⚙️ Бензин стал «проще»: чем помочь мотору С августа 2026 года в России временно разрешили бензин экоклассов К2–К5. Для мотора важнее не сам класс, а два последствия: больше серы и больше отложений. Сера мешает эффективно работать каталитическому нейтрализатору, а грязь на форсунках ухудшает распыление топлива — отсюда потеря тяги и рост расхода. Сильнее всего это заметно на двигателях с непосредственным впрыском. Полностью компенсировать состав топлива автохимией нельзя, но помочь двигателю справляться с отложениями можно. Вот средства под разные задачи. 📌Моющая присадка в топливо LAVR Ln 2126 Назначение: регулярная профилактика. Придаёт топливу дополнительные моющие свойства и помогает поддерживать чистоту элементов топливной системы. Рассчитана на 40–60 л, заливается в бак перед заправкой. Ссылка: https://ozon.ru/t/Wc3pL6l 📌Очиститель инжекторов LAVR Ln 2109 Назначение: направленная очистка форсунок, если профилактика не проводилась регулярно. Производитель рекомендует применять каждые 3000 км. Рассчитан на 40–60 л бензина. Помогает очистить форсунки и восстановить характеристики факела распыла. Ссылка: https://ozon.ru/t/gmICWhy 📌Очиститель инжекторов TURBO LAVR Ln 2140 Назначение: очистка форсунок для бензиновых двигателей с турбонаддувом и непосредственным впрыском. Рекомендуемый интервал — каждые 5000 км. Упаковка рассчитана на 40–60 л. Ссылка: https://ozon.ru/t/gmICGOF 📌Промывка системы впрыска LAVR ML 101 (Ln 2001) Назначение: безразборная промывка при более серьёзных загрязнениях. Выполняется с подключением промывочной станции, форсунки не демонтируются. Базовый профилактический интервал — 20 000–30 000 км. Ссылка: https://ozon.ru/t/Oybl0cY Важно: автохимия не меняет экологический класс бензина и не удаляет серу — она работает с отложениями. Применяйте по инструкции и по реальной необходимости. Подробнее в нашем новом материале. Реклама|ООО ТД «ЛАВР», ИНН 7449074642|erid F7NfYUJCUneVewx3T8Rz