Авиакатастрофы, аналитика, безопасность. Связь: @airholemailbot
🟥 Уровень риска событий от 2 сентября 2026 Существенных угроз безопасности за период не зафиксировано: наиболее значимым событием стал отказ радиостанции первого комплекта на Ан-26 с управляемым возвратом в Иваново без запроса помощи, остальные случаи связаны с незначительными последствиями столкновений с птицами и локальным повреждением покрытия обтекателя и носят ограниченный характер для профиля риска дня. Воздушная яма. Подписаться на канал
📑 Сводка событий от 2 сентября 2026 🛰️ Отказы навигации и связи АО «ПС-АВИА», Ан-26 RA-26245, Иваново (Южный) – Тюмень (Рощино), рейс без номера — отказ радиостанции первого комплекта на эшелоне, решение КВС о возврате в Иваново, помощь не потребовалась. 🧰 Прочие технические неисправности АО «Авиакомпания «Сибирь», Е-170 RA-02873, Новосибирск (Толмачёво) – Иркутск, SBI5227 — по послеполётному осмотру в Иркутске выявлены сколы покрытия носового обтекателя. 🐦 Столкновения с птицами и БПЛА АО «Авиакомпания «Азимут», RRJ-95 RA-89186, Тбилиси – Москва (Внуково), AZO7108 — сообщение экипажа о столкновении с птицей при пробеге по ВПП24 Внуково. Авиакомпания «Россия», SU-95 RA-89114, Москва (Шереметьево) – Пенза, SDM6545 — после полёта в Самаре на ИВПП и лобовом стекле выявлены следы попадания птицы, повреждений нет, экипаж не докладывал. Воздушная яма. Подписаться на канал
🟥 Уровень риска событий от 1 сентября 2026 Профиль риска за период формируют два существенных инцидента на конечных этапах полета: уход на второй круг в Уфе после срабатывания сигнала опасного сближения с землей при заходе по ИЛС и срабатывание сигнализации пожара двигателя на Ми-8 с возвратом на аэродром вылета. На этом фоне остальные события (технические дефекты, отказы систем без развития ситуации, медицинские случаи) носили рутинный характер и существенно не повышали общий уровень операционного риска. Воздушная яма. Подписаться на канал
📑 Сводка событий от 1 сентября 2026 🔥 Пожары и задымления [АО «Авиакомпания АЛРОСА», Ми-8 RA-24564, маршрут Мирный – Нюрба, рейс DRU9972] — сработка сигнализации пожара в отсеке левого двигателя, возврат и благополучная посадка в Мирном. 🛬 Ошибки при взлёте и посадке [Pegasus Airlines, A-320N TC-NCD, маршрут Анталья – Уфа, рейс PGT5710] — при заходе по ИЛС на Уфу уход на второй круг из‑за сигнала опасного сближения с землей при хорошей погоде. 🛫 Возвраты и прерванные вылеты [ОАО Авиакомпания «Уральские авиалинии», A-321 RA-73795, маршрут Москва (Домодедово) – Наманган, рейс SVR2611] — при движении в районе аэродрома командир доложил о технической проблеме, принято решение вернуться на стоянку. [ООО «Авиакомпания «Азимут», RRJ-100-95LR RA-89095, маршрут Минеральные Воды – Краснодар, рейс AZO8001] — возврат на стоянку с места запуска по технической причине, вылет не выполнен. ⚙️ Отказы систем и индикации [ОАО «АТК «Ямал», RRJ-100-95LR RA-89073, маршрут Омск – Новый Уренгой, рейс ЛА-918] — после взлета кратковременно сработала сигнализация засорения топливного фильтра левого двигателя, полет завершен по расписанию, фильтр заменен. 🛰️ Отказы навигации и связи [АО «Авиакомпания «Азимут», RRJ-100-95LR RA-89036, маршрут Анталья – Краснодар, рейс AZO3052] — в полете зафиксирован полный отказ TCAS, экипаж сообщил органам ОВД и продолжил полет до аэродрома назначения. 🐦 Столкновения с птицами и БПЛА [ООО «Авиакомпания «Победа», В-737-800 RA-73250, маршрут Сургут – Махачкала, рейс PBD502] — при касании с ВПП экипаж доложил о столкновении с двумя птицами. 🧰 Прочие технические неисправности [ООО Авиапредприятие «Газпром Авиа», Ми-171А3 RA-22672, маршрут Ноглики – Моликпак – Ноглики, рейс ГЗП9691] — на послеполетном осмотре обнаружен обрыв левого луча тросовой антенны КВ радиостанции. [ФБУ «АвиаЛесоОхрана», Ми-8МТВ-1 RA-25210] — при плановом ТО выявлена забоина лопатки компрессора правого двигателя сверх допустимых норм, по параметрам работы двигателя отклонений не было. [Авиакомпания «ROSSIA CORP», Beechcraft 350 RA-02814, маршрут Норильск – Хатанга, рейс OVD9611] — после вылета при осмотре ВПП обнаружены предположительно элементы конструкции ВС, информация доведена экипажу. [АО «Авиакомпания «Сибирь», A-320 RA-73182, маршрут Бейджин – Иркутск, рейс SBI6312] — на послеполетном осмотре в Иркутске выявлен порез пневматика левой стойки шасси. 📝 Прочие инциденты [АО АТК «Ямал», RRJ-100 RA-89092, маршрут Салехард – Ноябрьск, рейс LLM17] — при занятии исполнительного старта экипаж запросил возврат на стоянку из‑за больного пассажира. [ПАО «Аэрофлот», A-320 RA-73777, маршрут Москва (Шереметьево) – Геленджик (запасной Минеральные Воды), рейс AFL1082] — на эшелоне экипаж доложил о больном пассажире и принял решение следовать на запланированный запасной аэродром, запросив реанимацию по прилету. Воздушная яма. Подписаться на канал
🟥 Уровень риска событий от 31 августа 2026 Существенное влияние на профиль риска за период оказывают два события с подтверждённым повреждением воздушных судов (лопасть винта и обшивка Ан-24, порез пневматика A320 в Иркутске), а также несколько отказов критичных систем (индикация по винту Ан-26, метеолокатор, гидросистема, противообледенительная система). Все отказы были выявлены на ранних этапах или после полёта и сопровождались контролируемыми решениями экипажей, без развития в серьёзные инциденты в воздухе. Воздушная яма. Подписаться на канал
📑 Сводка событий от 31 августа 2026 ⚙️ Отказы систем и индикации АО «Ижавиа», Ан-26 RA-26245, Иваново (Южный) – Тюмень (Рощино), рейс РА26245 — на эш. 190 сработала лампа «винт снят с упора» правого двигателя, принято решение о возврате в Иваново. АО «Авиакомпания «Россия», SSJ100 RA-89061, Москва (Шереметьево) – Ижевск, рейс SDM6885 — отказ противообледенительной системы левого двигателя, экипаж продолжил полёт в пункт назначения. ООО «Авиакомпания «Победа», B737-800 RA-73225, Москва (Шереметьево) – Екатеринбург, рейс ПБД5541 — на исполнительном старте отказ метеолокатора, решение о возврате на стоянку. Turkish Airlines, A321, рейс THY4KR Москва (Внуково) – Анталья — при рулении в Шереметьево сообщена проблема с гидравликой, возврат на стоянку. 🛰️ Отказы навигации и связи АО «Авиакомпания «Россия», SSJ100 RA-89188, Владивосток – Благовещенск, рейс SDM2463 — в зоне Хабаровского РЦ отказали два ответчика, полёт продолжен по плану. 🧰 Прочие технические неисправности АО «И8», Ан-24 RA-46637, Охотск – Николаевск-на-Амуре – Хабаровск (Новый), рейс НИ-402 — после посадки в Николаевске-на-Амуре обнаружены повреждение лопасти винта и сквозная пробоина обшивки фюзеляжа, без пострадавших. АО «Авиакомпания «Россия», SSJ100 RA-89063, Москва (Шереметьево) – Ульяновск, рейс SDM6275 — при рулении по РД B доклад о технической неисправности, возврат на стоянку. ПАО «Аэрофлот», A321 RA-73727, Москва (Шереметьево) – Красноярск, рейс AFL1482 — на исполнительном старте сообщена техническая неисправность, самолёт вернулся на стоянку. ООО «Авиакомпания «Ямал», A320 RA-73691, Москва (Домодедово) – Новый Уренгой, рейс LLM90 — при рулении доложена техническая проблема, принято решение вернуться на стоянку. АО «Авиакомпания «Сибирь», A320 RA-73182, Бейджин – Иркутск, рейс SBI6312 — по послеполётному осмотру в Иркутске выявлен порез пневматика левой стойки шасси. 🐦 Столкновения с птицами и БПЛА ООО «Авиакомпания «Победа», B737-800 RA-73247, Москва (Внуково) – Краснодар (Пашковский), рейс PBD157 — при взлёте из Внуково попадание птицы в носовой обтекатель, полёт продолжен. Air Serbia, A319 YA-APLL, Санкт-Петербург (Пулково) – Белград, рейс ASLL121 — сообщение о столкновении с птицей при пробеге, следов на ВПП не обнаружено, полёт продолжен. АО «Авиакомпания «Россия», A320 RA-73195, Санкт-Петербург (Пулково) – Стамбул, рейс SDM6963 — доклад о возможном столкновении с птицей при взлёте, подтверждения на ВПП нет, полёт по плану. Turkish Airlines, A321 TC-JSB, Санкт-Петербург (Пулково) – Стамбул, рейс THY3HU — сообщение о столкновении с птицей после взлёта, осмотр ВПП без находок. ПАО «Аэрофлот», A321 RA-73722, Москва (Шереметьево) – Калининград (Храброво), рейс AFL1018 — столкновение с птицей при пробеге, ВС самостоятельно зарулило на стоянку, следов на полосе не обнаружено. АО «Авиакомпания «Сибирь», B737-800 RA-73410, Екатеринбург – Иркутск, рейс S7 6416 — по послеполётному осмотру выявлены следы столкновения с птицей на левой плоскости крыла, на ВПП фрагменты птицы. Воздушная яма. Подписаться на канал
🟥 Уровень риска событий от 30 августа 2026 День характеризуется единичными инцидентами без подтверждённого ущерба воздушным судам, при этом наибольшее влияние на профиль риска оказали утрата аварийного блистера пассажирского отсека вертолёта Ми-8 в полёте и прерванный взлёт SSJ по причине вибрации двигателя; остальные события носят малозначимый и информационный характер для мониторинга обстановки. Воздушная яма. Подписаться на канал
📑 Сводка событий от 30 августа 2026 🚪 Проблемы с дверями и люками Арт Авиа, Ми-8 RA-22574, Игарка–Игарка, рейс RA22574 — в полёте выпал пассажирский аварийный блистер, вертолёт продолжил полёт на Игарку. 🛫 Возвраты и прерванные вылеты Якутия, Su-95 RA-89037, Якутск–Улан-Удэ, рейс SYL2116 — прерванный взлёт в Якутске из-за вибрации правого двигателя. 🐦 Столкновения с птицами и БПЛА Сибирь, A-321 RA-73413, Новосибирск–Магадан, рейс SBI5219 — после посадки в Магадане экипаж сообщил о возможном столкновении с птицами в зоне приземления, следов птиц на ВПП не обнаружено. 📝 Прочие инциденты НордСтар, B-737 RA-73259, Норильск–Москва (Домодедово), рейс TYA106 — на эшелоне полёта в районе Москвы (Шереметьево) экипаж наблюдал серебристый шар справа по борту, разрешения на ИВП в районе не выдавалось, оповещение выполнено. Воздушная яма. Подписаться на канал
🟥 Уровень риска событий от 29 августа 2026 Профиль риска суток остаётся умеренным: наиболее значимым эпизодом стал разрыв покрышки при пробеге в Мирном с остановкой самолёта на ВПП и последующей буксировкой, при этом признаков повреждения воздушного судна и угрозы пассажирам не отмечено. Остальные события — единичные сообщения о столкновениях/приближениях птиц без последствий и навигационные отклонения штатного характера, не приводившие к ухудшению контролируемости полёта. Воздушная яма. Подписаться на канал
📑 Сводка событий от 29 августа 2026 🧰 Прочие технические неисправности Алроса, Ан-38 RA-41901, Якутск-5 – Мирный, рейс DRU9922 — после посадки обнаружен разрыв левой покрышки, борт остановился на ВПП, далее был отбуксирован на стоянку. 🛰️ Отказы навигации и связи КрасАвиа, ATR-72-500 RA-67608, Северо-Енисейск – Красноярск (Емельяново), рейс SSJ362 — в полёте КВС сообщил о неустойчивом сигнале GPS, следовал по плану. КрасАвиа, ATR-72-500 RA-67604, Барнаул – Красноярск (Емельяново), рейс SSJ104 — в полёте КВС сообщил о потере сигнала GPS, векторение не запрашивал, следовал по плану. 🐦 Столкновения с птицами и БПЛА Победа, B-738 RA-73299, Москва (Внуково) – Астрахань (Нариманово), рейс PBD855 — после посадки при рулении КВС доложил о столкновении с птицей. Сибирь, A-320 RA-73449, Москва – Улан-Удэ, рейс SBI3031 — после посадки на пробеге наблюдались перелёты птиц, КВС сообщил о возможном наезде, осмотром повреждений не выявлено. Воздушная яма. Подписаться на канал
🟥 Уровень риска событий от 28 августа 2026 Профиль риска за период умеренный: доминируют технические отказы на земле и отдельные возвраты, при этом два события — проблема с шасси в полете у B738 Nord Wind и негерметизация кабины Ан-24 в Якутске — формируют основную нагрузку на безопасность, хотя завершились благополучно. Остальные инциденты (включая множественные отказоустойчивые ситуации при подготовке к вылету и несколько столкновений с птицами без последствий) носят операционный характер и существенно профиль риска не усиливают. Воздушная яма. Подписаться на канал
📑 Сводка событий от 28 августа 2026 🛫 Возвраты и прерванные вылеты АО «Авиакомпания «Аврора», DHC-8-400 RA-67262, Владивосток – Николаевск-на-Амуре, SYU-4226 — остановка разбега после занятия исполнительного старта из‑за сбоя бортового компьютера, повторный взлет без замечаний. ПАО «Аэрофлот», B738 RA-73116, Сочи – Москва (Шереметьево), AFL1075 — возврат с исполнительного старта ВПП 24 на стоянку по технической причине до начала взлета. АО «Авиакомпания «Аврора», SU-95 RA-89076, Владивосток – Чита, IAE392 — возврат на стоянку из‑за незапуска двигателя при выруливании. 🧰 Прочие технические неисправности ОАО «АТК «Ямал», SSJ-100 RA-89089, Омск – Салехард, ЛА 418 — срабатывание сигнализации засорения топливного фильтра левого двигателя, параметры в норме, полет выполнен, по прибытии фильтр заменен. ООО «Авиакомпания «Сила», Ан-28 RA-28917, Магадан – Новая Кубака, СЛ-9477 — после посадки обнаружены забоины лопаток двигателя №1, самолет временно выведен из эксплуатации для оценки состояния. Авиакомпания «Смартавиа», B738 RA-73657, Сочи – Сыктывкар, AUL110 — при рулении к предварительному старту обнаружена течь из двигателя, экипаж вернул ВС на стоянку. ALMASRIA UNIVERSAL AIRLINES, А-320 SUTCF, Уфа – Хургада, LMU756 — на предварительном старте выявлена проблема с управлением носовой стойкой шасси, возврат на стоянку с использованием тягача. АО «Авиакомпания Норд Винд», B738 RA-73319, Минеральные Воды – Казань, NWS702 — в наборе высоты сообщение о проблеме с шасси, экипаж принял решение вернуться в Минеральные Воды, посадка благополучно. АО «Авиакомпания «Полярные авиалинии», Ан-24 RA-46510, Якутск – Багатай, RKA213 — возврат на аэродром вылета из‑за негерметизации кабины, посадка прошла без осложнений. Авиакомпания «Авиастар», Ту-204 RA-64051, Южно-Сахалинск – Улан-Удэ, TUP965 — при заходе на посадку первоначально визуально отмечался невыпуск шасси, затем их выпуск, уход на второй круг и последующая штатная посадка. 🐦 Столкновения с птицами и БПЛА АО «АТК «Ямал», А320 RA-73629, Тюмень (Рощино) – Салехард, LLM956 — предположительное касательное столкновение с птицей при отрыве, следов на ВПП не обнаружено, полет продолжен. Авиакомпания «Победа», B738 RA-73294, Краснодар – Москва (Внуково), PBD158 — попадание птицы после отрыва, экипаж продолжил полет до аэропорта назначения. ПАО «Аэрофлот», B738 RA-73116, Красноярск (Емельяново) – Москва (Шереметьево), AFL1489 — столкновение с птицей перед отрывом, состояние борта нормальное, рейс выполнен по маршруту. 📝 Прочие инциденты DRU525, B738 RA-73264, Новосибирск – Краснодар — уход на второй круг по команде диспетчера в связи с сообщением другого экипажа о попадании птицы после взлета. Воздушная яма. Подписаться на канал
🟥 Уровень риска событий от 27 августа 2026 Существенное влияние на профиль риска за сутки оказал эпизод с нестабильной герметизацией B-737-800 рейса NWS449, приведший к объявлению сигнала Pan-Pan и уходу на запасной аэродром. Дополнительно зафиксированы ещё одна проблема с наддувом и прерванный взлёт на низкой скорости по технической причине, что формирует умеренный, но контролируемый технический фон без признаков аварийных исходов по результатам суток. Воздушная яма. Подписаться на канал
📑 Сводка событий от 27 августа 2026 🧰 Прочие технические неисправности Северный Ветер, B-737-800 RA-73319, Сочи – Минеральные Воды (запасной вместо Кирова), рейс NWS449 — нестабильная герметизация, объявлен Pan-Pan, уход на Минеральные Воды, посадка благополучно. Turkish Airlines, A-321 TC-JSN, Анталья – Санкт-Петербург (Пулково), рейс THY8LY — на эшелоне FL200 сообщение о проблеме с наддувом, обстановка под контролем, аварийная ситуация не объявлялась. Аэрофлот, A-330 RA-73684, Южно-Сахалинск – Москва (Шереметьево), рейс AFL5823 — после запуска двигателя запрошена буксировка на стоянку для проверки системы. 🛫 Возвраты и прерванные вылеты Россия, RRJ-100, Москва (Шереметьево) – Санкт-Петербург (Пулково), рейс SDM6097 — прерванный взлёт с ВПП 24Ц на скорости 40 узлов по технической причине, возврат на стоянку. ⚙️ Отказы систем и индикации Хабаровские авиалинии, Ан-24 RA-46672, Охотск – Хабаровск, рейс KHF420 — в районе ПОД «УЛТАМ» отказ одного высотомера, полёт продолжен, посадка в пункте назначения, по словам экипажа высотомер восстановил работу. 🛰️ Отказы навигации и связи Аэрофлот, A-320 RA-73770, Москва (Шереметьево) – Оренбург, рейс AFL1246 — в районе аэродрома Оренбург срабатывание TCAS в режиме TA, конфликтующие воздушные суда в радиусе 30 км не обнаружены. 🐦 Столкновения с птицами и БПЛА Победа, B-737-800 RA-73242, Нальчик – Москва (Внуково), рейс PBD194 — на высоте 7000 футов подозрение попадания птицы в обтекатель, полёт и заход на посадку планируются штатно. Сибирь, Embraer 170 RA-02869, Чита (Кадала) – Новосибирск (Толмачево), рейс SBI5222 — по послеполётному осмотру следы столкновения с птицей на правой стойке шасси, по экипажу удар произошёл на пробеге, повреждений нет. 💡 Световые и визуальные помехи Аэрофлот, A-321 RA-73712, Москва (Шереметьево) – Нижневартовск, рейс AFL1646 — на высоте 4000 футов облучение лазером синего цвета средней интенсивности из района Зеленограда, полёт продолжен. 📝 Прочие инциденты Россия, A-320 RA-73207, Санкт-Петербург (Пулково) – Стамбул, рейс SDM6963 — на эшелоне FL340 сообщение о пассажире в тяжёлом состоянии, принято решение следовать на незапланированный запасной аэродром Волгоград и запросить реанимацию по прибытии. Воздушная яма. Подписаться на канал
🟥 Уровень риска событий от 26 августа 2026 Суточный профиль риска формировался в основном за счет нескольких прерванных взлетов и возвратов на стоянку по техническим причинам, включая отказ двигателя на Ан-2 в маршруте и прерванный разгон А-321 в Домодедово с влиянием на работу ВПП. Дополнительный вклад внес подтвержденный удар мелкой птицы в двигатель B-738 в Чебоксарах. Несмотря на заметное количество технических и орнитологических событий, все полеты завершены без повреждений ВС и прямой угрозы аварии, что отражает контролируемый, хотя и повышенный операционный фон дня. Воздушная яма. Подписаться на канал
📑 Сводка событий от 26 августа 2026 🛫 Возвраты и прерванные вылеты АОН, Ан-2 RA-40367, маршрут Ипатово – г.т. 46.20с.ш. 040.58в.д. — при полете по маршруту сообщение о проблеме с двигателем, возврат в Ипатово, посадка благополучно. Авиакомпания «Вологодское авиапредприятие», Як-40 RA-88231, Вологда – Санкт-Петербург (Пулково), рейс VGV612 — возврат на стоянку с исполнительного старта по технической причине (предварительно отказ бортового локатора). Авиакомпания «Египетские Авиалинии», А-321 SUPAE, Санкт-Петербург (Пулково) – Каир, рейс PYR005 — прерванный взлет с ВПП 28П по неуточненной причине, возврат на место стоянки. ОАО АК «Уральские Авиалинии», А-321 RA-73794, Москва (Домодедово) – Калининград, рейс SVR167 — прерванный взлет по технической причине, осмотр ВПП, кратковременное ограничение операций. АО «Авиакомпания «Россия», Су-95 RA-89169, рейс SDM5701 (Владивосток) — возврат на стоянку из-за незапуска правого двигателя, буксировка. АО «Авиакомпания «Россия», В-777 RA73276, Южно-Сахалинск – Москва, рейс SDM6284 — возврат на стоянку с точки запуска по технической причине. 🛬 Ошибки при взлёте и посадке ПАО «Авиакомпания «Ютэйр», В-738 RA-73494, Москва (Внуково) – Геленджик, рейс UTA397 — уход на второй круг с высоты ~100 м из-за нестабилизированного захода и ветровой обстановки, повторная посадка благополучно. 🛰️ Отказы навигации и связи АО «Авиакомпания Азимут», Su-95 RA-81179, Минеральные Воды – Стамбул, рейс AZO6075 — индикация отказа одного из ответчиков в полете, решение следовать на аэродром назначения. 🐦 Столкновения с птицами и БПЛА АО «Авиакомпания «Россия», Су-95 RA-89022, Санкт-Петербург (Пулково) – Москва (Внуково), рейс SDM6003 — после взлета сообщение экипажа о возможном столкновении с птицей на высоте 1500 футов, полет продолжен. ПАО «Аэрофлот», А-321 RA-73706, Минеральные Воды – Шереметьево, рейс AFL1313 — после взлета сообщение о возможном столкновении с птицей на высоте около 50 футов, при осмотре ВПП следов птицы не обнаружено, полет выполнен. ООО «Авиакомпания «Победа», B-738 RA-73247, Москва (Шереметьево) – Чебоксары, рейс PBD6817 — после посадки доклад о возможном столкновении с птицей, при осмотре ВС обнаружены следы попадания мелкой птицы в левый двигатель. Воздушная яма. Подписаться на канал
🟥 Уровень риска событий от 25 августа 2026 Суточный профиль риска формировался в основном за счет технического отказа механизации на A319 «Авроры» с уходом в зону ожидания и последующей контролируемой посадкой, а также лазерного воздействия на экипаж при заходе в Новосибирске; остальные случаи (птицы, метеофактор в виде удара молнии, нештатная работа ответчика и технические отказы на земле) остались в диапазоне обычных и незначительных инцидентов без подтвержденных повреждений ВС и без непосредственной угрозы аварии. Воздушная яма. Подписаться на канал
📑 Сводка событий от 25 августа 2026 ⚙️ Отказы систем и индикации - [АО "Авиакомпания "Аврора", A-319 RA-73678, Хабаровск – Южно-Сахалинск, SHU5624] — отказ механизации, уход в зону ожидания, посадка в Южно-Сахалинске благополучно. 🌩️ Метео и природные воздействия - [ОАО АК «Уральские авиалинии», A320 RA73831, С.-Петербург (Пулково) – Калининград (Храброво), SVR391] — попадание молнии при снижении, параметры в норме, посадка без замечаний. 💡 Световые и визуальные помехи - [АО «Авиакомпания «Сибирь», E-170 RA-02862, Абакан – Новосибирск (Толмачево), SBI 5316] — попытка ослепления экипажа лазером при заходе на посадку в район Новосибирска. 🛬 Ошибки при взлёте и посадке - [ОАО Авиакомпания "Уральские авиалинии", A-320 RA-73820, Екатеринбург – Хабаровск, SVR173] — уход на второй круг по команде диспетчера из-за подозрения на посторонний предмет на ВПП, впоследствии препятствие не подтвердилось. 🐦 Столкновения с птицами и БПЛА - [АО «Авиакомпания «Сибирь», A-320/М RA-73406, Москва – Новосибирск (Толмачево), SBI 2513] — столкновение с птицей при пробеге, следы попадания в контур 2-й СУ, ВС отстранено для инспекции. - [Turkish Airlines, A321 TCJRA, Мугла – С.-Петербург (Пулково), THY1EM] — после посадки обнаружена мертвая птица на ВПП, два борта уходили на второй круг, посторонних предметов не выявлено. - [ПАО Авиакомпания «ЮТэйр», Boeing 737 RA-73084, Санкт-Петербург – Тюмень (Рощино), UTA544] — после заруливания обнаружены следы столкновения с птицами, предположительно на эшелоне. - [АО Авиакомпания "Аврора", Ан-26 RA-260825, рейс СХУ3105] — после посадки экипаж доложил о мертвой птице (фазан) на ВПП Хабаровск, без подтверждения факта удара по ВС. 🧰 Прочие технические неисправности - [Авиакомпания "Азимут", SU95/М RA89179, Минеральные Воды – Ереван, AZO6029] — возврат на стоянку с места запуска по технической причине. - [АО «Авиакомпания «Якутия», SU95 RA-89038, Владивосток – Якутск, SYL492] — возврат на место стоянки с места запуска по технической неисправности. - [АО «Авиакомпания «Сибирь», Boeing 737-800 RA-73410, Санкт-Петербург – Иркутск, SBI 6410] — на послеполетном осмотре обнаружен порез пневматика передней стойки шасси. 🛰️ Отказы навигации и связи - [Авиакомпания "Азимут", SU95/М RA89095, Минеральные Воды – Анталья, AZO6217] — после вылета нарушение работы ответчика по высоте, выдерживание зоны ожидания для выработки топлива. 📝 Прочие инциденты - [АО "Авиакомпания "НордСтар", B-738/М RA-73254, Красноярск – Норильск, TYA237] — больной пассажир с низким давлением, по прибытии в Норильск запрошен медперсонал. Воздушная яма. Подписаться на канал
🟥 Уровень риска событий от 24 августа 2026 Суточный профиль риска формировали единичные существенные инциденты: ложная сигнализация пожара с эвакуацией на ВПП у RRJ-100 «Азимута» и отказ системы наддува у A321 «Аэрофлота» с возвратом на аэродром вылета при контролируемом развитии ситуации. Остальные события представлены в основном техническими отказами с плановым завершением полёта, случаями орнитологической обстановки и отдельными сбоями GPS, что соответствует фоновому уровню эксплуатационных рисков без признаков нарастания системных угроз. Воздушная яма. Подписаться на канал
📑 Сводка событий от 24 августа 2026 🔥 Пожары и задымления Азимут, RRJ-100 RA-89186, Санкт-Петербург – Тбилиси, рейс А4-7039 — сработка сигнализации «пожар в багажном отсеке», сигнал бедствия, посадка в Нижнем Новгороде и эвакуация на ВПП, признаков горения не выявлено. 🛫 Возвраты и прерванные вылеты Аэрофлот, B-737-800 RA-73107, Москва (Шереметьево) – Иркутск, рейс AFL1442 — прерванный взлёт на ВПП 24C по решению КВС из-за ложного срабатывания отказа навигационной системы. ⚙️ Отказы систем и индикации Уральские авиалинии, A-320 RA-73806, Душанбе – Казань, рейс SVR2990 — отказ жёлтой гидросистемы в полёте, экипаж продолжил до аэродрома назначения, посадка без особенностей. Аэрофлот, A-321, Москва (Шереметьево) – Минеральные Воды, рейс AFL1310 — отказ системы наддува кабины на эшелоне, зона ожидания и возврат на аэродром вылета. Россия, RRJ-95 RA-89116, Москва (Шереметьево) – Саратов (Гагарин), рейс SDM6489 — неисправность системы кондиционирования, снижение и возврат на аэродром вылета. 🛰️ Отказы навигации и связи China Southern, B-777-300 B-7183, Шарль-де-Голь – Гуанчжоу, рейс CSN348 — кратковременный сбой в работе GPS, следование по плану. Аэрофлот, B-737-800 RA-73110, Москва (Шереметьево) – Улан-Удэ (Мухино), рейс AFL1454 — потеря сигнала GPS, запрошено векторение, следование на аэродром назначения. КрасАвиа, ATR-72-500 RA-67610, Барнаул – Красноярск, рейс SSJ104 — неустойчивая работа GPS, полёт до аэродрома назначения. Вельталь-авиа, BAe-125-700 RA-02730, Красноярск – Советская Гавань, рейс WLL9730 — неустойчивая работа GPS, запрошено векторение, следование по маршруту. 🐦 Столкновения с птицами и БПЛА Победа, B-738 RA-73234, Стамбул – Казань, рейс PBD974 — столкновение с крупной птицей перед касанием, повреждений не обнаружено. Белавиа, EMB-175 EW-512PO, Минск – Москва (Шереметьево), рейс BRU975 — уход на второй круг из-за сообщения о постороннем предмете на ВПП, при осмотре обнаружены останки птицы. ЮТэйр, B-738 RA-73497, Уфа – Геленджик, рейс UTA493 — после посадки обнаружены следы попадания птицы в левый двигатель, фрагменты птицы на ВПП не найдены. Аэрофлот, A-321 RA-73724, Мурманск – Москва (Шереметьево), рейс AFL1325 — сообщение о столкновении с птицей при посадке, при осмотре ВПП посторонних предметов не обнаружено. Северный ветер, A-321 RA-73273, Сухум – Казань, рейс NWS1290 — сообщение о возможном попадании птицы, при осмотре ВПП и ВС повреждений и следов не выявлено. 🚪 Проблемы с дверями и люками Туркменские авиалинии, B-738 EZ-A017, Казань – Ашхабад, рейс TUA738 — свист в правой задней двери, решение КВС о возврате в аэропорт вылета, посадка без особенностей. 📝 Прочие инциденты Сибирь, B-738 RA-73410, Иркутск – Якутск, рейс SBI6401 — после посадки сообщение о постороннем предмете на ВПП, при осмотре покрытия посторонних предметов не обнаружено. Воздушная яма. Подписаться на канал