Авто.ру | Новые машины

+4

Премиум начинается с A8? Знакомимся с новым Tenet 😬 Tenet A8 явно хочет казаться автомобилем классом выше и стремится к премиуму. Но достаточно ли одного солидного вида, или модели есть чем удивить по оснащению? Ведь цена стартует почти с 3 млн ₽. Журнал Авто.ру изучил, а мы рассказали главное в карточках. Хорош за свои деньги? 🔥 — Вполне 🤔 — Сначала надо прокатиться 👎 — Нет

+3

Плюс одно поколение: в Китае появился новый Jetour X90 Главная салонная забава — экран на 15,6 дюйма, который умеет поворачиваться на 10 градусов к водителю или пассажиру. Похожий прикол мы недавно видели у Ferrari Luce. Новый X90 рассчитан на пять или семь человек. В топовой трёхрядной версии салон можно превратить в спальное место, но к ночёвкам кроссовер готов лучше, чем к бездорожью; полного привода пока не заявлено. На выбор будет два турбомотора: 1,5-литровый мощностью 184 л.с. в паре с «роботом» или 2,0-литровый мощностью 254 л.с. с «автоматом». Цены — от 122 900 до 159 900 юаней, или примерно 1,57–2 млн ₽. Хотели бы такой X90 в России? 🔥 — Да, везите 🤔 — Меня и старый устраивает 👎 — Нет, нам он не нужен

Девятый вал — большой Deepal. S09 едет в Россию 🫡 Флагманскую модель предложат с салоном на пять или шесть мест. Пятиместному варианту достанется багажник на 650 л, а шестиместному три ряда и раздельные кресла повышенной комфортности на втором ряду. К нам привезут полноприводные S09 с двумя электромоторами и 1,5-литровым ДВС-генератором. Сколько в них будет сил, пока не говорят. Зато обещают общий запас хода больше 1000 км и зарядку батареи с 30 до 80% за 15 минут. Специально для России кроссовер оснастят зимним пакетом. Остаётся дождаться цены и даты начала продаж. Присмотрелись бы к Deepal S09? 🔥 — Да, выглядит интересно 🤔 — Дождусь стоимости и решу 👎 — Не моё

Новый игрок в лиге тяжеловесов? Раскрыты характеристики Avatr T09 👹 Новый кроссовер с непривычной для марки внешностью растянулся на 5285 мм и пока сертифицирован только с шестиместным салоном. По размерам он сопоставим с Voyah Taishan и Lixiang L9 Livis. И пока он выглядит как достойный соперник этим двум. Базовый гибрид получит 1,5-литровый ДВС на 150 л.с. и два электромотора мощностью 245 и 421 л.с. У топовых версий будет 2,0-литровый двигатель на 211 л.с. и три электромотора суммарной мощностью 857 л.с. Батареи должно хватать на 300–330 км без запуска ДВС. Составит ли Avatr T09 конкуренцию Voyah Taishan и Lixiang L9? 🔥 — Да, шансы есть 👎 — Нет, конкуренты сильнее

+3

Молодость не за горами? Тестируем обновлённую Niva Legend 😘 Классическая «Нива» сохранила знакомую внешность и получила множество технических доработок. С Журналом Авто.ру разобрались, насколько заметно изменилась культовая машина и за что теперь просят от 1 199 000 ₽. Как вам такое обновление «Нивы»? 🔥 — Супер 🤔 — Хотелось бы побольше доработок 👎 — Ей давно пора на пенсию

Пост сдал — пост принял: тестируем Tenet T4L На смену компактному T4 пришёл более крупный T4L, который занял место самого маленького кроссовера марки. Багажник вырос в размерах, уровень комфорта достойный и автомобиль в целом неплох. Но всегда остаются какие-то компромиссы — например сейчас доступен только передний привод. В новом выпуске разбираемся, стоит ли выбрать T4L и насколько он отличается от других автомобилей марки Tenet. Смотрим на YouTube и в ВК Видео ▶️

У Xiaomi поехала крыша... И разложилась в палатку 🤨 Самый большой кроссовер марки Skynomad N90 получит версию Explorer Edition. Внутри палатки на крыше есть матрац для двоих и вентиляция, подключённая к климатической системе автомобиля. А если разложить задние сиденья в салоне, получится ещё одно спальное место. Со встроенной палаткой кроссовер станет на 100 мм выше, а общий запас хода при той же силовой установке уменьшиться на 17 км и составит 1688 км. Доплата за возможность такой ночёвки — 30 000 юаней или около 390 000 рублей. Где предпочитаете ночевать в автопутешествиях? ❤️ — В отеле 🔥 — В палатке 😎 — Прямо в машине 🤔 — Напишу в комментариях

А кто последний? Очередь за Volkswagen ID. Polo растянулась почти на год вперёд 😎 В Европе уже оформили более 30 000 заказов на электрокар, хотя некоторые покупатели ещё не пробовали его в тест-драйве и даже не видели его вживую. Если выбрать индивидуальную комплектацию сегодня, то получить машину удастся в лучшем случае в мае или июне 2027 года. Видимо, причина ажиотажа — цена от 24 995 евро, или около 2,5 млн рублей. Volkswagen думает, как увеличить производство. Кстати, соплатформенники тоже нарасхват: Skoda Epiq заказали более 35 000 раз, а Cupra Raval забронирован на несколько месяцев вперёд. Стали бы ждать новую машину почти год? 🔥 — Да, если очень понравилась 🤔 — Максимум несколько месяцев 👎 — Нет, выберу из наличия

(media without text)

Polestar продолжает искать формулу успеха 😎 Компания показала первый тизер Formula 2030. Концепт покажет, в какую сторону будет меняться привычный скандинавский дизайн Polestar. Широкий кузов, раздутые колёсные арки, огромный воздухозаборник в бампере намекают на спортивность, а вот фирменные фары Dual Blade оставили на месте. Некоторые решения из этого концепта появятся на новом Polestar 2 уже в 2027 году, а позднее доберутся и до Polestar 7. Как вам автомобили Polestar в целом? 🔥 — Нравятся 🤔 — Отношусь нейтрально 👎 — Не моё 🤝 — Почти не знаком (-а) с маркой

(poll without text)

+1

Один сплошной Plus — Geely рассекретила салон большого Monjaro Оснащение внушительное, как и размеры кроссовера. Первое, что бросается в глаза, — 30-дюймовый экран, объединивший центральный и пассажирский дисплеи. При этом сохранили физические клавиши для некоторых функций. Ещё выделяется массивный селектор КПП и потолочный экран на 17,3 дюйма для задних пассажиров. Электрорегулировки получили все кресла. Крайние места второго ряда откидываются на угол до 137 градусов и дополнены оттоманками. Также предусмотрены столики, 39 отсеков для мелочей и багажник на 740 литров. Как вам салон Monjaro Plus? 🔥 — Супер 🤔 — Неплохо, но не вау 👎 — Вообще не нравится

Changan запустил продажи Qiyuan Q06 Новинка будет доступна и электрокаром, и подзаряжаемым гибридом. У «электричек» на выбор задний привод и мощность 309 или 333 л.с. или полноприводный вариант на 449 л.с. Гибрид появится позже с 1,5-литровым бензиновым мотором на 98 л.с. и электродвигателем на 184 л.с. Всего обещают сразу 9 комплектаций. Внутри 15,6-дюймовый экран, а за доплату можно получить лидар, проекцию с дополненной реальностью и отдельный потолочный экран для задних пассажиров. В Китае за Q06 просят от 149 900 юаней, или около 1,9 млн ₽. Какой Qiyuan Q06 выбрали бы? ⚡️ — Электрический 🔥 — Гибридный 👎 — Никакой

Какая часть GTA ваша любимая? 👍 — GTA III ❤️ — Vice City 🔥 — San Andreas 😎 — GTA IV 👌 — GTA V 🤔 — Жду GTA VI, чтобы решить

Первым гибридом «Москвича» должен стать M70 Выпуск хотят наладить в Москве в 2027 году, а подготовка к производству уже началась. У MG HS, который лёг в основу M70, уже есть гибрид: 1,5-литровый мотор работает в паре с электродвигателем, вместе они выдают 224 л.с. и расходуют около 5,5 л на 100 км. Достанется ли такая же связка российскому «Москвичу» — пока вопрос. Сейчас M70 продаётся у нас с классическими ДВС мощностью 150 и 200 л.с. и только с передним приводом. А если ждать до 2027-го не хочется, поискать подходящую машину можно на Авто.ру уже сейчас. Вариантов хватит на любой вкус и бюджет ⬅️

+5

На ошибках учатся? Changan обновил UNI-S 🤓 Changan обновил один из своих главных бестселлеров для России — и на этот раз провёл работу над ошибками и учёл особенности российского рынка. С Журналом Авто.ру посмотрели, что изменилось снаружи и внутри, как едет обновлённый кроссовер и за что теперь просят от 2 979 000 ₽. Как вам такое обновление UNI-S? 🔥 — Стал интереснее 🤔 — Надо пробовать вживую 👎 — Старый нравился больше

+1

Polestar 4 стал универсальнее — буквально 😨 У «четвёрки» появилась версия SUV, которая больше похожа на вседорожный универсал. Если у обычного Polestar 4 заднего стекла нет вообще, то здесь решили его вернуть. Теперь вместимость багажника вышла 530 литров, плюс передний отсек ещё на 15 литров. По технике будет две версии: мощностью 272 л.с. с задним приводом и 544 л.с. с полным. Топовая разгоняется до сотни за 3,9 секунды. Запас хода — до 630 и 600 км соответственно. А ещё встроили Google Gemini в качестве голосового ИИ-ассистента. Какой Polestar нравится больше? 🔥 — Обычная версия 🤔 — Версия SUV 👎 — Ни один не цепляет

Битва китайских флагманов: Voyah Taishan против Lixiang L9 Livis Два огромных шестиместных гибрида с крутым оснащением и очень разными ценами, которые объявили только недавно. Voyah Taishan стоит от 9 775 000 ₽, а Lixiang L9 Livis от 12 690 000 ₽. Разница составляет почти 3 млн ₽. Lixiang мощнее: 571 против 517 л.с., разгоняется до сотни за 4,9 секунды против 5,7. А ещё L9 Livis дальнобойнее — до 1370 против 1120 км. По оснащению оба хороши, но есть точечные различия. Выбор будет не самым лёгким. И вы бы взяли... ❤️ — Voyah Taishan 🔥 — Lixiang L9 Livis 🤔 — Свой вариант в комментах

Базовый минимум: Jeland готовит свою самую доступную модель Судя по силуэту, основой станет Omoda C4, а индекс в названии будет аналогичным. При этом технические подробности для РФ пока неизвестны. По одной из версий, у модели будет уже знакомый 1,5-литровый мотор на 147 л.с., как у C5. Цены и старт продаж объявят позже. Кстати, модель называют «киберкроссовером» — для тех, кто уже живёт в 2077. Как вам такой Jeland C4? 🔥 — Прикольно 👎 — Мимо меня

+1

На полном заряде — по полному бездорожью? Представлен электрический Range Rover 🚴‍♀️ По заявлениям компании, такой может брать броды глубиной до 900 мм, карабкаться на 45-градусный подъём и трогаться с места на уклоне 33 градуса. Два электромотора выдают 550 л.с. и 850 Нм — больше крутящего момента сейчас нет ни у одного другого Range Rover. Запас хода составляет около 536 км, а зарядка с 10 до 80% занимает 22 минуты. Внешность почти не изменилась, зато говорят, что поколдовали над аэродинамикой. В Великобритании электрический Range Rover стоит от 154 000 фунтов или около 18 млн рублей. Как считаете, электрический Range Rover вообще кому-то нужен? 🔥 — Своя аудитория точно найдётся 👎 — Не представляю, кто его купит