Авиаторщина

ФАС оценила экономию авиакомпаний от отмены сбора за ARCute в два миллиарда рублей. Федеральная антимонопольная служба раскрыла финансовый эффект от пресечения практики взимания аэропортами отдельной платы за доступ к системе регистрации ARCute. Российские авиакомпании в общей сумме сэкономили на аэропортовых услугах два миллиарда рублей, заявил глава ведомства Максим Шаскольский на коллегии ФАС. Эти средства ранее перевозчики вынужденно направляли на оплату доступа к платформе общего пользования, установленной на стойках регистрации и выходах на посадку. Предупреждения были выданы 15 операторам аэропортов после того, как служба зафиксировала в их действиях признаки навязывания контрагентам невыгодных условий. Поводом для разбирательства послужила, в том числе, наша прошлогодняя публикация про беспредел аэропортов в импортозамещении зарубежного программного обеспечения. Речь идёт об отечественной платформе ARCute, разработанной «Аэропортами регионов» для замены отключённой швейцарской SITA Airport Connect CUTE. После перехода на российское ПО ряд авиагаваней ввёл дополнительный тариф за использование этой системы. При этом тариф за обслуживание пассажиров, который уже включает процедуру регистрации, регулируется государством. ФАС и Минтранс сочли двойное взимание платы неправомерным. В декабре ФАС выдала первые предупреждения операторам аэропортов Сочи, Калининграда и Екатеринбурга. К тому моменту перевозчики оценивали наценку в сборе в несколько тысяч процентов. При реальной себестоимости доступа в пределах одного-восьми рублей на пассажира ставки доходили до 40–90 рублей. По информации канала, самый высокий уровень наценки демонстрировал калининградский аэропорт Храброво — почти 9000%. Глава ФАС сегодня подтвердил, что все предупреждения аэропортами были исполнены. В транспортной отрасли в 2025 году приняли 17 тарифных решений по аэропортам и выдали предупреждения 15 аэропортам за навязывание авиакомпаниям платы за систему регистрации пассажиров, что отражалось на стоимости билетов. Предупреждения исполнены. Авиакомпании в общей сумме сэкономили 2 млрд рублей на аэропортовых услугах, — подчеркнул Максим Шаскольский. Достигнутый результат является одним из наиболее заметных примеров прямого влияния антимонопольного регулирования на операционные расходы авиаперевозчиков и, как следствие, на стоимость авиабилетов.