Зона особого внимания

✈️Праздник праздником, а работа по расписанию Сегодня отмечается День гражданской авиации. Президент поздравил работников и ветеранов отрасли, отметив, что перед авиаперевозчиками поставлена задача увеличить к 2030 году доступность полетов. Российский лидер заявил, что необходимо к 2030-му нарастить темпы модернизации инфраструктуры, расширить маршрутную сеть, а также уделять внимание внедрению новых технологий. Сейчас же парк воздушных судов насчитывает почти 3 тыс. единиц техники. Однако, по информации Росавиации, пассажиропоток в 2025-м сократился на 2,6% по сравнению с 2024-м и составил 108,85 млн человек. Внутрироссийские перевозки заняли 75% общих показателей и достигли 81,45 млн человек. Международный сегмент, напротив, продемонстрировал небольшой рост: за рубеж российские авиакомпании перевезли 27,4 млн пассажиров, что на 1,6% больше, чем в 2024-м. Основным фактором, влияющим на показатели, остается цена. По подсчётам сервиса «Туту.ру», средняя стоимость билета на внутренний перелёт в 2025-м выросла на 7%, а на международные рейсы — на 5%. Но стоит понимать, что для России сократить разрыв непросто из-за огромной территории и сложного доступа к некоторым дальневосточным регионам. Тем не менее с 2019 года в России модернизировали уже 35 аэропортов в рамках нацпроекта «Эффективная транспортная система». К тому же в 2026–2027 годах авиакомпании должны получить более 50 новых российских самолетов. Ту-214 уже прошел сертификацию, а Ил-114 завершил цикл испытаний и готовится к запуску в серийное производство. Главное — придерживаться сроков, иначе, как заявлял глава Росавиации Ядров, к 2030 году РФ в пессимистичном сценарии может потерять 339 лайнеров. @cashruss Русские деньги теперь в MAX