За рулем ✔

🚘 В Россию привезли европейский клон Geely Monjaro: что за машина и сколько стоит? В России появилась третья разновидность Geely Monjaro — на этот раз под именем Renault Grand Koleos. Кроссовер корейской сборки уже выставили на классифайдах: часть машин продают из наличия, часть — под заказ. Все предложения, которые сейчас доступны покупателям, сосредоточены в Дальневосточном федеральном округе. Оригинальный Monjaro и Volga K50, выпускаемая в Нижнем Новгороде, — две привычные ипостаси этого автомобиля, а теперь к ним добавилась третья. Ценник стартует с 4 500 000 рублей. Для сравнения: новый Geely Monjaro по прайсу стоит от 4 599 990 до 4 954 990 рублей, то есть корейский двойник выходит чуть дешевле. За эти деньги компания из Владивостока обещает привезти автомобиль в комплектации Iconic. В списке оснащения — датчики давления в шинах, 19-дюймовые легкосплавные диски, электропривод и обогрев боковых зеркал, бесключевой доступ с дистанционным запуском двигателя и кнопка старта. Дальше идут двухзонный климат-контроль, кожаный мультируль и кожаная отделка сидений, электропривод двери багажника, электростеклоподъёмники на всех дверях. Есть система выбора режима движения, электрорегулировки, подогрев и вентиляция передних кресел, атмосферная подсветка салона. Мультимедиа получила 12,3-дюймовый сенсорный дисплей с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto, такой же экран достался переднему пассажиру. Плюс беспроводная зарядка для смартфона, голосовое управление, 8 динамиков, полностью светодиодная оптика, датчики света и дождя, камера кругового обзора с парктрониками и целый ряд электронных ассистентов водителя. Привод у машины под заказ передний, а в движение её приводит гибридная силовая установка E-Tech от Renault. В её составе 1,5-литровая бензиновая «турбочетвёрка», тяговый электромотор, трёхступенчатая трансмиссия DHT Pro и мотор-генератор. Суммарная отдача системы — 245 л.с. и 540 Нм крутящего момента. Из наличия, судя по объявлениям, сейчас продают минимум два автомобиля. Оба Renault Grand Koleos идут в комплектации Espirit Alpine по 5 000 000 рублей. Визуально их выделяют более крупные 20-дюймовые колёсные диски и фирменный Alpine-декор с чёрными глянцевыми акцентами и особыми шильдиками. Внутри комбинированная отделка с контрастной прострочкой и вставками из замши и микрофибры, а также передние кресла с усиленной боковой поддержкой. У версии Espirit Alpine перенастроены амортизаторы и рулевое управление, стоят усиленные тормоза, есть фирменный режим движения Alpine в селекторе, оригинальное ПО мультимедийного комплекса и цифровой «приборки» с графическими темами Alpine, а также улучшенная аудиосистема. Под капотом продающихся из наличия машин 2,0-литровый турбированный двигатель на 211 л.с., классический восьмиступенчатый автомат и полный привод. Фото: Renault