Маржинальность авто с пробегом по ценовым сегментам в марте Регионы ⬇🔼 По сравнению с февральскими показателями, снизилась маржинальность бюджетных сегментов — у авто до 800 тыс. ₽ на 0,3 п.п., от 800 тыс. до 1,5 млн ₽ — на 0,2 п.п. Маржинальность остальных сегментов выросла: от 1,5 до 3 млн ₽ — на 0,2 п.п., от 3 до 5 млн ₽ — на 2,0 п.п., от 5 до 7 млн ₽ — на 1,3 п.п., от 7 млн ₽ — на 2,5 п.п. ↗ В структуре продаж заметно увеличилась доля авто стоимостью от 1,5 до 3 млн ₽ (+2,7 п.п.), авто от 7 млн ₽ приросли на 0,2 п.п. 📉 Доли авто в остальных ценовых сегментах немного снизились, максимально — авто до 800 тыс. ₽ (–1,6 п.п.) Москва и МО 📍 Маржинальность снизилась только в самых дорогих сегментах — у автомобилей стоимостью от 5 до 7 млн ₽ (–0,7 п.п) и от 7 млн ₽ (–0,6 п.п). Остальные сегменты выросли, наиболее заметно — авто от 3 до 5 млн ₽ (+5,0 п.п.) 📍 В структуре продаж доли всех сегментов сократились в диапазоне от 0,2 до 1,3 п.п., за исключением авто от 800 тыс. до 1,5 млн ₽ (+2,0 п.п.) и от 3 до 5 млн ₽ (+1,1 п.п.) Санкт-Петербург и ЛО 📍 Маржинальность снизилась на 0,5 п.п. в сегментах авто от 3 до 5 млн ₽ и от 7 млн ₽. Доходность остальных сегментов немного выросла, максимально — в категории авто стоимостью до 800 тыс. ₽ (+1,8 п.п.) 📍 В структуре продаж продолжилось снижение доли авто до 800 тыс.₽ (–5,2 п.п.), сократилась и доля сегмента от 800 тыс. до 1,5 млн ₽ (–1,2 п.п.). Доля авто от 7 млн ₽ осталась на уровне февраля. Остальные сегменты выросли, максимально — категория от 3 до 5 млн ₽ (+3,1 п.п.) 🚘 Новости и аналитика от Авто.ру Бизнес