Авиаторщина

В Шереметьево почти одновременно вышли из строя правые двигатели у двух Superjet 100 «России» — по одному сценарию. Практически беспрецедентное совпадение произошло 23 июня в Шереметьево: в течение примерно получаса сразу два Superjet 100 авиакомпании «Россия» столкнулись с одинаковой неисправностью правого двигателя SaM-146 — фиксировалась повышенная вибрация силовой установки, после чего экипажи принимали решение о её выключении. Первым в ситуацию попал борт RA-89101, выполнявший рейс SU-6361 Москва — Казань. В 15:20 мск во время руления ко взлётно-посадочной полосе на дисплее индикаций и предупреждений в кабине пилотов неоднократно появилось сообщение о высокой вибрации правого двигателя. Экипаж выполнил действия по QRH и выключил двигатель. Самолёт вернулся на стоянку на одном работающем двигателе. В Казань пассажиров отправили позже на резервном воздушном судне с четырёхчасовой задержкой. Спустя 34 минуты аналогичный сценарий повторился с другим Superjet (RA-89028), выполнявшим рейс SU-6254 Нижний Новгород — Москва. Уже после посадки в Шереметьево, во время руления экипаж также увидел повторяющееся предупреждение о высокой вибрации правого двигателя, а затем выключил его после охлаждения и зарулил на стоянку на одном двигателе. После осмотра силовой установки одного из воздушных судов было обнаружено разрушение трёх кронштейнов крепления трубопроводов системы регулирования зазоров турбины высокого давления. Оба воздушных судна были сразу отстранены от эксплуатации. Росавиация создаёт комиссию для расследования этих инцидентов.