Аналітика Куща

Объем грузоперевозок между Афганистаном и Ираном в августе вырос в восемь раз. По железной дороге перевезли около 130 тысяч тонн грузов. Это на 115 тысяч тонн больше, чем месяцем ранее. По итогам года грузопоток може составить 1,5 млн тонн. Ранее поток грузов по "железке" между двумя странами составлял мизерные 15 тысяч тонн в год. Ситуация кардинальным образом изменилась вследствие модернизации и запуска ключевых пограничных узлов, таких как «Хаф - Герат». Кроме того, две страны в июле существенно упростили процесс пограничного контроля грузов. Сейчас, ключевой афганский железнодорожный пункт в сторону Ирана - узловая станция Розанак. А ключевой автомобильный хаб - Герат, связанный с узбекским хабом в Бухаре, куда грузы доставляются из Китая железной дорогой. "Китайский экспресс" в Иран работает. А Афганистан выполняет в контексте иранского фронта мир-системной войны примерно ту же роль, что и Польша в контексте "украинского фронта". Только за Польшей стоит ЕС, Британия и США, а за Афганистаном - Китай.