Авиаторщина

Конец «Ангары»: Росавиация приговорила авиакомпанию за хронические проблемы с безопасностью полётов. Росавиация вынесла окончательный вердикт авиакомпании «Ангара», официально сообщив об аннулировании у неё коммерческого сертификата эксплуатанта. С 5 ноября перевозчик, связывавший десятки удалённых точек Сибири и Дальнего Востока, больше не сможет выполнять коммерческие рейсы. Решение принято в целях безопасности полётов по итогам внеплановой проверки, выявившей системные нарушения. В ближайшее время будет аннулирован и сертификат на выполнение авиационных работ, что окончательно завершит лётную историю компании. Маршрутная сеть «Ангары» из 11 направлений на самолётах Ан-24/26 будет распределена между другими авиакомпаниями. «ИрАэро» уже летает по ряду маршрутов из Иркутска и начнёт полёты в Забайкалье и Бурятии. «Аврора» и «Хабаровские авиалинии» возьмут на себя перевозки в/из Хабаровска. Продажи билетов на рейсы «Ангары» после 1 ноября закрыты, а пассажирам предложены возвраты или переоформление на рейсы других перевозчиков. Решение Росавиации о «приземлении» «Ангары» стало закономерным итогом, о котором мы писали ещё в начале сентября. Поводом для этого послужили многочисленные системные нарушения правил полётов и бездействие руководства авиакомпании, вскрытые после катастрофы Ан-24 в Тынде 24 июля, ставшей крупнейшей в России с 2018 года по числу жертв (всего 48 человек на борту погибли). Были выявлены повторяемость факторов, создающих угрозу безопасности полётов, отсутствие должного руководства лётным составом, выполнение полётов на неисправных воздушных судах. Установлены многочисленные факты сокрытия авиаинцидентов, выполнения полётов без проведения необходимого техобслуживания, допуска к полётам бортмехаников-стажёров, не имеющих свидетельств авиаспециалистов. Члены экипажей допускались к полётам без должной подготовки на тренажёрах, а более половины авиапарка эксплуатировалось с отступлениями от требований по поддержанию лётной годности. После катастрофы в Тынде Росавиация уже отозвала у «Ангары» сертификаты, разрешавшие самостоятельно выполнять техобслуживание и обучать персонал. Аннулирование сертификатов эксплуатанта ставит жирную точку в истории авиакомпании, где безопасность полётов неизменно приносилась в жертву. ✈️ Залетай на Авиаторщину