Коллекционирование это очень круто!!! Как-то незаметно стала формироваться моя публичная позиция и экспертность в области коллекционирования: интервью, подкасты и эфиры. Не в банковской и управленческой сфере, и даже не в сфере благотворительности или меценатства, чем я занимаюсь уже десятилетиями, а именно в коллекционировании. Сегодня я вспомнил об этой теме, так как утром участвовал в программе «В движении» на радио «Серебряный дождь» вместе с замечательной Оксаной Бондаренко, директором Музея Транспорта Москвы! https://t.me/mtmuseum Коллекционирование — тема действительно обширная и глубокая. Многие знакомы с ней по детским увлечениям: тогда это называлось «собирать что-то» (значки, монеты, марки, модельки и т. п.). Сегодня мы говорили о коллекционировании автомобилей. Вот несколько тезисов и ответов на вопросы в студии, которые я хотел бы здесь отразить: 1. Что такое коллекционный автомобиль? Тут два основных критерия: уникальность/редкость автомобиля и состояние автомобиля. Состояние означает минимум пробега и максимум сохранности! Важно отметить, что мы говорим о автомобилях старше 15-20 лет. Олдтаймеры — это автомобили старше 30 лет, а янгтаймеры — это машины с конца 80-х, середины 90-х. 2. Старая «копейка» дедушки — это коллекционный экземпляр? Может ли она стать началом личной коллекции? Ответ — да! Но ее нужно отреставрировать и привести в идеальное или хотя бы близкое к идеальному состояние, особенно если это автомобиль первого года выпуска. Конечно, она будет уступать «капсулам времени», то есть машинам с минимальным пробегом и в изначальном заводском состоянии, без реставраций и ремонтов. Но ценность для вашей коллекции такой автомобиль будет иметь огромную, так как это уже семейное наследие, а это всегда вызывает уважение у автолюбителей и коллекционеров. 3. Мир коллекционеров — это закрытый элитный клуб? Как туда попасть? Если коротко ответить на этот вопрос, то нет. Это не закрытый мир; наоборот, это очень открытый и интересный мир увлеченных людей. Коллекционеры встречаются на многочисленных автособытиях, выставках, авторалли и т. п. Коллекционеры бывают открытыми, которые любят и хотят показывать свои шедевры, но есть и более закрытые люди. Чтобы попасть в этот мир, нужно просто иметь пусть небольшую, но уникальную коллекцию автомобилей и быть условно признанным членом автосообщества в этом статусе. 4. Можно ли поучаствовать в автовыставках и других мероприятиях, и как это сделать? Можно и нужно! Автокультура в нашей стране получила очень большое развитие за последние 5-7 лет. Проходит множество автомероприятий, авторалли и выставок. Образовано большое количество автоклубов как по брендам автопроизводителей, так и по интересам и т. п. Так что никаких проблем с участием в этом дивном мире нет. Особенно хочу отметить ресурс «Автокультура». Там очень много интересного в Telegram и других соцсетях: видео, мероприятия и т. п. https://t.me/autoculture_media С чего началась моя коллекция? Она началась 11 лет назад с покупки и реставрации очень редкого грузового «Москвича» 433 (на фото). За это время коллекция разрослась и сейчас насчитывает порядка 40 автомобилей. Особенность коллекции в том, что большинство автомобилей — именно те самые «капсулы времени». Есть и очень редкие автомобили, количество которых не превышало 50 экземпляров (например волга газ 3105 на фото). Большинство — это советские и ранние российские автомобили, но есть и иностранные машины! И конечно, все они растут в цене и являются отличной инвестицией. Жаль было мало времени для более подробного разговора об автомобилях и коллекционировании. Но будут еще встречи!