АГЕЕВ

Ранее реализованные разрозненные удары по отдельным, пусть и ключевым элементам украинской логистической инфраструктуры не нанесли ей критического ущерба. Планку критичности можно оценить в 30% локомотивного парка, энергогенерации, мостов. Если говорить о железной дороге, то рисунок последующего давления просматривается вполне ясно: одновременно выводить из строя локомотивный парк и электровозные депо. Среди депо в первую очередь — Львов-Западный, затем Нижнеднепровск-Узел и Знаменка, после них —остальные четыре. Если энергетическая инфраструктура Украины пока сохраняется, то приоритетом будет уничтожение магистральных электровозов. Если же и когда она будет существенно разрушена, приоритет сместится на магистральные тепловозы. Для создания блэкаута на Украине, блокирующего работу предприятий ВПК и создающего качественно иную военно-политическую ситуацию, приоритетные цели - подстанции «Киевская» 750 кВ и «Западноукраинская» 750 кВ, затем —«Североукраинская» и «Винницкая». Таким образом, вся электрогенерация, железнодорожная логистика и тоннельно-мостовая сеть Украины висят на волоске. Он может быть перерезан ВС РФ довольно быстро и беспощадно. Растягивание во времени этой операции указывает на иную логику разворачивающегося противостояния. А в ней, этой логике, намерения и потенциал Киева – дело десятое, пренебрежимо малая величина.