АЭРОНЕКСТ

@aeronext · tech · Russian · active

Новости, аналитика, нормативка, мероприятия в беспилотной авиации и смежных областях 🌐 Сайт: https://aeronext.aero VK: https://vk.com/aeronext 🗨 По всем вопросам: @AERONEXT_PR

Subscribers 3K Subscribers, last 30 days: 3K → 3K +0 24h
Reach per post (ERR) 22.4%673 avg views
Posting 1.4/day last 8 hours ago
Reactions per 1K views 18.0 👍 🔥 🤔
  1. Геоскан и «Океаника» объединяют усилия для развития мультисредной робототехники Партнерство позволит усилить компетенции в области беспилотных авиационных систем (БАС) и подводной робототехники, чтобы предложить новые подходы к инженерной подготовке. В планах 🔹 интеграция образовательных продуктов компаний; 🔹 совместная разработка робототехнических комплексов, способных работать в различных средах: в воздухе, под водой, на земле. «Сегодня важно не просто знакомить школьников и студентов с отдельными технологиями, а формировать у них системное инженерное мышление. Совместная работа с “Океаникой” позволит выстраивать такой подход через решения, объединяющие программирование, навигацию, управление устройствами в различных средах. Это важный шаг для подготовки специалистов нового поколения», — отметил заместитель генерального директора по направлению «Образование» компании «Геоскан Москва» Даниил Золотник. #Кадры #Геоскан 👆 Подписаться МАХ / ТГ

  2. edited

    В России введен стандарт по классификации БАС и их компонентов С 1 апреля 2026 года в РФ вступает в силу предварительный национальный стандарт «Беспилотные авиационные системы. Компоненты беспилотных авиационных систем и беспилотных воздушных судов. Классификация и кодификация». В документе представлены 🔹классификация видов беспилотных воздушных судов, летно-технических характеристик, способов управления полетом, взлета и посадки; 🔹классификация БАС по продолжительности полета; 🔹единые правила классификации ключевых компонентов БАС; 🔹система кодификации компонентов; 🔹классификация инфраструктуры, включая станции управления, средства технического обслуживания, способы транспортирования и размещения. Все данные, предусмотренные стандартом, предназначены для использования в технических заданиях на разработку конструкторской и эксплуатационной документации, а также в заявках на разработку и приобретение БАС и их компонентов. Проект разработан Ассоциацией «АЭРОНЕКСТ» в соответствии с Программой национальной стандартизации на 2025 г., в рамках реализации мероприятий по разработке соответствующего стандарта программы по развитию отдельного направления Национальной технологической инициативы "Аэронет" 2024-2026. #Нормативка #БАС #Стандарты 👆Подписаться МАХ / ТГ

  3. Емкость выше масса ниже ❗️ Китайская компания выпустила инновацию – монополярные аккумуляторы с удвоенной плотностью тока. 🔥 Новые аккумуляторы имеют этот показатель на уровне 580 Вт*Ч/кг, при этом легче аналогичных по емкости Li-Po аккумуляторов на 20%. Решенная проблема: ➡️ Саморазряд аккумуляторов за счет перетекания положительно и отрицательно заряженных ионов — явление давно известное. Интенсивность такого перетекания частиц зависит в основном от конструкции аккумулятора и типа электролита — в газовых средах и жидких электролитах процесс идет быстро, в гелевых аккумуляторах медленнее. ➡️ Лидерами по сохранению «закачанного» в аккумулятор тока являются твердотельные элементы, но и здесь, даже при самой лучшей изоляции анода и катода, под действием электрического поля неизбежно возникает направленное движение заряженных частиц. ➡️ В декабре 2024 года инженеры компании выяснили любопытный факт — потеря емкости под нагрузкой может вырасти до 12 раз за счет увеличения напряжённости электрического поля между катодом и анодом аккумулятора. ➡️ Всего через год гениальное и элегантное изобретение вышло в тестовую эксплуатацию. Принцип: ⬇️ Пространственное разделение специальных Solid State катода и анода при сохранении идентичной среды активации ионообменных процессов полностью устранило разряд аккумуляторов в, том числе под нагрузкой. ⬇️ Теперь движение положительно заряженных ионов к отрицательному электроду (катоду – черная банка) и электронов и отрицательно заряженных ионов к положительному электроду (аноду – синяя банка) происходит только через подключенную нагрузку. ⬇️ Специальное зарядно-балансирующее устройство обеспечивает и сверхбыстрый заряд с показателем 20С. Встроенный микроконтроллер с ИИ обеспечивает вычисление параметров специальных частотных импульсов, после которых происходит обратное движение электронов и ионов и возврат аккумулятора в исходно заряженное состояние. Результат: Мы обратились за комментарием к крупному российскому разработчику электрических БВС СВВП, первым получившим партию новых монополярных аккумуляторов. ✌ «Вот эти батареи, мы их используем, они хорошо себя показали. 9 апреля приезжайте на форум и все сами увидите!» - подчеркнул представитель организации. 👆 Подписаться MAX / ТГ #технологии

  4. edited

    Геоскан открыл первый учебный класс в Индии Класс для обучения располагается в Университете имени Чхатрапати Шаху Джи Махараджа (г. Канпур, штат Уттар-Прадеш) Класс оснащен 🔹 учебными комплексами линейки «Геоскан Пионер»; 🔹 системой ультразвуковой навигации в помещении «Геоскан Локус»; 🔹 симуляторами для отработки навыков программирования и пилотирования дронов, 🔹 программными решениями для обработки данных. ❗️ обучение будет вестись по программе, разработанной и апробированной в РФ; Площадка позволяет обучать до 150 человек в месяц. Первые занятия стартуют в апреле 2026 года. #Геоскан #Кадры #Индия 👆Подписаться МАХ / ТГ

  5. edited

    Правительство РФ утвердило ЭПР для полетов БАС в Арктике Работа ведется по поручению президента, постановление уже подписал председатель Правительства Михаил Мишустин. 🔹 Эксперимент затронет территории Ямало-Ненецкого, Ненецкого и Чукотского автономных округов, Архангельскую и Мурманскую области, Красноярский край, Якутию, Карелию и Коми. 🔹 Планируется применение беспилотников для ледовой разведки, это необходимо для оценки обстановки и запуска судоходства по Севморпути. 🔹 Также программой предусмотрена перевозка грузов на БВС. Реализацией проекта займется его инициатор «Атомфлот» совместно с Московским Политехом, СибНИА им. С.А. Чаплыгина, МАИ и АО «СибНИА-ТЕСТ». Какие нормы специального регулирования предполагается апробировать в этом ЭПР - изучим и проинформируем. 👆Подписаться МАХ / ТГ #Арктика #ЭПР

  6. edited

    Сколько операторов БАС нужно отрасли? Журналисты НСН опросили экспертов ФЦ БАС и АЭРОНЕКСТ - в целом оценки близки: 🔷 По мнению АЭРОНЕКСТ, в 2024-2025 году у коммерческих эксплуатантов работало 2-3 тыс. операторов БАС. 🔷 Потребность в доучивании своих или в приеме обученных специалистов есть у аграриев, лесников, строителей, пожарных, спасателей, представителей дорожного строительства и контрольно-надзорных органов. Подробности здесь #Кадры #СМИоНас 👆Подписаться МАХ / ТГ

  7. edited

    Российский DAA - когда появится и каким он будет? 🔹 Минпромторг России рассматривает возможность запуска сразу пяти ОКР на разработку боротовых и наземных систем предотвращения столкновений. 🔹 Изучив проекты Технических заданий на ОКР, отраслевой Научно-технический совет считает необходимым доработать ТЗ на ОКР по системе предотвращения для получения применимого в авиации результата. С деталями рассмотрения ТЗ на прошедшем 26 марта заседании вы можете ознакомиться на нашем сайте по этой ссылке. #технологии #ППРФ1701 #DAA 👆Подписаться MAX / ТГ

  8. edited

    1️⃣Выставка ЭКСПОТЕХНОСТРАЖ Выставка проводится как комплекс конгрессно-выставочных, презентационных и научно-деловых мероприятий, объединяющих российских производителей и специалистов в области безопасности с государственной властью и силовыми структурами, для совместного решения вопросов бизнеса и государства. 🔹Дата: 1апреля 2026 🔹Место: Санкт-Петербург 2️⃣Международный транспортно-логистический форум Отраслевая площадка для обсуждения развития транспортной логистики, инфраструктуры и нормативного регулирования, а также демонстрации современных технологических решений. 🔹Дата: 1-3 апреля 2026 🔹Место: Санкт-Петербург #афиша #мероприятия #неделя 👆Подписаться МАХ / ТГ

  9. ⭐️ Это сенсация! ⭐️ ➡️ Прорывная технология позволяет ускорить БВС мультроторного типа до 200 км/ч за 1,4 секунды! ❗️ Не пытайтесь повторять это самостоятельно, дрон может обидеться. Хорошей всем пятницы! 🙂 👆 Подписаться MAX / ТГ

  10. edited

    😡 Хуже плохого регулирования может быть только плохое правоприменение. ⬆️ Вот такие предписания транспортной Прокуратуры начинают получать участники рынка. Далеко, к стати, не рядовые эксплуатанты. Системщики. Только недавно (январь -март) провели серию публичных и закрытых совещаний по оснащению БАС с участием Министра, Заместителей Министра, органов безопасности. Казалось, что все осознали избыточность требований, их губительность для рынка и необходимость разумной дифференциации норм. Даны необходимые поручения. Оказалось, казалось. Мы верим, никто специально не играет на подавление отрасли БАС и срыв поручений Президента. ❗️Но там "наверху" пора увидеть, что раскоординация, рождающая неработающие нормы, затянутые процедуры, "письма счастья" - к такому срыву и приведет, как бы кто ни старался. ❓ Главный вопрос - где еще должны это увидеть ❓ Возникший же случай, конечно, требует решения. #правоприменение #нормативка 👆 Подписаться MAX / ТГ

  11. Ассоциация «АЭРОНЕКСТ» и учебный центр ПрофПилот 7 апреля в 15 часов приглашают вас на онлайн-встречу «Летай на БВС свободно!» Наши эксперты расскажут 🔹 о новых правила использования воздушного пространства, 🔹 о требованиях к обязательному оснащению беспилотных авиационных систем (БАС), 🔹 где найти разрешенные для полетов зоны. Присылайте ваши вопросы на info@profpilot.ru Мы ответим на них в прямом эфире! Регистрация и программа мероприятия: https://leader-id.ru/events/599733 Подписаться MAX / ТГ

  12. Сервис аналитических дашбордов от АЭРОНЕКСТ заработал в онлайн режиме Первый из доступных модулей сервиса - Картирование рынка Решаемая задача - достоверная аналитика, собранная вместе с участниками рынка, продвижение их продукции и услуг. 🔹 Картирование формируется на основании информации, вносимой в технологическую платформу "Компонент" самими участниками рынка или аналитиками Ассоциации из открытых источников 🔹 Информация обновляется в онлайн режиме Сейчас доступна сегментация: 🔹 организации по видам деятельности 🔹 организации по создаваемой продукции 🔹 организации по услугам в установленных областях применения 🔹 модели БВС по уровням готовности технологий Сервис позволяет формировать различные форматы представлений информации. Картирование доступно с главной страницы сайта Ассоциации "Аэронекст" В близкой перспективе появится поисковая навигация по продукции и услугам. Напомним, что членам Ассоциации доступна библиотека научно-технической документации, в которой уже более 200 российских и международных стандартов Доступ в личный кабинет для актуализации и регулярного внесения сведений вы можете получить здесь #аналитика #компонент 👆 Подписаться MAX / ТГ

  13. Авиалесоохрана и Геоскан разработали образовательный курс по применению беспилотников для мониторинга пожаров 🔥 Пожароопасный сезон в России длится почти 8 месяцев! 🔥 ➡️ По данным исследования АЭРОНЕКСТ, уничтоженная пожарами площадь в 2024 году составила около 4 миллионов га. ➡️ Эффективность раннего выявления возгораний с БВС близка к 95% ➡️ Для раннего выявления возгораний требуется порядка 3 миллиардов рублей на БАС и их эксплуатацию ➡️ Экономия на пожаротушении и лесовосстановлении при этом составит порядка 40 миллиардов рублей бюджетных средств. Качество подготовки специалистов играет не последнюю роль в качестве мониторинга пожарной обстановки. Во время обучения на спец. курсе сотрудники лесничеств будут осваивать: ⬇️ практические навыки управления БВС с максимальной взлетной массой 30 килограммов и менее, ⬇️ программное обеспечение для фотограмметрии Agisoft Metashape. Такая профподготовка кадров позволит сократить время реагирования на лесные пожары и эффективно оценивать ущерб. ❗️Напомним, качественное обучение операторов БАС можно получить в учебном центре "ПрофПилот" #кадры #обучение 👆 Подписаться MAX / ТГ

  14. 🔥 Индийский разработчик БАС выходит на североамериканский рынок при помощи европейского авиагиганта. Казалось бы, Индия — не первый игрок, которого ждут на североамериканском рынке. Но молодая дочка индийской Garuda Aerospace совершает амбициозный шаг, заключив контракт на поставку 18 комплексов Flexrotor от Airbus Helicopters. ➡️ Формально — сделка между Airbus и Garuda. ➡️ По сути — французский и индийский партнеры вместе пробуют открыть дверь на рынок США, где и зарегистрирована Garuda Technologies Inc. ➡️ Flexrotor — аппарат массой 25 кг с гибридной силовой установкой (двухтактный ДВС 28 кубиков), способный на 14-часовой полет с грузом 8 кг. БВС способен работать с суши и кораблей. ➡️ Garuda предложит его североамериканским клиентам в лизинг для мониторинга инфраструктуры, пожаротушения и поисковых операций. У Garuda за плечами 500+ клиентов по всему миру и 1 млн часов налета. Компания имеет 30% рынка авиахимработ в Индии. Но именно альянс с Airbus Helicopters превращает историю успеха из «индийского феномена» в глобальную экспансию с выходом на самый конкурентный рынок. По мнению основателя и генерального директора Garuda Агнишвар Джаяпракаша сотрудничество с Airbus знаменует собой важную веху в международной экспансии компании. Франция дает технологии и вес бренда. Индия — масштаб и амбиции. Цель — Северная Америка. Связка, которую еще пару лет назад трудно было представить, сегодня становится реальностью. #вМире #Индия 👆 Подписаться MAX / ТГ

  15. 🔥Китайский гигант неба: прототип крупнейшего в мире грузового дрона совершил первый полёт 📍Китайская компания Air White Whale провела испытания уменьшенной до формата 1:4 версии грузового беспилотника Beluga Route W5000. Полёт состоялся во Внутренней Монголии. 🔍Серийный W5000 будет перевозить 5 тонн на 2600 км — как Ил-112 и Ан-26, но без пилотов. Взлётная масса — 10,8 т, объём отсека — 65 м³, крейсерская скорость — 526 км/ч, погрузка — 15 минут. 💡Один оператор способен контролировать до 7 дронов, что снижает затраты на экипаж в 10 раз. По расчётам, стоимость тонно-километра выйдет на 40% меньше, чем у обычных грузовых самолётов. 💰Первый полёт полноразмерной версии — в апреле–мае 2026, старт поставок — во второй половине года. Портфель заказов — 510 машин. Машина имеет уже целую очередь клиентов, таких как: China Post, China Eastern Airlines и компании из Саудовской Аравии с Иорданией. #вМире #Китай #Аэрологистка 👆 Подписаться MAX / ТГ

  16. В сто раз может вырасти минимальный размер обязательного страхования БВС уже в этом году Минтранс России подготовил проект федерального закона о внесении изменений в статью 131 Воздушного кодекса РФ. ➡️ Однако, такое повышение минимальной страховой суммы отвечает интересам рынка и может снизить существующий демпинг. ➡️Почему, и какие размеры страховых сумм предлагаются - читайте в нашем материале. #страхование #нормативка 👆 Подписаться MAX / ТГ

  17. edited

    1️⃣Eropean Dron Forum Ведущая европейская конференция, посвященная развитию беспилотной авиации и коммерческого рынка БАС. 🟦Дата: 24 марта 2026 🟦Место: Германия, Дюссельдорф 2️⃣Конференция "РусКрипто" Международная научно-практическая конференция, посвященная вопросам современной криптографии, использования цифровой подписи и созданию доверенной, безопасной цифровой среды. 🟦Дата: 24-27 марта 2026 🟦Место: Солнечногорск 3️⃣Satellite Russia Единственное в России независимое мероприятие по темам спутниковое связи и вещания, производства ракетно-космической техники и пусковых услуг, а также финансирования и страхованию космической деятельности. 🟦Дата: 26 марта 2026 🟦Место: Москва, ул. Лесная д. 15 4️⃣Регулярная экспертная сессия для членов Ассоциации "АЭРОНЕКСТ" 🟦Дата: 27 марта 2026 🟦Место: ВКС 🟦Формат участия: закрытое мероприятие 🟦Подробнее https://leader-id.ru/events/597644 #афиша #мероприятия #неделя Подписаться в MAX

  18. Эксперимент по защищенности Линии С2 поможет протестировать СКЗИ и другие методы защиты ➡️ Цель эксперимента - оценить, какая архитектура Линии С2 (модемы, автопилот, СКЗИ) наиболее защищена от перехвата управления ➡️Эксперимент пройдет в три этапа по 1-2 дня каждый: - стендовые проверки оборудования - наземные проверки собранных БВС - летные проверки (для самых уверенных разработчиков БАС) ➡️ В роли "хакеров" могут быть как специализированные организации, так и сами разработчики БАС или СКЗИ #апробация #ЛинияС2 #СКЗИ #ППРФ1701 Подробности читайте здесь 👆 Подписаться MAX / ТГ

  19. Координационная комиссии по БАС создана в Межгосударственном авиационном комитете (МАК) Незамеченным в СМИ осталось очень важное событие - 3 марта 2026 года МАК объявил о факте создания Координационной комиссии по дистанционно пилотируемым авиационным системам государств-участников Соглашения о гражданской авиации и об использовании воздушного пространства. ➡️ Формирование комиссии одобрено на 47-ой сессии Совета по авиации и использованию воздушного пространства, состоявшейся 20 ноября 2025 г. ➡️ Комиссия полномочна вырабатывать согласованные со странами-участниками предложения по совершенствованию и гармонизации национальных правовых и технических норм, включая сертификацию и подготовку персонала в области беспилотной авиации. ➡️ На что может повлиять созданная Комиссия и когда состоится первое заседание - читайте в нашем канале в MAX 🇷🇺 #нормативка #МАК

  20. 🔔 DJI представила первую в мире 8K-камеру с обзором 360°: революция в аэросъемке ➡️Компания DJI официально анонсировала долгожданную новинку — беспилотник DJI Avata 360, который станет первой в истории бренда летающей камерой для съемки панорамного 8K-видео с углом обзора 360 градусов. 🔊Глобальная презентация устройства состоится 26 марта 2026 года . Судя по утечкам, дрон получит два 1/1.1-дюймовых сенсора, позволяющих снимать 8K-видео с частотой 50 кадров в секунду и 1.2-мегапиксельные панорамные фото. ⚡️Главная инновация — интегрированная защита пропеллеров и уникальная конструкция с вращающимся креплением камеры, которая убирает объективы внутрь корпуса при взлете и посадке, защищая их от повреждений . Управлять дроном можно как традиционным пультом, так и через очки FPV с контроллером движения. Фото: Yahoo!tech #технологии #вМире #Китай 👆 Подписаться в MAX

  21. Older posts