Эпоха легких денег и бесконечного роста для китайского автопрома в России, похоже, встала на паузу: рекордные убытки Geely и Changan четко подсветили главные боли рынка - неподъемные кредиты и растущие сборы. Когда склады переполнены, а заводы вынужденно уходят в простой, становится очевидно, что одной лишь широкой модельной линейкой потребителя уже не удержать. Мы наблюдаем классический кризис перепроизводства на фоне падения покупательной способности, который неизбежно заставит бренды пересматривать ценники и маркетинговые стратегии, если они не хотят окончательно «затоварить» свои финансовые отчеты убытками.
Зона особого внимания
Subscribers
154K
tracking since 27 Oct
Reach per post (ERR)
11.0%17K avg views
Posting
8.7/day
last 1 day ago
Reactions per 1K views
0.0
Views over time
| When | Views |
|---|---|
| 12 May 2026, 09:59 | 0 |
| 27 Oct 2026, 01:41 | 25.2K |
Who shared this post
Posts in other channels we index that link to this one. (Forwards with a hidden source can't be traced.)