Украинское подразделение наземных беспилотных аппаратов «Alter Ego» 93-й отдельной механизированной бригады впервые применило в боевых условиях наземный роботизированный комплекс, специально спроектированный или модифицированный для преодоления водных преград и доставки грузов на участки фронта, разделённые реками и заболоченными территориями. По словам командира подразделения с позывным «Электрик», потребность в подобных системах возникла из-за невозможности обеспечить логистику на ряде направлений, где водные препятствия блокировали применение обычных наземных роботов, а беспилотные летательные аппараты не могли в полной мере восполнить этот дефицит. Ранее наземные роботы перевозили на передовой сотни тонн грузов, однако водные преграды исключали их использование на части позиций. Разработка и развёртывание амфибийного комплекса заняли менее трёх месяцев. Применён двухвекторный подход: первый предусматривал модернизацию одного из основных наземных аппаратов, уже стоящих на вооружении подразделения, для придания ему амфибийных свойств; второй — доработку готового рыночного решения, в том числе варианта платформы Triton, с устранением выявленных недостатков. По словам командира, производители зачастую предлагают системы, работоспособные на испытательных полигонах, но непригодные для реальных условий фронта, поэтому ключевую роль сыграли собственные мастерские подразделения, расположенные вблизи линии соприкосновения, и высокая компетенция работающих там инженеров. В модернизированном аппарате заменены практически все компоненты: электроника, программное обеспечение, система гидроизоляции и средства связи; в наземной версии сохранены функции, обеспечивающие эффективность на суше, с добавлением влагозащиты и специализированной механики для работы в водной среде. Установленная производителем система связи признана недостаточной для боевых условий, поэтому подразделение интегрировало собственное решение, основанное на накопленном опыте эксплуатации наземных роботов. Система навигации и связи включает спутниковый компонент; иные детали не раскрываются. Первая боевая миссия предусматривала доставку продовольствия и других грузов на расстояние 40 км в одну сторону с последующим возвращением, общая протяжённость маршрута составила около 70 км. Аппарат подвергся российскому огневому воздействию и сохранил работоспособность. Первая попытка завершилась неудачей из-за технической неисправности; после анализа причин были внесены корректировки, и последующая миссия признана успешной. Переход между водной и наземной средами обеспечивается двумя раздельными системами управления, переключение между которыми выполняет оператор вручную; искусственный интеллект в ходе миссии не применялся. Операторы, ранее управлявшие роботами только на суше, прошли подготовку для работы на воде, и были разработаны соответствующие тактические приёмы. Подразделение «Alter Ego» имеет опыт первых в мире миссий по эвакуации, нанесению ударов и десантированию наземных роботов, что позволило реализовать и первый амфибийный логистический рейс. В настоящее время задача подразделения — масштабирование технологии для обеспечения логистики на других участках фронта с водными преградами. Командир отметил, что в перспективе комплекс может применяться не только для логистики, но и для ударных миссий, а также что аппарат, вероятно, сохранит работоспособность в условиях надвигающегося сезона грязи, аналогично его поведению в воде.