📑 Сводка событий от 3 сентября 2026 🛬 Ошибки при взлёте и посадке [Pegasus Airlines, A-320 TC-NCZ, Анталья – Уфа, PGT5910] — 02.09.2026 при заходе на посадку сработала система ГПВС на высоте 100–200 футов, посадка выполнена благополучно. 🛫 Возвраты и прерванные вылеты [Хабаровские авиалинии, Ан-24 RA-46672, рейс KHF415] — 03.09.2026 в Хабаровске самолёт вернулся с предварительного старта на стоянку по технической причине. ⚙️ Отказы систем и индикации [Россия, SU-95 RA-89101, Москва (Внуково) – Санкт-Петербург (Пулково), SDM6052] — 02.09.2026 на эшелоне 280 доложен отказ двух комплектов ответчиков, полёт продолжен до аэропорта назначения. 🛰️ Отказы навигации и связи [Не указана, C72R 67388, Магадан – Талая, рейс 67388] — 02.09.2026 экипаж не вышел на связь в установленное время, посадка в Талой подтверждена позднее по телефону. 🐦 Столкновения с птицами и БПЛА [ЮТэйр, B738 RA-73494, Тюмень (Рощино) – Москва (Внуково), UTA464] — 02.09.2026 при взлёте с ВПП21 доложено о возможном столкновении с птицами, при осмотре ВПП следов не обнаружено. [Россия, SU-95 RA-89104, Москва (Шереметьево) – Саратов (Гагарин), SDM6491] — 02.09.2026 уход на второй круг из‑за сообщения о хищных птицах на посадочном курсе, массовых скоплений не подтверждено. 🧰 Прочие технические неисправности [Аэрофлот, A-320 RA-73168, Нижний Новгород – Анталия, AFL800] — 02.09.2026 на эшелоне 360 отказали все туалеты, принято решение следовать на незапланированный аэродром Минеральные Воды. [Аврора, Dash 8 RA-67252, рейс SHU3111] — 03.09.2026 в Советской Гавани после запуска двигатели выключены для перезагрузки оборудования. 📝 Прочие инциденты [Уральские авиалинии, A-320 RA-73831, Иркутск – Москва (Домодедово), SVR106] — 02.09.2026 на эшелоне 140 экипаж доложил о бедствии по топливу, выполнен приоритетный заход и посадка в Домодедово при объявленном сигнале тревоги. [Россия, A-320 RA-73194, Санкт-Петербург (Пулково) – Сочи, SDM6559] — 02.09.2026 над районом ПОД Натит из‑за тяжёлого состояния пассажира экипаж объявил сигнал срочности и последовал на запасной аэродром Волгоград. [Россия, SU-95 RA-89032, Москва (Шереметьево) – Казань, SDM6361] — 02.09.2026 в районе ПДЗ АСРЕГ экипаж сообщил о прослушивании аварийного маяка на частоте 121.5 МГц, выполнено оповещение. [NordWind, B738 RA-73319, Санкт-Петербург (Пулково) – Казань, NWS247] — 02.09.2026 после вылета КВС объявил PAN из‑за больного пассажира и принял решение о возврате в Пулково. Воздушная яма. Подписаться на канал