Маржинальность авто с пробегом по ценовым сегментам в апреле 🚘 Регионы ⬇🔼 По сравнению с мартовскими показателями, снизилась маржинальность всех авто стоимостью от 3 млн ₽, максимально — дороже 7 млн ₽ (–2,4 п.п.) Массовые сегменты подросли: авто до 800 тыс. ₽ — на 1,2 п.п., от 800 тыс. до 1,5 млн ₽ — на 0,9 п.п., от 1,5 до 3 млн ₽ — на 0,1 п.п. 📉 ↗ В структуре продаж резких изменений нет. Максимальное снижение — у авто стоимостью от 800 тыс. до 1,5 млн ₽ (–0,7 п.п.), максимальный рост — у машин от 1,5 до 3 млн ₽ (+0,4 п.п) Доли остальных категорий незначительно выросли, за исключением авто стоимостью от 3 до 5 млн ₽ (–0,1 п.п.) Москва и МО 📍 Самое значительно изменение маржинальности — в сегментах от 5 до 7 млн ₽ (–3,3 п.п) и от 7 млн ₽ (+1,6 п.п). Доходнее стали авто до 800 тыс. ₽ (+0,7 п.п) и от 3 до 5 млн ₽ (+0,3 п.п.), у остальных маржинальность немного снизилась 📍 В структуре продаж сократились доли авто от 800 тыс. до 1,5 млн ₽ (–2,5 п.п.) и от 3 до 5 млн ₽ (–0,2 п.п.), остальные категории выросли, максимально — до 800 тыс. ₽ (+1,4 п.п.) Санкт-Петербург и ЛО 📍 Маржинальность выросла в бюджетных сегментах до 800 тыс. ₽ (+0,1 п.п.) и от 800 тыс. до 1,5 млн ₽ (+0,6 п.п.), у авто от 3 до 5 млн ₽ (+0,7 п.п.) и от 7 млн ₽ (+2,3). Остальные категории авто немного потеряли в доходности 📍 В структуре продаж выросли доли авто до 800 тыс.₽ (+2,8 п.п.) и от 800 тыс. до 1,5 млн ₽ (+1,2 п.п.). Остальные сегменты сократили доли, максимально — категория от 3 до 5 млн ₽ (–2,2 п.п.) 🚘 Новости и аналитика от Авто.ру Бизнес