🚘 Согласно общепринятой теории, пробки возникают из-за того, что водители на большой скорости тормозят перед светофором или другим препятствием. Но учёные на основе анализа программных данных машин с автопилотом и поведения водителей выяснили, что важную роль играют и обратные ситуации. Иногда водитель после торможения пытается быстро разогнаться до прежней скорости, а машины впереди едут слишком медленно, поэтому приходится адаптироваться к их движению. Автомобилям сзади, в свою очередь, снова приходится тормозить, чтобы избежать аварии. Так на дороге возникает нестабильность и, как следствие, затор. Учёные назвали это явление переускорением. ⛈ Другое исследование подразделяет пробки на повторяющиеся и эпизодические. Первые возникают там, где спрос на услуги транспортных сетей превосходит их пропускные способности. Вторые же завязаны исключительно на случайностях: плохой погоде, авариях, ремонтных работах. 🚦 Есть ли в вашем городе проблема с пробками и насколько она велика? Делитесь в комментариях! #фактЗнание 💙 Российское общество «Знание» | Знание в «Max»