25 июля 1957 года Совет Министров СССР принял постановление о начале серийного производства вертолёта Mи-6. Сама разработка стартовала раньше: ещё в 1954 году вышло постановление о создании тяжёлого транспортного вертолёта (тогда он обозначался как В-6). В июне 1957-го машина совершила первые полёты: 5 июня лётчик-испытатель Р.И. Капрелян впервые оторвал вертолёт от земли, а 18 июня выполнил полёт по кругу. Серийное производство Ми-6 развернули одновременно на двух заводах: московском заводе N° 23 (имени М.В. Хруничева) и ростовском заводе Nº 168 (будущий Ростовский вертолётный завод). При этом для доводки и внесения модификаций прямо на ростовском заводе открыли филиал ОКБ Миля. В итоге выпуск Ми-6 продолжался долго — с 1959 по 1980 год. За это время построили 926 вертолётов. Машина получилась знаковой: она стала первым в мире серийным вертолётом с двумя турбовальными двигателями со свободной турбиной и активно использовалась как в военных, так и в гражданских целях. ВОЕВОДА ВЕЩАЕТ теперь и в MAX