ЗеРада

🇺🇦 За 2 дня в Киеве дизтопливо и бензин подорожали на 3 грн и стоят уже около 94 грн/л и 77 грн/л соответственно, автогаз подорожал на гривну и стоит уже 50 грн/л. Европейские страны временно снизили акциз на горючее для топливных компаний, получив стабильную цену на рынке топлива в целом, и соответственно для логистики, для стабилизации цен на продукты, потребительские товары и так далее. Что сделало правительство – всё наоборот: потратило миллиарды гривен на раздачу «топливного кэшбека». Кто в конечном счете от этого выиграл? Конечный потребитель, которому предоставлялся этот кэшбек? Нет. Выиграли топливные сети, а с ними ОП (откаты выросли пропорционально). Плюс ещё маленький нюанс – расчёты правительства и Минэкономики по инициативе с «топливным кэшбеком» профильный комитет Рады в глаза не видел, ему их не дали. Стабилизировались от этого цены? Конечно, нет. Цены растут. Кроме того, в отсутствие обозримой перспективы разблокировки Ормузского пролива и разрешения мирового нефтяного кризиса, цены и дефицит на топливо и удобрения продолжают расти. ООН криком кричит - планете уже в этом году грозит неурожай и голод, скорее делайте всё возможное, чтобы этого избежать. Что в таких условиях будет с посевной кампанией и будущим урожаем в Украине? Ответ очевиден - цены на продовольствие вырастут ещё. Что при этом нам рассказывают официальные лица? Всё идёт по плану, посевные площади не сокращаются, на урожай может повлиять только погода и логистика. Погода и логистика – две знаменитые беды в Украине. Паноптикум.