Маркировка радиоэлектроники не помешает ремонту самолетов и не приведет к подорожанию билетов. Информация о том, что маркировка радиоэлектроники системой «Честный знак» может помешать ремонту авиапарка российских компаний и привести к удорожанию пассажирских перелетов, не соответствует действительности. Правила маркировки техники, установленные постановлением Правительства, не распространяются на товары, которые имеют привязку к авиационным компонентам. Их исключили из перечня заранее. На текущий момент единственная маркируемая категория, которую теоретически можно соотнести с авиатехникой – потолочные светильники. Эти товары реализуются на территории РФ и не требуют ремонта за рубежом. То есть маркировка не несет никаких рисков для динамики цен на авиабилеты и эксплуатации воздушных судов. «Мы не подтверждаем, что маркировка радиоэлектроники как-либо скажется на обслуживании авиапарков российских компаний. Введеные Правительством требования не затрагивают компоненты воздушных судов, обслуживание которых может быть осложнено в связи с санкционным давлением», – отметили в Ростехе, обьединяющем ведущие авиастроительные предприятия страны. Система «Честный знак» создана для борьбы с нелегальным оборотом, защиты качества товаров и безопасности потребителя. Благодаря работе системы уровень нелегального оборота в России уже сократился втрое – с 26% до 9%, а добросовестный бизнес дополнительно заработал 1,1 трлн руб. @rostecru