состояние дорог и территории вокруг строящегося жилого комплекса «Цитатум» на улице Грибоедова. По словам мэра, новосибирцы жалуются, что рядом со стройплощадкой «все в грязи и бетоне». Кудрявцев напомнил, что власти Новосибирска в последние годы активно боролись с распространением грязи и пыли от выезжающих со строек грузовых машин, поэтому такая ситуация неприемлема. Мэр поручил главе Октябрьского района взять происходящее на контроль. Главному архитектору города Ивану Штурбабину и главе архитектурно-строительного департамента Евгению Улитко поручено сегодня же выехать на место, оценить ситуацию и вынести «в отношении нерадивого застройщика самые жесткие санкции, какие только могут быть». Мэр также распорядился в течение 1 недели проверить все остальные стройки Новосибирска и не допускать выезда техники с немытыми колесами. ОБНОВЛЕНИЕ: застройщик изучил упрёки мэра в свой адрес и прокомментировал их. Подробнее по ссылке

Публичные слушания по изменению Генплана 6 ноября. Новые линии метро мимо Затулинки, жилье на площади Маркса, сохранение и застройка зеленых зон Что нового? 1. Обновлённая схема метро: 40 новых станций, 3 ветки. Метро пройдёт мимо Затулинки, зато дойдёт до Толмачёво, Краснообска и Клюквенного. 2. На площади Маркса хотят построить жильё на месте ТЦ «Александровский» и «озеленить» долгострой напротив. 3. Жильё вместо промзон на Писарева, Северной, Трикотажной, Промышленной, Тимакова. 4. Сохранение и застройка зелёных зон. 5. Хитрая текстовая поправка для строительства в Сосновом бору. Публичные слушания пройдут 6 ноября в 11:00 по адресу: ул. Сакко и Ванцетти, 33 (Администрация Октябрьского района). При себе иметь паспорт с пропиской. Предложения можно подавать всего 4 дня: 30 октября, 2, 3, 5 ноября с 9:00 до 17:00 на Красном проспекте, 50, в кабинете 409. Там же можно ознакомиться с проектом на экспозиции. Паспорт и прописка обязательны. Обновлённая схема метро Предлагается обновить схему метро — или, скорее, даже вернуться к старой, где планировалось несколько веток метро. Белорусский институт ОАО «Минскметропроект» разработал новую схему метро с 3 ветками, 6 метродепо и 40 новыми станциями. Три линии соединят все районы, кроме Первомайки и Советского, и выйдут за пределы города на севере, юге и западе. Выглядит дорого и богато, но метро обойдёт густонаселённые микрорайоны Затулинки, Палласа и Акатуйского — пройдёт по улице Мира сразу на Южно‑Чемской, минуя Северо‑Чемской ЖМ. Удобно тем, кто будет заниматься реновацией этих территорий, но про жителей густонаселённых окраин забыли. Давайте очнёмся от приятных иллюзий и просто вспомним, что до нового автовокзала трамвайную ветку не могут продлить уже 4 года, а автономных от рельсов вагонов трамвая ещё не придумали. Жильё на площади Маркса Площадь Маркса, наверное, — крупнейшая торговая площадь России по количеству торговых центров и коммерческих площадей. Символ капитализма, общества потребления последних десятилетий и ирония над своим названием. Впервые предложено прямо разрешить реконструкцию или снос полуживого ТЦ и заменить его жилой застройкой. Сейчас апартаменты, но не жильё по документам, продают в «Аэроне» по соседству. Но зачем сейчас притворяться, если можно попробовать честно? И сколько осталось стоять ГУМу? Второй интересный вопрос — долгострой в сквере Сибиряков‑Гвардейцев. Коммерческое здание на входе в парк безуспешно пытаются достроить уже 20 лет. Предложено перевести его в зелёную зону. Скорее всего, появились идеи завершения этой истории. Жильё вместо промзон На улицах Писарева, Северной, Трикотажной, Промышленной, Тимакова десятки гектаров промышленных площадок переводят в жилую застройку. Девелоперу проще прийти к одному‑трём владельцам и договориться о выкупе, чем судиться с десятками рассерженных горожан, выселяемых по КРТ. Этот процесс тормозит процессы КРТ частного сектора и аварийных домов. Сохранение и застройка зелёных зон Зелёные зоны расширятся на площади Маркса: этот статус получат скверик у Башни и долгострой на улице Покрышкина. Сохранить городские леса планируют на ГБШ. Коммерческую зону переведут в зелёную с организацией нового проезда к Биатлонному комплексу. Дорогу к новому транспортно‑пересадочному узлу «Университет» в Советском районе всё же решили проложить напрямую через лес. Часть леса переводят в улично‑дорожную сеть. Немного «подрезают» зелёную зону на берегу Оби у «Ясного берега» под строительство якобы спортивного центра. Хитрая текстовая поправка для строительства в Сосновом бору Сосновый бор сохраняет свои «зелёные» границы. Более того, никаких спортивных объектов и дорог в нём не предполагается. Предложено добавить в текстовую часть описания зоны вид использования «объекты научной деятельности». То есть во всех зелёных зонах города можно строить «объекты научной деятельности» и менять зоны в правилах застройки с Р‑1 на РУ. Именно научной деятельностью и разработкой новых технологий «Элтекс» обосновывает изменение зоны Р‑1 на РУ в Сосновом бору уже второй раз.

Одни моют тротуар и дорогу от грязи, другой (другие) тут же на бывшем газоне припарковался. Новосибирск во всей красе, Сакко и Ванцетти.

А отгораживает этот забор дорогу (Красный проспект) типа, чтобы люди не переходили мимо пешеходного перехода. Но Красный проспект в том месте перегорожен посередине бетонным ограждением так что мимо пешеходного перехода все равно не пройдешь. Впрочем, мы же знаем, что эти заборчики ставятся не потому, что они для чего-то нужны, а потому что так положено.

Забор на остановке «Метро Заельцовская» давно пора убрать К этой остановке по Красному проспекту (в сторону центра) часто одновременно подъезжают несколько маршрутов, и водители открывают двери напротив забора. Он становится препятствием для всех пассажиров, создаёт потенциально аварийные ситуации, потому что в любом случае людям приходится идти по проезжей части. От демонтажа этого забора перекрёсток станет только безопаснее, да и высадка пассажиров будет занимать меньше времени

Если кто пропустил - у нас тут холивар на тему 4-го моста. ВИС пишет, что создается угроза его закрытия. При этом второй проход под железной дорогой (который должен наконец "расшить" "кольцо ада" на площади Труда) так и не делается, насколько понимаю. Кто там ездит регулярно - видите ли какие-либо работы в том месте, где трубами "пробили" ж/д насыпь?

При умелом подходе супервыгодный проект с многомиллиардными государственными вливаниями и гарантиями превращается в полный провал. Ну ладно, не в полный.

⚡️Строители четвертого моста пригрозили закрыть по нему движение. На прошлой неделе между концессионером и Минтрансом региона закончился суд: «ВИС» просил перенести сроки сдачи моста на декабрь 2027 года из-за того, что министерство задержало перевод денег. Усаживайтесь поудобнее, сейчас будем объяснять, в чем там дело ⬇️ 🗯 В 2023 году на счетах Минтранса заблокировали 3,3 млрд рублей. Тогда перевода этих средств концессионер добивался через суд, а деньги появились на счету «ВИС» только в конце 2025 года. Министерство же в суде заявило, что на 1 октября 2026 года концессионер не подтвердил трату 8,3 млрд рублей. В «ВИС» объяснили, что работы на эти 8 миллиардов фактически выполнены. Корректировки распределения затрат внесли в ведомости объемов и стоимости работ. Они возникли из-за проектной документации 2015 года. В новой ведомости объясняются траты на 8 млрд, а порядок ее согласования установлен решением другого суда. Но с весны этого года, как утверждает концессионер, министр транспорта не подписывает документ. «ВИС» добавляет, что министерство уже поменяло даты завершения строительства моста в соглашении с Федеральным дорожным агентством. По новому документу 6 декабря 2027 года — получение разрешения на ввод объекта, а 31 октября 2027 года — получение свидетельства о госрегистрации объекта. Концессионер теперь планирует подавать апелляцию. 🔖По информации с сайта Арбитражного суда, Минтранс региона обратилось с двумя исками к концессионеру. В сумме они требуют от «Сибирской концессионной компании» (входит в группу «ВИС») 26 млн рублей. 🟦 НГС в Mакс

Почему 4-й мост через Обь до сих пор не достроили — ответ минтранса Региональное министерство транспорта и дорожного хозяйства прокомментировало затянувшиеся работы по созданию Ново-Николаевского моста в Новосибирске. «Незавершение строительства вызвано действиями концессионера: низкими темпами строительства, изменениями проектных решений, несвоевременным предоставлением подтверждения достоверности сметной стоимости по изменённым проектным решениям, а также недостаточностью привлечённых мощностей», — цитирует ответ ведомства информагентство ТАСС. По данным минтранса, сейчас на стройке задействовано 200 человек линейного персонала. Власти намерены продолжать начислять штрафные санкции за нарушение сроков, прописанных в концессионном соглашении. Изначально, согласно ему, группа «ВИС» должна была завершить работы к концу 2022 года. Но затем дату пришлось сдвигать, и это вылилось в череду судебных разбирательств. Последним эпизодом стал октябрьский отказ арбитража удовлетворить просьбу «Сибирской концессионной компании» о переносе ввода объекта на 6 декабря 2027 года. Сейчас по документам срок остаётся прежним — 6 декабря 2025 года. НН в Telegram | НН в ВК | НН в MAX

На площади Труда изменят схему движения, берите на заметку. ❗️С 31 октября автомобили будут ехать через улицу Станиславского и площадь Труда, потом по улице Широкой в сторону улицы Ватутина, далее — по съездам С-15, С-16, С-17, С-19, С-9, а затем по временному участку ВОД-5 до проезда под ж/д путепроводом в направлении площади Энергетиков. Если что, то для удобства водителей там будут дорожные знаки, которые помогут разобраться в новой схеме. Фото: мэрия 🟦 НГС в Mакс

Культура производства

Викторина "сколько депутатов Госдумы от НСО вы сможете узнать без поисковиков и ИИ". У меня 8 из 8, правда, одного я узнал "методом исключения".

Единственная идущая стройка в "Клюквенном" - ЖК "Сибирия". На сентябрь продано 29 квартир (распроданность 6%). Доступность инфраструктуры (по оценке Дом.рф) - 2. Конечно, надо срочно строить школу.

Так выглядит микрорайон "Клюквенный" на карте 2GIS сейчас. Надо понимать, в бюджете области денег куры не клюют, а все микрорайоны Новосибирска уже обеспечены школами по самое нехочу - можно и в полях школу построить.

В новосибирском микрорайоне Клюквенный начали строить школу за ₽2,8 млрд В микрорайоне Клюквенный Калининского района Новосибирска приступили к строительству школы на 1,1 тыс. https://nsk.rbc.ru/nsk/21/10/2026/6ad88f5d9a79478bdd7d8448

Вот тот пост, от ноября 2023

+5

Пока шёл по городу, пофотографировал источники грязи в городе. От мелких до крупных. Разрыли - бросили, выезд со стройки без обмыва колёс, газозаровачная станция - газ есть, асфальта нет.

Наблюдаю, как грязь покидает свои логова и расползается по городу. В тех местах, где грунт выше асфальта, либо долежал до осени на асфалте, он начинает расползаться. Поскольку город уже не метут и не моют (а как? он мокрый) - грунт начинают разносить автомобили по дорогам. Поскольку дожди и мокрый снег идут почти непрерывно, а когда не идут - то всё равно не успевает высохнуть, он разносится всё дальше и больше. И если пару недель назад мне казалось, что в эту осень Новосибирск сможет избежать привычного слоя дриста, то сейчас уже так не кажется. У меня есть пост трех или четырех лет назад, сделанный в ноябре - о слое грязи, накрывающей город. Будет интересно сравнить.

Бригада уже здесь! Там среди показателей развития региона есть "Наличие программы развития" и "Наличие профильного замгубернатора". Можно не продолжать, я думаю....