Авто.ру | Новые машины

Deepal S05 обновился раньше, чем добрался до России В Китае кроссовер получил лидар, полускрытые дверные ручки вместо выдвижных, новую оптику и колёсные диски. В салоне кнопки открытия дверей заменили обычными ручками, а в передней панели наконец появился бардачок. Техника для Китая осталась прежней. «Электричка» выдаёт 272 л.с. и проезжает до 620 км. У гибрида — электромотор мощностью 238 л.с. и 1,5-литровый ДВС-генератор на 98 л.с. Общий запас хода — до 1310 км. В России появится дорестайлинговый вариант с двумя электромоторами, мощностью 381 л.с. Как относитесь к рестайлингам китайских авто? 👍 — Обычно это делает их лучше 🤔 — Слишком часто и бессмысленно 🤝 — Мне без разницы

Тяжёлый ROX: премиальные кроссоверы начнут собирать в Калининграде 🎸 Первым на конвейер встанет ROX 01 (1 фото): заказы откроют 3 августа, а в автосалонах машины появятся в сентябре. В октябре к нему присоединится люксовый ROX Adamas (2 фото). Автомобили будут собирать из готовых и окрашенных кузовов. Позже производство могут локализовать сильнее. Сейчас ROX 01 и ROX Adamas китайской сборки стоят от 8,4 и 10,1 млн рублей. Это последовательные гибриды с ДВС и двумя электромоторами общей мощностью 475 л.с. Запас хода — до 1115 км у ROX 01 и до 1226 км у Adamas. Что важнее после запуска российской сборки? 🔥 — Сохранить адекватную цену 🤝 — Не потерять в качестве 🤔 — Свой вариант в комментариях

Узнаете автомобиль по одному силуэту? 👀 На этот раз выбрали для вас варианты посложнее — посмотрим, как справитесь. Пишите марки и модели в комменты, а правильные варианты раскроем позже ⬇️

Даниэль, принимай пополнение: для работы в такси допустили ещё шесть моделей 🚕 К списку добавили кроссоверы Jetour Dashing, Tenet T4L, Tenet T8, Omoda C7 и Jeland J6, а ещё седан Tenet A8. Все шесть моделей собирают в России по инвестиционным контрактам. Правительство уже опубликовало соответствующее распоряжение. Есть разница, какая машина приедет за вами? 👍 — Да, важны комфорт и соответствие тарифу 🤔 — Главное, чтобы приехала быстро 👎 — Смотрю только на цену поездки

Космически просторный Citroen возвращается в Россию 🚀 У минивэна SpaceTourer будет две версии — «Бизнес» и «Бизнес Лаунж», на семь или восемь мест. Под капотом — 2,0-литровый дизель на 150 л.с. и «автомат» Aisin. Гарантия — 2 года или 100 тысяч километров. Для снега, грязи и песка есть отдельные режимы и помощь на подъёмах и спусках. Ещё заявлены круговой обзор, парктроники, контроль слепых зон, 6 подушек безопасности и электропривод сдвижных дверей. Цена без скидок — от 7,25 млн рублей. Как вам минивэн за такую цену? 🔥 — Хороший вариант 👎 — Можно оснастить и получше

«Атом» проехал 597 км без подзарядки ⚡️ Это на 97 км больше, чем заявлял производитель. Правда, ради такого результата пришлось отключить систему ADAS и почти всю дорогу держать скорость 60–70 км/ч. Электрокар доехал из Москвы до Тулы и вернулся обратно, а в батарее оставалось ещё 1,8% заряда. Считаете такой тест показательным? 🔥 — Да, результат убедительный 🤔 — Нужен тест в обычных условиях 👎 — Нет, условия слишком щадящие

+5

Не баг, а фича: Deepal S07 пошёл своим путём? 👆 Гибридный кроссовер российской сборки старается быть не таким, как большинство современных моделей. Но насколько его необычные решения удобны в реальной жизни? Журнал Авто.ру сделал масштабный обзор, а мы выбрали главное. Удобство или технологии ради технологий? 🔥 — Всё сделано для удобства 🤔 — Есть и удачные, и спорные решения 👎 — Слишком намудрили

Прогресс не стоит на «Весте»: у Largus новые топ-комплектации 😬 Largus Cross в версии «Техно» за 2 022 000 ₽ получил передние парктроники, подогрев заднего дивана, розетку в багажнике, тонировку задних стёкол и серебристые рейлинги. Фургон Largus в комплектации «Драйв» стоит 1 797 000 ₽. У него появились мультируль, камера заднего вида, задние парктроники, круиз-контроль, легкосплавные диски и мультимедиа. Обе версии предложат только со 106-сильным мотором и «механикой». Что думаем о новых комплектациях у Largus? 🔥 — То, что нужно 🤔 — Не хватает важных опций 👎 — За эти деньги можно оснастить лучше

+1

Audi A6, подвиньтесь — кажется, у вас конкурент от Hongqi 😬 Бизнес-седан H7 получил цифровую приборку и 15,6-дюймовый экран мультимедиа. Все кресла оснащены подогревом и вентиляцией, в салоне есть холодильник и выдвижная оттоманка для переднего пассажира. Гибридная установка построена вокруг 1,5-литрового турбомотора на 150 л.с., а общую мощность пока не раскрыли. H7 предложат с передним и полным приводом. Переднеприводная версия сможет проехать до 1954 км, полноприводная — более 1500 км. Составит конкуренцию немецким бизнес-седанам? 🔥 — Вполне возможно 👎 — До «немцев» ещё далеко

Lada Vesta CNG: выгода требует жертв? 😂 В новом выпуске разбираемся, из чего собрана вернувшаяся метановая «Веста», сколько она позволяет экономить и на какие компромиссы придётся пойти ради дешёвых километров. Смотрим на YouTube и в ВК Видео ▶️

+1

Changan CS75 Plus прописался на «Автоторе» — и сбросил цену По технике — 2,0-литровый мотор мощностью 235 л.с., восьмиступенчатый автомат Aisin и полный привод. Для обычных поездок есть режимы «Эко», «Норм» и «Спорт», а для покрытий посложнее — «Снег», «Грязь» и «Песок». «Люкс» российской сборки теперь стоит 4 099 000 рублей, а «Техно» — 4 339 900 рублей. Интересно, что базовая комплектация вернулась к той же цене, с которой вышла на рынок изначально. Рассмотрели бы такой кроссовер? 🔥 — Однозначно 🤔 — Выбрал (-а) бы другую модель

Tenet Plus L6 элегантно выходит во всём «Ультра» 👍 Кроссовер предложат в двух комплектациях — «Элегант» и «Ультра». Уже в базе будут семь подушек безопасности, двухзонный климат-контроль, зимний пакет, дистанционный запуск, два экрана на 8,8 и 13,2 дюйма и камеры кругового обзора. Версия «Ультра» вдобавок получит панорамную крышу, вентиляцию передних кресел и расширенный набор ассистентов. На старте L6 оснастят 1,5-литровым ДВС мощностью 147 л.с., шестиступенчатым «роботом» и передним приводом. Полноприводная версия на 150 л.с. появится позже. Какой вариант выбрали бы? 🔥 — Передний привод, мне достаточно ❤️ — Подождал(-а) бы полноприводный 🤔 — Никакой

+3

Универсал дешевле Lada Vesta собрал 10 000 заказов за 27 минут 😎 Lynk&Co вывела на рынок Китая гибридный 07 GT стоимостью от 1,8 млн ₽. Версия с передним приводом выдаёт 402 л.с. и разгоняется до сотни за 5,5 секунды. Полноприводная — уже 523 л.с. и 4 секунды до 100 км/ч. Общий запас хода достигает 1422 км. В салоне установлены мультимедиа на 15,4 дюйма, кресла с подогревом, вентиляцией и массажем. А ещё на передней панели поселился интерактивный ИИ-робот Super Eva, который реагирует на команды и выражает эмоции. Нужны ли ИИ-ассистенты в автомобилях? 🔥 — Да, чем «умнее» машина, тем лучше 🤝 — Только если делают поездку безопаснее 🤔 — Нет, думаю они отвлекают и мешают

Не один, а сразу два: Hongqi расширяет линейку в России Одна из новинок — гибридный рекордсмен HS6: он преодолел 2327 км без дозаправки. Его официальный запас хода — до 1580 км. По технике будет 1,5-литровый ДВС с электродвигателями. Топовая версия выдаёт 501 л.с., но какую именно привезут в Россию, неизвестно. Также появится обновлённый седан H5, который уже проходит сертификацию. Ему полностью переделали салон, обновили мультимедиа и помощники водителя, а технику менять не стали: ожидается 2,0-литровый турбомотор мощностью 218 л.с. Какая из двух моделей интереснее для вас? 🔥 — Гибридный HS6 ❤️ — Традиционный H5

+5

Народная любовь по ненародной цене? 😀 То, что раньше было прагматичным решением, ныне стало олицетворением фразы «могу себе позволить». Раз уж новое поколение Toyota Camry так подорожало, стоит ли всё так же сильно его хотеть? Журнал Авто.ру разобрался, а мы выделили самое главное. Рассмотрели бы новую Camry к покупке? 🔥 — Да, Camry есть Camry 👎 — За эти деньги выберу другое

BYD показали электроседан для очень дальних поездок ⚡️ BYD показал новые фото Great Han — будущего флагмана линейки Dynasty. У седана будет две модификации: полностью электрическая и гибридная. Электрокар сможет проехать до 1008 км и поддерживает сверхбыструю зарядку. Заднеприводная версия выдаёт мощность 503 л.с., полноприводная — 775 л.с. Гибрид обещает запас хода до 370 км без запуска бензинового мотора. Пока известно только о версии с 1,5-литровым ДВС и электромотором мощностью 272 л.с. Хотели бы увидеть Great Han в России? 🔥 — Конечно 👎 — И без него есть, что выбрать

(poll without text)

Новые «Волги» окажутся крепкими орешками Нижегородская компания «АрморГрупп» начала разработку бронированных версий седана Volga C50 и кроссовера Volga K50. Пока класс бронирования, стоимость и сроки выхода автомобилей не известны. Компания занимается такими проектами с 2007 года и бронирует разные модели, среди которых Lexus, Mercedes-Benz, Volkswagen и другие. Стоимость отдельных машин достигает 27–28 млн рублей. Сможет ли «Волга» снова стать народной машиной? 🔥 — Думаю, у неё есть такой шанс 👎 — Однозначно — нет

+2

Реально заряженный Geely Galaxy TT Ultra разгоняется до сотни за 3,8 секунды 😏 Версию Ultra предлагают в единственной комплектации. У неё два электромотора, полный привод с независимой подвеской и 578 л.с. Максимальная скорость — 210 км/ч, запас хода достигает 650 км, а зарядка с 10 до 80% занимает 11,6 минуты. Ещё у версии Ultra есть активный задний спойлер, более агрессивный обвес и красные суппорты. И всё это — 209 800 юаней или около 2,4 млн рублей. Xiaomi SU7 Max стоит 303 900 юаней или 3,5 млн рублей — почти в полтора раза дороже. И мы выбираем... 🔥 — Geely Galaxy TT Ultra ⚡ — Xiaomi SU7 Max 🤔 — Напишу альтернативу в комментах

Брутальный Tank 400 может получить 421-сильный гибрид в России На новую модификацию уже оформлено ОТТС, но официально о её появлении пока не сообщали. В основе — 2,0-литровый ДВС и электродвигатель в паре с девятиступенчатым «автоматом». Суммарная мощность — 421 л.с., а общий запас хода превышает 900 км. До 100 км/ч гибрид разгоняется за 6,8 секунды и расходует 8,4 литра на 100 км — на 1,8 л меньше бензиновой версии. Какой Tank 400 выбрали бы? 🔥 — Гибрид 👍 — Бензиновый вариант 🤔 — Никакой