Авиаторщина

Авиакомпании «Якутия» и «Полярные авиалинии» прекратили субсидированные перевозки внутри Якутии из-за отсутствия финансирования. Авиакомпании «Якутия» и «Полярные авиалинии» больше не осуществляют субсидированные авиаперевозки по межулусным маршрутам. Как рассказал руководитель пресс-службы «Полярных авиалиний» Станислав Платонов, эти перевозки не производятся с сентября прошлого года из-за того, что правительство Якутии не довело лимиты финансирования. В 2025 году бюджет выделил на эти цели 84,8 млн рублей — этих средств хватило лишь на 110 рейсов, хотя Минтранс запрашивал 556,4 млн рублей для 921 рейса. Деньги тогда закончились ещё в июне. На 2026 год в бюджете предусмотрено 423,7 млн рублей, но эти деньги направят на погашение долга перед АК «Полярные авиалинии». На обеспечение расходов по межрайонным маршрутам в Арктической зоне деньги не предусмотрены совсем. Лимиты на 2027 и 2028 годы тоже не заложены. Сейчас пассажиры вынуждены летать по коммерческим билетам. На сайте «Полярных авиалиний» стоимость перелётов по социально значимым маршрутам превышает цены на билеты из Якутска до Москвы. Так, до Среднеколымска можно добраться за 56 тысяч рублей, до Зырянки — за 50 тысяч, а перелёт из поселка Белая Гора в столицу республики обойдется в 52 620 рублей. Перелёт из Среднеколымска в Белую Гору стоит 94 320 рублей. Программа субсидирования авиаперевозок по 14 социально значимым маршрутам арктической зоны действовала в Якутии с 2012 года. Ежегодно на неё закладывали порядка 600 млн рублей, что позволяло перевозить до 35 тысяч пассажиров. ✈️ Залетай на Авиаторщину в MAX 📲