ЗеРада

🇷🇺 Для предотвращения нехватки топлива правительство разрешило части НПЗ выпускать для внутреннего рынка бензин и дизтопливо класса «Евро-5», но с показателями «Евро-3». Такое послабление было разрешено еще осенью 2025 года, и, по данным “Коммерсанта”, в мае его действие пролонгировано. Это может смягчить локальные дефициты, но не исключают рисков для автовладельцев, так как в таком топливе допускается, в частности, большее содержание серы. На самом деле это может создать проблемы многим автовладельцам. Но самое неприятное для них - часть НПЗ будет на ремонте ещё несколько месяцев, дефицит нарастает, а удары не прекращаются.