АЭРОНЕКСТ

Встречаем ИНТЭК Разработчик БАС и систем технического зрения вошел в ряды "АЭРОНЕКСТ" Компетенции компании позволяют создавать беспилотники, устойчивые к сбоям спутниковой навигации, что дает возможность выполнять полеты над населенными пунктами и инфраструктурой с минимальным риском инцидентов. «Участие в деятельности Ассоциации поможет нам подтвердить надежность создаваемой продукции, участвовать в формировании регулирования и стандартизации лучших технических решений» — отметил основатель компании Никита Калиновский. 🤝 Вручение свидетельства состоялось в городе Новосибирск в ходе переговоров о совместном развитии грузоперевозок на БВС с еще одним участником Ассоциации. О компетенциях и продукции компании читайте в нашем материале. #Ассоциация #ИНТЭК 📌 Подписаться

📢 Напоминаем о предстоящей онлайн трансляции 📆 23 июня 2026 г. в 11:00 (мск) Тема трансляции: «Виды беспилотных воздушных судов, назначение и правовые особенности применения» 🗣С какого беспилотника лучше начинать знакомство с беспилотной авиацией, а какие виды БВС применяются для решения профессиональных задач? 🗣Требует ли полёт «игрушечного» дрона такого же оформления, как и рабочий вылет большого БВС? 🗣Какие требования предъявляются к оператору беспилотника и чем оператор отличается от внешнего пилота? На эти и другие вопросы ответим на встрече завтра! ❗️Свои вопросы также можно направить заранее на info@profpilot.ru 👉Регистрация доступна на Leader-ID Будем рады видеть вас в числе слушателей!

Почтим память жертв нацизма в День памяти и скорби Восемьдесят пять лет назад, 22 июня 1941 года, началась Великая Отечественная война, забравшая жизни десятков миллионов людей по всему миру. В нашей стране по официальным данным погибло 27 миллионов человек, большинство из которых были гражданским населением. Общероссийская минута молчания пройдет в 12:15 по московскому времени. Именно в этот час 85 лет назад прозвучало обращение народного комиссара иностранных дел СССР Вячеслава Молотова о нападении Германии на Советский Союз. 💙 Подписаться

Беспилотник друг человека На кадровом форуме в Тольятти обсудили роль человека в эпоху автономности, требуемые компетенции специалистов, технологии безопасности и регулирование. Из ключевых выводов выделим следующие: 🔹 Управление дроном уходит в прошлое. Человек не может быстро обрабатывать сотни параметров, связь нестабильна. Автономность - единственный путь развития, обеспечивающий безопасность и эффективность дрона. 🔹 Нерешенные вопросы безопасности и непредсказуемое регулирование - главные якоря развития рынка БАС. 🔹 Необходим переход от подготовки "операторов-пилотов" к воспитанию "системных инженеров", управляющих автономными комплексами. 🔹 Запреты детских образовательных и спортивных мероприятий в регионах, это подрыв основ технологического будущего страны. Чиновникам нужно сопровождать и поддерживать техническое творчество молодежи! В мероприятии приняли участие Заместитель Министра промышленности и торговли РФ Василий Шпак и Заместитель Министра сельского хозяйства РФ Роман Некрасов. В рамках форума состоялось заседание Регионального совета отрасли БАС и рабочих групп по кадрам, локализации, сценариям применения и регулированию. Подробнее о мероприятии читайте в нашем материале #мероприятия 💙 Подписаться

⚡️ Запрет на полеты введен с 20.06.2026 и до... ⚡️ Оперативными органами Ес ОрВД введен запрет на полеты легких (с максимальной взлетной массой до 5700кг) и сверхлегких (с максимальной взлетной массой до 495кг) самолетов и гражданских БВС. Запрет не распространяется на полеты ВС государственной и экспериментальной авиации РФ Детали: (В8090/26 НОТАМН Щ)УУВЖ/ЩРТЦА/ИЖ/БО/В/000/170/5533С03637В124 А)УУВЖ Б)2606200000 Ц)2606252359 Е)ЗАПРЕЩЕНЫ ПОЛЕТЫ ЛЕГКИХ (С МАКСИМАЛЬНОЙ ВЗЛЕТНОЙ МАССОЙ ДО 5700КГ) И СВЕРХЛЕГКИХ (С МАКСИМАЛЬНОЙ ВЗЛЕТНОЙ МАССОЙ ДО 495КГ) САМОЛЕТОВ И ГРАЖДАНСКИХ БВС В РАЙОНЕ ОГРАНИ4ЕННОМ: 551632С0353526В-554510С0353219В-555450С0355048В- 564306С0364916В-570628С0374243В-570216С0375943В- 560134С0393803В-553300С0395953В-535116С0383624В- 541400С0373600В-540330С0352000В-543700С0351500В- 551632С0353526В ЗАПРЕТ НЕ РАСПРОСТРАНЯЕТСЯ НА ПОЛЕТЫ ВС ГОСУДАРСТВЕННОЙ И ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНОЙ АВИАЦИИ РФ. 💙 Подписаться

Классы, Сферы, Регулирование Именно об этом пойдет речь на следующем вебинаре из цикла "Летай на БВС свободно!" В ходе трансляции с темой «Виды беспилотных воздушных судов, назначение и правовые особенности применения» вы узнаете: 🔹 основные существующие классификации беспилотных воздушных судов (БВС); 🔹 области применения БВС; 🔹 правовые аспекты их применения. Слушатели получат ответы на поступившие вопросы: ❓ С какого беспилотника лучше начинать знакомство с беспилотной авиацией, а какие виды БВС применяются для решения профессиональных задач; ❓ Требует ли полёт «игрушечного» дрона такого же оформления, как и рабочий вылет большого БВС; ❓ Какие требования предъявляются к оператору беспилотника и чем оператор отличается от внешнего пилота; 🔹 Дополнительные вопросы можно направить на почту info@profpilot.ru 🔹 Также вы сможете задать свой вопрос в чат трансляции Дата: 23 июня 2026 г. в 11:00 (мск) Место: Регистрируйтесь на Leader-ID и получайте ссылку на трансляцию! Вебинары проводит Авиационный учебный центр "ПрофПилот" по заказу Ассоциации "АЭРОНЕКСТ" (в рамках выполнения функций ИЦ "Аэронет" при поддержке Фонда НТИ и Минпромторга России) "ПрофПилот" - обучение лучших операторов БАС в соответствии с отраслевым стандартом качества подготовки. Записи предыдущей встречи можно посмотреть на каналах в Rutube и ВК. 💙 Подписаться

Дронопорт для Арктики В новой модели дронопорта "ЭРИ Мини-2" переработаны корпус, конструкция и функционал. ❄️ Беспилотники с таким модулем могут работать в самых суровых климатических условиях! 🔹 Ключевое изменение — корпус. Вместо металлической обшивки применены композитные панели, устойчивые к коррозии, перепадам температуры и влажности. Это критично для техники, годами работающей под открытым небом, особенно в прибрежных промзонах. «Всю управляющую электронику мы интегрировали внутрь единого корпуса, отказавшись от отдельного уличного шкафа, сократив тем самым число обслуживаемых узлов и точек отказа» – поясняет Николай Ряшин, генеральный директор ООО «РУСДРОНОПОРТ». 🔹 Станция получила новую складную мачту и боковые световые индикаторы состояния, что упрощает монтаж и контроль работы в полевых условиях. 🔹 Отдельное внимание уделено эксплуатации в суровом климате: промышленная система климат-контроля и снеготаяния обеспечивают круглогодичную автономность без выезда персонала. 🔹 Модуль совместим с DJI Matrice 4 и Геоскан 801. 🔹 "ЭРИ Мини 2" ориентирован на регулярный мониторинг периметра объектов инфраструктуры в нефтегазовой, горнодобывающей, строительной и других отраслях Одним из зарубежных аналогов можно назвать китайский дронопорт DJI Dock 3, способный работать при температуре -30 С. Однако, применение системы снеготаяния в "ЭРИ Мини-2" и интеграция с двумя моделями БВС существенно повышает эксплуатационные возможности российской разработки! Например, для работы в Арктике, освоение которой входит в стратегические задачи России! #РусДронопорт #технологии 💙 Подписаться

Регистрация БВС: Что изменилось с изданием ФАП-255 🔹 29.05.2026 Минтрансом России подписан приказ № 255 с новыми правилами государственной регистрации гражданских воздушных судов взамен ФАП-11 🔹 День в день ФАП-255 зарегистрирован Минюстом России (!) 🔹 Переиздание, очевидно, вызвано соответствующим поручением Президента Российской Федерации об упрощении регистрации "тяжелых" БВС Что именно упростилось, читайте в нашем разборе документа на сайте. #нормативка 💙 Подписаться

Ежегодный Кадровый форум БАС 2026 Ежегодный Кадровый форум БАС 2026 - отраслевое мероприятие, посвященное развитию кадрового обеспечения индустрии беспилотных авиационных систем, подготовке специалистов для эксплуатации БАС в отраслях экономики и синхронизации подходов к формированию кадрового потенциала отрасли. 🔹Дата: 18-20 июня 2026 🔹Место: г. Тольятти, Конгресс-центр «Жигулевская долина» #афиша #мероприятия #неделя 💙 Подписаться МАХ / ТГ

ПОЗДРАВЯЕМ С ДНЕМ РОССИИ! Сегодня наша страна празднует один из главных государственных праздников. 36 лет назад 12 июня 1990 года была принята Декларация о государственном суверенитете. В этот день ровно 36 лет назад Первый Съезд народных депутатов РСФСР, сознавая историческую ответственность за судьбу России, торжественно провозгласил государственный суверенитет Российской Советской Федеративной Социалистической Республики на всей ее территории. В первых же строках Декларации сказано: 1. Российская Советская Федеративная Социалистическая Республика есть суверенное государство, созданное исторически объединившимися в нем народами. 2. Суверенитет РСФСР - естественное и необходимое условие существования государственности России, имеющей многовековую историю, культуру и сложившиеся традиции. Увы, этот документ уже не мог предотвратить долго готовившийся развал СССР, но стал основой новых принципов государственного устройства и территориальной целостности, делающих нашу страну по прежнему крепкой, многокультурной, с общей историей и ценностями всех объединившихся народов! Сегодня, когда западный мир вновь пытается разделить и даже уничтожить нас физически, значение Дня России приобретает новое значение. Мы поздравляем вас с этим праздником! Пусть наша Родина, Россия, крепнет и процветает! Пусть каждый уголок нашей необъятной страны будет наполнен счастьем и благополучием! 🇷🇺 С Днем России! 🇷🇺 #праздники #ДеньРоссии 💙 Подписаться МАХ

Основные нормативные акты в области подготовки и аттестации специалистов Вас приветствует "Беспилотный ликбез" 🔹 В предыдущем ролике мы изучили три наиболее сложных по исполнению требования Постановления 1701: к средствам криптозащиты информации (СКЗИ); средствам связи; средствам идентификации. 🔹 В новом ролике мы рассмотрим основные нормативные акты в области подготовки и аттестации специалистов. Ролики подготовлены учебным центром "ПрофПилот" по заказу Ассоциации "АЭРОНЕКСТ", при поддержке Фонда НТИ и Минобрнауки России. Все выпуски информационных роликов смотрите по ссылкам: 📎 "Беспилотный глоссарий" 📎 "Беспилотный ликбез" #Уроки #Глоссарий #Ликбез 👌 Подписаться МАХ / ТГ

Дронам на футбол нельзя Техасский Департамент общественной безопасности развернул систему противодействия БВС в Далласе и Хьюстоне. "Призмелить" дроны решили для защиты воздушного пространства над стадионами и фан-площадками во время ЧМ-2026, сообщается на портале dronelife. Что для этого сделали: 🔹 развернули стационарные и мобильные комплексы со специальным оборудованием; 🔹 оснастили комплексы радиочастотными сканерами и приемниками сигналов Remote ID в диапазонах Bluetooth и Wi-Fi; 🔹 выбрали некинетические методы нейтрализации — без стрельбы и физических воздействий, только РЭБ строго в рамках федерального законодательства; На оснащение выделено 3,2 млн долларов. ❗️FAA объявила стадионы и прилегающие территории «зонами без дронов» с временными ограничениями полетов. Любой полет в этих зонах возможен только при предварительном одобрении. Дрон без разрешения считается несанкционированным и будет нейтрализован. Как быть с портативными джаммерами, которые может использовать злоумышленник, чтобы заглушить Remote ID, или чем увидеть "молчащий" дрон, Техасский департамент не сообщает. Или пока не задумывался. #вМире #США 👌 Подписаться МАХ /ТГ

+5

Безопасность требует комплексного подхода и ряда решений на государственном уровне 🇷🇺 Провели сегодня стратегическую сессию "Небо России - эффективность без опасности" с участием: 🔹 представителей нескольких ФОИВ (в том числе отвечающих за оборону и безопасность); 🔹 научных организаций (серьезных и авторитетных); 🔹 системных заказчиков (очень крупных); 🔹 операторов сотовой связи (самой стабильной, кстати); 🔹 и самых крутых отечественных разработчиков БАС (из тех что сами, без переклейки шильдиков). Побудительный мотив мероприятия всем понятен - нарастающие атаки с воздуха и реакция в формате "глухой защиты" через региональные ограничения и "ковры" - блокируют важный сегмент экономики и развития технологий. На сессии отмечено следующее: 1️⃣ Экономика кормит фронт❗️ 2️⃣ Отрасль БАС это, в том числе, рабочие места для наших бойцов, которые должны найти себя в гражданской жизни, в том числе после ранений❗️ Так что возможность работать в небе свободно, масштабно, но сохраняя возможность предотвращать современные угрозы - задача не праздная. 🔹 Обсудили причины возникновения "слепых" зон, позволяющих врагу пролетать вглубь станы; 🔹 Отметили наличие необходимых технологий и алгоритмических моделей для выявления угрозы; 🔹 Рассмотрели ошибки текущей идентификации. Это не про безопасность. Подход нужно менять; 🔹 Несколько решений повышения навигационной устойчивости в эпоху тотального спуффинга; 🔹 И конечно вопрос предотвращения столкновений. Правильное сочетание ряда технологий позволит решить две задачи - безопасность в небе и защита объектов на земле; 🔹 НО - за решение двух этих задач отвечают разные ФОИВ, общего подхода нет, да и целеполагание ключевых процедур на государственном уровне отсутствует (пресловутая идентификация и предотвращение столкновений). Отсюда и уязвимости. Вывели несколько системных предложений, но об этом мы расскажем чуть позже. А пока что выдыхаем после сложного, но очень продуктивного дня! 🙂 #мероприятия #безопасность #ППРФ1701 💙 Подписаться МАХ

Пицца приедет, пока кипит чайник: Flytrex и Little Caesars запустили доставку пиццы дронами Несмотря на присутствие в регионе Даллас-Форт-Уэрт таких гигантов, как Zipline и Wing, израильскому стартапу Flytrex удалось начать работать со всемирно известной сетью пиццерий Little Caezars pizza. Об этом сообщает портал dronelife. Ранее в регионе можно было заказать с доставкой множество блюд, однако пицца не входила в этот перечень. Именно Flytrex решил эту проблему. Как это работает: 🔹 из клиентского приложения заказ автоматически попадает в POS‑систему ресторана, после чего кухня сразу начинает готовить; 🔹 БВС назначается на миссию и летит в ресторан сразу после уведомления о готовности заказа; 🔹 дрон опускает специальный крючок, на который вешается посылка, и затем летит к клиенту. Две большие пиццы и напитки можно доставить дронами Sky2 в течение 5 минут после заказа в пригороде Далласа Уайли в Техасе. 🔹 Радиус доставки — до 6,4 км. 🔹 Грузоподъемность — около 4 кг. ❗️Дроны отличаются восьмимоторной конфигурацией и способны завершить миссию и вернуться на базу даже при отказе одного двигателя, а критически важные системы дублируются: две GNSS с RTK, несколько контроллеров полета, две батареи. Кроме того, БВС автоматически перезаряжаются на огороженной площадке после посадки. #вМире #США #аэрологистика 👌 Подписаться МАХ / ТГ

Изменения ВЗК РФ: изготовителей возвращают в обязательную сертификацию, а военпредов можно будет заменить "иными" организациями Федеральный закон №141-ФЗ "О внесении изменений в Воздушный кодекс Российской Федерации..." подписан Президентом Российской Федерации 25.05.2026 года. Есть изменения, которые можно только приветствовать! Теперь должна заработать норма о привлечении не только военпредов, но и иных организаций в качестве независимых инспекций. Есть изменения, которые вызывают вопросы. Например, организация некоего реестра компонентов и возврат обязательного требования по сертификации изготовителей даже непассажирских ЛВС. Разбор изменений читайте в нашем материале. #нормативка 👌 Подписаться МАХ /ТГ

1️⃣ Небо России – эффективность без опасности Стратегическая сессия Ассоциации «АЭРОНЕКСТ», на которой участники проведут анализ факторов опасности, возникающих при использовании воздушного пространства в сегодняшних условиях, рассмотрят архитектуру предлагаемых решений и требуемых технологии, необходимых к внедрению и разработке для восстановления эффективного и безопасного использования воздушного пространства Российской Федерации. 🔹Дата: 9 июня 2026 🔹Место: г. Москва, Индустриальный парк Руднево, к8 2️⃣ Санкт-Петербургский Авиационный Форум СПАФ 2026 – практическая отраслевая площадка, объединяющая представителей авиационной отрасли для обсуждения актуальных вызовов, обмена опытом и выработки решений по развитию гражданской авиации, инфраструктуры и цифровых технологий. 🔹Дата: 9 – 11 июня 2026 🔹Место: г. Санкт-Петербург, ул. Стартовая, 6А, Аэропортсити Плаза #афиша #мероприятия #неделя 💙 Подписаться МАХ / ТГ

БВС «СТРЕЛА» гражданского применения выходит на старт Разработчик БАС и систем связи "Кайсант" выпустил новую модель беспилотного самолёта «СТРЕЛА» для мониторинга и аэрофотосьемки. Интересным является то, что изначально спроектированный для специальных задач БВС адаптирован для гражданского применения. В качестве линии С2 использована связь "ГЕРМЕС", что обеспечивает устойчивый контроль полета на следующих дистанциях: 🔹 до 60 км в прямой видимости 🔹 до 150 км при работе через борт‑ретранслятор. Основные ТТХ: 🔹 размах крыла — 2024 мм; 🔹 масса аппарата — 14 кг; 🔹 крейсерская скорость 140 км/ч, максимальная — 165 км/ч; 🔹 рабочая высота полёта — до 3000 м; 🔹 один ДВС объёмом 70 или 60 см³. На старте ему помогают два электромотора. «СТРЕЛА» имеет два базовых исполнения: 🔹с двигателем 70 см³ БВС несет до 10 кг нагрузки и до 1 часа 20 минут в воздухе; 🔹с двигателем 60 см³ БВС несет до 7 кг нагрузки и до 2 часов полёта. "Платформа изначально спроектирована как открытая к расширению. Под задачи заказчика её можно дооснастить оборудованием для мониторинга, ретрансляции, аэрофотосъёмки и другими специализированными системами — без изменения базовой платформы" – отметила генеральный директор НПО «КАЙСАНТ» Нина Черепкова. Посадка беспилотника выполняется на фюзеляж, по запросу возможна установка шасси. Сейчас «СТРЕЛА» проходит полигонные испытания перед серийным выпуском. #Кайсант #Гермес #Стрела 💙 Подписаться МАХ /ТГ

Требования Постановления 1701 Вас приветствует "Беспилотный ликбез" 🔹 В предыдущем ролике мы рассказали о том, как получить разрешение на проведение аэросъемочных работ. 🔹 В новых роликах мы рассмотрим три наиболее сложных по исполнению требования Постановления 1701: • к средствам криптозащиты информации (СКЗИ); • средствам связи; • средствам идентификации и подведем итоги. Ролики подготовлены учебным центром "ПрофПилот" по заказу Ассоциации "АЭРОНЕКСТ", при поддержке Фонда НТИ и Минобрнауки России. Все выпуски информационных роликов смотрите по ссылкам: 📎 "Беспилотный глоссарий" 📎 "Беспилотный ликбез" #Уроки #Глоссарий #Ликбез 💙 Подписаться MAX/ТГ

Учебный центр «ПрофПилот» провёл онлайн-консультацию «Летай на БВС свободно!» Трансляция для начинающих операторов БАС на тему "Как организовать полет БВС массой 30 кг и менее" состоялась 22 мая. 👉Запись трансляции смотрите на нашем Рутуб-канале и в ВК Видео В ходе трансляции мы: 🔹подробно разобрали структуру воздушного пространства на живых примерах; 🔹познакомились с полезными сервисами для работы в воздушном пространстве; 🔹поговорили про запретные зоны и зоны ограничения полётов; 🔹 узнали, где в настоящее время удобнее организовать полёты 💬 Как и в прошлый раз зрители активно задавали вопрос, получая ответ от эксперта в прямом эфире! Помимо устных ответов эксперт на примерах разбирал разные ситуации и наглядно показывал порядок действий 🙏Спасибо за ваше участие! Задавайте ваши вопросы и предлагайте новые темы для обсуждения на почту info@profpilot.ru Добро пожаловать в "ПрофПилот"! Наш канал в MAX!

Меньше бюрократии — больше полетов: Минтранс изменил правила медосмотров для операторов БВС Проходить ВЛЭК все равно придется. Однако замечания Ассоциации «АЭРОНЕКСТ» были учтены, и требования к медосвидетельствованию операторов БВС смягчились. 🔹Упрощение требований изложено в Приказе № 217 Минтранса России от 15.05.2026 Аналитический разбор документа читайте на сайте. #нормативка 💙 Подписаться МАХ / ТГ