ТГ канал Алексея Мазура

@avmazur · news · Russian · active

Стараюсь освещать в этом канале важные события и процессы, идущие в Новосибирске.

Subscribers 1.5K Subscribers, last 30 days: 1.5K → 1.5K +0 24h
Reach per post (ERR) 36.7%536 avg views
Posting 1.5/day last 19 hours ago
Reactions per 1K views 22.1 👍 💯 😁
  1. repost

    ‼️ На ул. Большевистской изменится схема проезда у Мелькомбината По сообщению департамента дорожно-благоустроительного комплекса мэрии, на участке ул. Большевистской в районе Мелькомбината проводятся работы по оптимизации дорожного движения. Специалисты Управления дорожного строительства приступили к обустройству магистрали островком безопасности. Эта мера направлена на повышение уровня безопасности дорожного движения и упорядочивание транспортных потоков. Движение по изменённой схеме проезда будет организовано следующим образом: ✅ в сторону центра транспорт будет двигаться в три ряда. Из четвёртого ряда будет разрешён поворот только налево; ✅ в обратном направлении (в сторону Первомайского района) количество полос увеличится с четырёх до пяти. Это позволит сохранить привычную скорость потока. При этом, крайняя левая полоса будет использоваться исключительно для поворота и разворота. В настоящее время на участке ставят дорожные знаки и наносят разметку. Работы по изменению схемы движения планируют завершить до 30 октября. ❗️Водителям необходимо быть внимательными, руководствоваться указаниям новых дорожных знаков и разметки, а также соблюдать правила дорожного движения.

  2. edited

    Тут, конечно, нужна разъяснительная бригада - кто именно и как считал "научное развитие регионов", что Тульская и Самарская области впереди Новосибирской. А в целом новость читается вовсе не как повод для гордости.

  3. repost

    Дорожную ситуацию в Новосибирске улучшают малозатратными способами – почему это не всегда хорошо «Мы продолжаем внедрять новые подходы для улучшения дорожной ситуации в городе. Это и умные светофоры, и моделирование „зеленой волны“, и прочие аспекты. При этом необходимо активизировать работу по применению малозатратных методов, таких как ограничение левых поворотов, формирование дополнительных полос», – рассказал мэр Максим Кудрявцев. Смещение фокуса внимания с мегапроектов вроде новых мостов, транзитов или обходов – позитивный сигнал. Хотя мы придерживаемся мнения, что по-настоящему спасти от пробок Новосибирск может только развитие общественного транспорта (особенно – рельсового) и СИМ (не столько самокатов, сколько велосипедов), мы приветствуем тот факт, что мэрия взялась за устранение бутылочных голышек. Ликвидация одного горлышка может давать эффект, как от строительства новой дороги или полосы к ней по всей длине. Однако механистическая ликвидация левых поворотов или строительство новых полос может либо не дать ожидаемого эффекта, либо и вовсе ухудшить ситуацию. В связи с этим вспоминается эпизод с отменой поворота на ЖК «Панорама» с Немировича-Данченко. Он практически не изменил ситуацию на этой улице, но зато резко ухудшил доступность нескольких крупных ЖК. У некоторых жителей перепробег вырос на километры. Любое решение, будь то ликвидация поворота налево или смена фаз светофоров, делает лучше одним участникам движения и хуже – другим. При тактическом урбанизме в дорожном движении важно следить, чтобы дорожная ситуация от принятого решения в целом становилась лучше, при этом улучшение для одних не достигалось резким ухудшением для других. Хочется напомнить и о попытках ускорить движение по крупным магистралям через увеличение времени зелёного сигнала. Это ускорение достигалось зачастую за счёт фактического перекрытия заезда на магистраль с боковых улиц (так в своё время «отрегулировали» Станционную). Добавление новых полос на перекрёстках – тоже спорная мера, ведь при этом вырастает ширина перекрёстка. В то же время есть очевидные меры, которые делают лучше всем. Например, борьба с машинами, которые остаются на перекрёстке после того, как загорелся красный свет, перекрывая движения поперечному потоку. Эти машины с тем же успехом могли бы стоять в пробке перед перекрестком, а не на нём. Заметим в духе «капитан очевидность», что любое тактическое изменение имеет смысл сначала промоделировать в специальных программах, а только потом применять на живых людях. Учёные Пермского политеха провели целое исследование – как надо менять фазы светофоров, чтобы ускорить движение, и пришли к выводу, что пропускную способность дорожной сети можно увеличить на 15%-20% (не так уж и радикально). Но это требует расчётов, индивидуального подхода и управления светофорами в зависимости от обстановки. Важен и сам выбор бутылочных горлышек. Нет смысла «расшивать» горлышки, которые тормозят движение в сторону более глобальной пробки (например, в сторону площади Будагова). Ведь это приведёт лишь к тому, что пробка переедет чуть дальше. Нужно сначала изучить карту пробок (во что они упираются) и начать расшивать горлышки с конца (наиболее близкие к месту, куда движется основной поток).

  4. repost

    Сроки строительства четвертого моста через Обь в Новосибирске продлены до 31 декабря 2027 года, сообщили «Ъ-Сибирь» в пресс-службе группы «Вис». По данным компании, несмотря на отказ в удовлетворении соответствующего иска, ключевые ведомства — Росавтодор и минтранс Новосибирской области — уже закрепили новые договоренности документально. Организация намерена подать апелляционную жалобу на решение суда, поскольку считает, что для продления сроков сдачи объекта есть все юридические основания. Ранее суд в Новосибирске отказал ГК «Вис» в продлении сроков строительства четвертого моста. Иск был подан к минтрансу области, концессионер просил официально сдвинуть дату сдачи объекта с ноября 2025-го на декабрь 2027 года. Фото: Ростислав Нетисов, Коммерсантъ Подписывайтесь на «Ъ-Сибирь» в MAX |Telegram

  5. В Бердске выбрали спикером горсовета депутата от КПРФ. Если не приглядываться, то можно принять за победу оппозиции в отдельно взятом городе (всего 3 депутата от ЕР, спикер-коммунист). Но на деле он был "согласованной кандидатурой", в том числе - областной властью. Думаю. что через некоторое время там и фракция ЕР, имеющая контрольный пакет, образуется.

  6. repost

    В Центральном районе Новосибирска благоустроят участок в Первомайском сквере: на месте бывшего «Парк Кафе» создадут «аллею Финансистов». Работы пройдут в рамках муниципальной программы «Зелёный Новосибирск» и будут реализованы МАУ «Горзеленхоз» при поддержке бюджета города. Аукцион на право заключения договора был размещен на портале госзакупок 12 октября, на тот же день пришлось и окончание срока подачи заявок. Согласно конкурсной документации, подрядчик должен выполнить комплекс работ по обустройству дорожно-тропиночной сети и системы освещения. В перечень мероприятий входят демонтажные и земляные работы, устройство оснований и установка бордюров, укладка тротуарной плитки, а также монтаж опор освещения, светильников и декоративных элементов. Срок завершения благоустройства — 15 ноября 2026 года. Подробнее по ссылке

  7. repost

    🖼🖼🖼🖼🖼🖼🖼🖼 Прокуратура внесла представление мэру города за нарушения при производстве строительных работ в Сосновом бору Прокуратура города Новосибирска проверила соблюдение градостроительного, земельного и природоохранного законодательства при проведении работ ООО «Предприятие «Элтекс» в парке «Сосновый бор». Проверка показала, что вырубка деревьев осуществлена не уполномоченным лицом, работы по вертикальной планировке земельного участка начаты в отсутствие правоустанавливающих документов на землю. Парк «Сосновый бор» - территория городских лесов. В связи с выявленными нарушениями закона прокурор города внес представление мэру города и предостерег лицо, уполномоченное выдавать разрешение на строительство, о преждевременности таких действий. Прокурор Калининского района внес представление руководителю коммерческой организации и предостерег предприятие о недопустимости осуществления работ на участке. По результатам проверки незаконная деятельность на территории парка остановлена. Прокуратура НСО

  8. Требуется "помощь зала". А есть ли среди читателей кто-то, кто доволен работой своей УК? А то мне жаловались, что недовольны своей, но не знают на кого можно сменить. И вообще, типа, "хороших УК не бывает".

  9. edited

    Из новостей последних дней. В Калининском районе прошел митинг против застройки Соснового бора. Бурную дискуссию на эту тему можете почитать здесь. В митинге участовало около 300 человек (по сообщениям СМИ, сам не присутствовал, не считал). Задержали экс-главу Колыванского района Евгения Артюхова. Сбои в некоторых сервисах Яндекса (говорят, навигатор тоже). И у Россетей отрубился робот, принимавший звонки. Так что, если отрубят свет, то дольше дозваниваться.

  10. repost

    Парковку в центре Новосибирска наконец-то ограничивают и делают платной – как город шёл к этому решению Платная парковка помогает навести порядок на улицах, стимулировать выбор общественного транспорта для передвижений по центру и эффективнее использовать ценную городскую землю. Сибново уже не раз писало о необходимости развития платного парковочного пространства. Но Новосибирск шёл к этому решению почти десять лет. Летом мэрия приняла решение создать 1500 новых платных машиномест. Сейчас в Новосибирске действует 2237 платных мест, которые за прошлый год принесли 65 млн рублей. То есть платное парковочное пространство планируют почти удвоить. Новые места появятся на Мичурина, Урицкого, Крылова, Депутатской, Серебренниковской, Ленина, Большевистской, Богдана Хмельницкого, Каменской, Коммунистической, Орджоникидзе, Щетинкина, Военной, Челюскинцев, Семьи Шамшиных, Каинской, Гурьевской, Толстого. Синюю разметку уже нанесли, но пока ещё не установили знаки, паркоматы и возможность оплаты в приложении «Горпарковки». Запустить систему планируют к 25 октября. Переход к платным парковкам вдоль улиц начался в Новосибирске недавно. Первыми крупными участками стали Каменская, Крылова, Мичурина. Они заработали в конце декабря 2025 года. Видимо, опыт был признан удачным и теперь расширяется. До этого почти десять лет эта тема топталась на месте. В 2014 году мэрия объявила конкурс на разработку схемы платных парковок, но он не состоялся. В 2015 году проходили обсуждения с экспертами и общественностью. Не обошлось и без попыток решить проблему через концессию: частный инвестор должен был вложить до 1,5 млрд рублей и получать доход от парковок, перечисляя часть муниципалитету. Но до соглашения дело так и не дошло. В 2016 году «Новосибирская городская служба парковки» разработала масштабную концепцию единого парковочного пространства. Она предусматривала 10,8 тыс. машиномест в семи зонах центра города. На этот раз муниципалитет принял решение делать платные парковки своими силами. В итоге сначала появились отдельные плоскостные парковки (отдельные ограждённые участки со шлагбаумом) у вокзала и Центрального рынка, на углу Советской и Орджоникидзе, затем парковки вдоль Красного проспекта (фактически первый заход на платность машиномест вдоль дороги). Таким образом, за десять лет из запланированных 10 800 платных мест было создано 2237. При этом остаются вопросы к эффективности действующих парковок. Например, фактически на площади Ленина парковалось в три раза больше машин, чем было отмечено в приложении – большая часть водителей за парковку не платила. Затем опцию «посмотреть заполненность парковки» из приложения убрали. Неэффективность (и отсутствие дальнейшего развития) платных парковок во многом объяснялось неналаженностью механизмов наказания безбилетников. Однако, по информации Сибново, в последнее время эту проблему удалось решить. Мы и приветствуем развитие платного парковочного пространства Новосибирска, но отметим ряд проблем, которые тоже нужно решить. 1. Спорная эффективность. Заявленные 65 млн рублей дохода в год означают, что одно место в среднем приносило городу около 100 рублей в день. Даже при тарифе 50 рублей в час это соответствует примерно двум часам оплаченной парковки в день. 2. Связанная с этим проблема тарификации. Стоимость платной парковки должна быть такой, чтобы парковка была заполнена более чем на половину. Если парковка постоянно занята, тариф слишком низкий. Можно повышать стоимость в пиковые часы или вводить более дорогие места в наиболее востребованных локациях. 3. Платная парковка работает только при наведении порядка с бесплатными местами. А точнее – с парковками на тротуарах, газонах и в других запрещённых местах. Имеющийся в городе механизм штрафстоянки, с этим, очевидно, не справляется (а по каким-то непонятным причинам ещё и приносит доход не городу, а частному капиталу). Фото: Новосибирские новости

  11. edited

    Вот здесь хороший разбор про "феномен Бердска". Любопытный кейс, заслуживающий пера Шекспира. Добавлю от себя - от ЕР не пошли ни те, ни эти, ни третьи. Каждый опасался, что оппоненты "нахимичат" на праймериз и предпочел идти "самовыдвиженцами" или от других партий. Это показывает степень доверия партийцев к внутрипартийным институтам, вроде праймериз. Ну и гарантий, видимо, никто из руководства дать не смог. Поэтому от ЕР пошли либо номиналы, которых не жалко, либо те, кто абсолютно был в себе уверен (таких нашлось трое из действующих на тот момент депутатов - и все они не были в ЕР до того )).

  12. edited

    Ну все же надо сказать, что мне скорее не повезло (с местом и временем открытия рта впрочем тоже самое можно сказать и вообще про последние лет десять) - песчаных бурь, как в былые годы, не наблюдается. Впрочем, имеет место и изменение климата - по календарю сейчас не песчаные бури, а осенняя распутица и "дрист" по всем улицам. А их (пока?) нет.

  13. repost

    Новосибирцы выбрали название для нового моста через Обь 70% горожан проголосовало за вариант «Ново-Николаевский». Альтернативы в опросе не было. Подробнее читайте по ссылке ➡️➡️ INFOPRO54 Мы в других соцсетях: MAX, VK, ОК Фото Infopro54, автор: Юлия Данилова.

  14. repost

    Прокурор запросил 15 лет колонии для главы Корпорации развития НСО Александра Зырянова В Центральном районном суде Новосибирска начались прения сторон по громкому уголовному делу в отношении руководителя АО «Корпорация развития Новосибирской области» Александра Зырянова и экс-директора АО «УК «Промышленно-логистический парк» Александра Гоманова, которых обвиняют в совершении коррупционных преступлений. 30 сентября в прениях выступил представитель прокуратуры, который просил признать Александра Зырянова виновным и назначить ему 15 лет колонии, а Гомонову 7,5 лет лишения свободы — сообщает «Коммерсантъ». Напомним, что главе новосибирской Корпорации развития инкриминировали ч. 6 ст. 290 УК (получение взяток), а второму фигуранту вменили ст. 291 УК (посредничество во взяточничестве). Александр Зырянов изначально и последовательно отрицал все обвинения в свой адрес, утверждая, что они базируются на ложных показаниях лиц, оговоривших его. Подробнее на сайте «Прецедента»

  15. Older posts