Российские города вновь объявили войну самокатам: запреты, штрафы и ночные ограничения В начале апреля кикшеринг запретили сразу в двух подмосковных городах - Котельниках и Люберцах. Мэры объяснили это тем, что операторы не могут обеспечить безопасность, на самокатах катаются дети, а устройства бросают где попало. Правда, запрет временный, сервисы смогут вернуться, если устранят все замечания. 📌Первым еще в прошлом году такой шаг сделал Благовещенск. Тогда мэр Олег Имамеев заявил, что выстроить диалог с операторами не получается, а езда на самокатах стала откровенно опасной. Примеру последовали Елабуга, Набережные Челны, а также Солнечнодольск и Изобильный в Ставропольском крае. Самара планирует запретить самокаты в центре города - на улицах Ленинградской и Максима Горького. Там же введут специальные парковки, а на тротуарах могут появиться «лежачие полицейские», чтобы лихачи не разгонялись. Новосибирск подошел к вопросу системно. С 1 апреля по 30 октября действуют жесткие правила - на одной парковке не больше десяти самокатов от одного оператора, устройства должны стоять на подножке, не опираясь на столбы и скамейки. Езда запрещена с 22:00 до 07:00, скорость не выше 15 км/ч (на велодорожках 20 км/ч). Под запрет попали мемориалы, парки и набережные без велодорожек, а также тротуары шириной менее 2,25 метра. В Красноярске самокаты хотят запретить в историческом центре и на пешеходных зонах, всего более 100 территорий. Штрафы за нарушения могут достигать 100 тысяч рублей, в том числе за брошенные самокаты. Во Владивостоке уже запретили ночную езду с 22 до 7 часов, а также передвижение по Спортивной набережной и центральной площади. 📌Что предлагают в Госдуме? Депутат Ярослав Нилов считает, что скорость на тротуарах не должна превышать 7 км/ч, чуть больше пешеходной. Также нужно обязательное страхование гражданской ответственности для самокатчиков. Дмитрий Гусев идет дальше. Он требует регистрации электровелосипедов и самокатов в госреестре с выдачей номеров (пусть и по упрощенной процедуре), а также полного подчинения ПДД. «Без этого мы будем жить в ситуации, где на улицах действует не закон, а кто быстрее и наглее», — заявил депутат. ❗️ Похоже, «серая зона» для электросамокатов в России стремительно заканчивается. Города устали от хаоса и переходят к жесткому регулированию. Вопрос только в том, успеют ли операторы адаптироваться или их просто выдавят с улиц. Подписывайтесь на Земский