Усы, лапы и хвост — вот мои документы🐻❄️ Так могло бы быть, если бы не 1 апреля… Северный морской путь — это почти 6 тысяч километров пути сквозь ледяные глыбы. В суровых условиях Арктической зоны погода меняется стремительно, поэтому даже самым профессиональным капитанам судов нужна помощь. Чтобы обеспечить её, мы запускаем экспериментальный правовой режим: протестируем воздушные беспилотники на Севморпути и в Арктической зоне. Беспилотники будут работать в автоматическом режиме 24/7. Они возьмут на себя мониторинг ледовой обстановки, подводных и иных препятствий. Оператору останется только смотреть на бортовой экран — туда в реальном времени транслируются картинка в видимом и инфракрасном диапазонах, а также радиолокационные снимки с точной геолокацией. За 3 года планируется совершить не менее 600 вылетов и разведать 6 тысяч кв. м льдов. А в перерывах между мониторингом беспилотник сможет доставлять грузы и выполнять другие авиационные работы. Как вообще работает инструмент ЭПР, мы рассказывали здесь. 🎥 А как всё это связано с усами, лапами и хвостом? С серьёзным видом объясняет Владимир Волошин — директор департамента цифрового развития и экономики данных. Видео — обязательно к просмотру 😄 ❤️ — кормить мишек и тюленей. 🔥 — помогать капитанам судов. 😁 — с 1 апреля!