Контракт S7 с ГТЛК на поставку до 100 самолётов Ту-214 оказался под угрозой пересмотра. По данным Коммерсанта, основные разногласия связаны с отсутствием гарантий по ключевым требованиям авиакомпании: переходу на двухчленный экипаж, улучшению лётно-технических характеристик, сокращению времени простоя на техническом обслуживании и снижению стоимости самолёта. В S7 заявляют, что переговоры продолжаются и о срыве сделки речи не идет. При этом компания подтвердила, что целевой остается версия Ту-214 с экипажем из двух пилотов, хотя первые самолёты при необходимости могут быть приняты и в трехчленной конфигурации. В ОАК сообщили, что работы по созданию такой версии уже ведутся, а окончательные параметры сделки должны быть согласованы до конца 2026 года. Минпромторг рассчитывает получить субсидию, которая позволит снизить цену Ту-214 примерно с 8,9 млрд до около 6 млрд рублей за самолёт. Обсуждается финансирование модернизации кабины, на которое, по данным источников, потребуется более 20 млрд рублей.